日産 シルビア 1999年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
スペック.S Lパッケージ	2002年1月24日	マイナーチェンジ	1人

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 0%
3. 3 50%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	2.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[tak2488]

2016年6月21日 08:04 [939081-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	2
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	3
価格	2

スペックS

【エクステリア】走り屋といえばこれのやんちゃさが大まかなイメージでいいと思う。当方ノーマル車を購入しましたが写真より実物の方が良く見える。アルファの日産版FR 的なデザイン。

【インテリア】シートが位置が高い。スイッチ類が今一。エアコンは良く効いた。メーターも悪くないが当時の電球使用のバックライトは子供っぽい。シルビアらしいともいえる。ステアリングはやや細いがデザイン良し。もう少し内装のベルトラインの高さが肩くらいにデザイン出来ないものかと注文を付けたいが開放感はあるとしようか。ボンネットはよく見える。

【エンジン性能】実用エンジンではないと思った。全体にトルクも薄いが中回転域ではそこそこ。ターボはまた違うと思われます。エンジン音は○。雰囲気ある。がさつだが走り屋はこうではないといけない。日産すごい。排気音はいい。尻切れな印象あるがバイクとは違うので、４気筒のドロドロを低回転で流すのが悪くない。籠るけど音楽流せば気にならない。

【走行性能】低重心の恩恵感じます。FRのカローラみたいですがタイヤ次第でオンザレール。ノーマルだと軽薄だが足回り入れてしまえば費用なりじゃないでしょうか。ノーマルでネオバ設定なのでケチらないように。高速より峠。FRの楽しさが詰まってます。FRってみんな同じ印象があるんですが軽いのは武器であり楽しさ。当方はオープンデフのまま乗りました。確かにインにはらんでなんだか踏めないなと思いました。しかし街乗りでは楽。機械式LSD付き車を運転したことがないのであくまでオープンデフです。

【乗り心地】悪い。安っぽい。足回り入れても普通。乗用車。

【燃費】郊外で９〜１１。ハイオク使用。

【価格】高いです。

【総評】楽しい車です。日産版ジュリエッタであって欲しい。

乗車人数

1人

使用目的

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

中古車

[レザー好き]

2013年7月14日 09:33 [610486-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	3
価格	2

コンパクトFR

中古で購入、5年程使用しております。


【エクステリア】
現代の丸っぽい、メタボなデザインとは異なるシャープなデザインがとても魅力的です。

ボディサイズも5ナンバーが良いですね。


【インテリア】
普及車としては頑張っている方だと感じます。

パンチングレザー・本革シートです。
かといって高級車のような良質な本革ではありません。

メーター周りのデザインは奇をてらうことなく、オーソドックスです。
そこがまた良いですね。
現代の車は奇抜です。

後部座席を前に倒すと、大型のトランクスルーになります。
案外実用的です。

当然ですが、後部座席は狭いです。
飾り、荷物置きですね。


【エンジン性能】
NAエンジンですが、車両重量が1200トンと軽量のため十分かなと。

5速ミッションなので、回転数が上がりやすいのがネックかなと思います。


【走行性能】
FRなので素直ですね。

FFはハンドルを切る際、エンジンの首振りを起こして、不快になったりするのですが、FRはありません。

スポーティーな車なので、低重心で安定しております。
運転していて楽しいですね。


【乗り心地】
TINEの車高調（安物）を入れて、少し車高を下げておりますので、固い方かと思います。

走行性能は良いのですが、長時間の運転には向きませんね。


【燃費】
ハイオク仕様、平均リッター11キロです。


【価格】
今となっては存在しないカテゴリー車両なので、とても割高でした。
予算の都合でスペックSとなりました。


【総評】
GT-R、ポルシェのような絶対的高性能な車には劣りますが、運転する楽しみを教えてくれる車だと思います。

トヨタ、スバルが『86』を復活させましたが、
高性能過ぎる、値段が高いですね。

そんなに高性能でなくても良いから、もっと手軽な値段、運転する楽しみを教えてくれる車を販売してほしいですね。

余談ですが、現代になってもスポーティーカーは女の子の受けは悪いですね。

使用目的

通勤・送迎

買い物

その他

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

中古車