トヨタ マークX ジオ 2007年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：マークX ジオ 2007年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
240	2011年2月14日	マイナーチェンジ	1人
240G (6人乗り)	2007年9月26日	ニューモデル	2人
240G 4WD (7人乗り)	2008年8月18日	マイナーチェンジ	1人
350G	2011年2月14日	マイナーチェンジ	1人
350G	2007年9月26日	ニューモデル	1人

満足度：4.37

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象49件 / 総投稿数49件

1. 5 53%
2. 4 27%
3. 3 12%
4. 2 6%
5. 1 2%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.30	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.31	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.39	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.47	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.21	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.90	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[kttff]

2017年8月19日 09:26 [1055254-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

トヨタだなー

【エクステリア】
見た目、佇まいは良い。グリルが残念。
【インテリア】
見た目、佇まいは良い。実際はハリボテ。木製パネルシフトノブをもウッドにし、とシートをベージュにしました。
シートヒーターがない。大仰な非実用的な天井照明は暗すぎ。サンルーフがない。
【エンジン性能】
シャカシャカと安っぽい音。エンジンブレーキを使うとオイルが激減。ディーラーで無償交換。
【走行性能】
4wdは効くがパワー不足
【乗り心地】
色々意地れるがしっくりこない。
【燃費】
13高速〜9街中くらい。
【価格】
安いかな
【総評】
飽きます、この車

乗車人数

6〜7人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

価格

レビュー対象車

中古車

[SASAMI02]

2013年2月27日 18:07 [576288-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	4
価格	3

可もなく不可もなし

初期モデルに乗っています。
購入から6年が経過しました。
非常に酷評が多いですが、エクステリアに関してはエアロで改善できると思いますし、
3列目シートはほぼ使わない非常用と見ているので不満はないです。
常に２−３人の乗車のためゆったり乗れて満足してます。
燃費も、街乗り、高速半々くらいの使用でトータル１０キロ位です。
もう間も無く乗り換え予定のため手放しますが、世間の評価ほど悪くないと思います。

乗車人数

3人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

スポーティ

購入時期

2007年10月

購入地域

大阪府

新車価格

286万円

本体値引き額

30万円

オプション値引き額

10万円

マークX ジオの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[安在先生]

2011年6月20日 00:08 [418497-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	4
価格	2

今週末納車

試乗車に乗らずじまいで、ランドクルーザー１００からマークXジオの買い替えました。トヨペットでランクル下取り交渉しても市場の最低価までしか上がらないし、サービス品もない。納車して思ったが純正ＨＤＤナビは高い割にブルーレイ対応でないし・・・。ただ自動車税が安くなっただけと思うしかないか・・・。

乗車人数

6〜7人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

快適性

価格

[マイケル亮ちゃん]

2008年12月22日 15:36 [177621-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	2

マークX ジオ 2007年モデルのレビュー

試乗してきました。
240Fです。
4WDの試乗は、無かった為FFだという事も知らず試乗でした。
スバル車購入交渉に行き詰まり・・・ふっらっとよったのですが。

メーターパネル・エアコン操作などは、トヨタ独自のアイディア？が組み込まれ他社との差別化を図ろうとする意思が見えました。
良いも悪いも人それぞれですが、僕は若干関心気味でした。
営業さんにアクセルは、敏感なので気をつけてください。と一言
確かに、アクセルにはかなり敏感に感じました。

CVTも初体験なので、凄い滑らかな加速する車だなぁ！と関心
ワゴン・ミニバンではなく、高級スポーツセダンを意識した車だと思えます。
燃費も悪くないらしく、レギュラー経済的
全体的には、好印象でした。

しかし、スバル車を思っている僕にはあまりにも高級感・まとまり過ぎ
と感じてしまいます。
後は、価格ですね。
経済的に高い層を狙ったのか？若い層を狙ったのか？営業さんは、高い層といっていましたが・・・
僕の貧乏そうな身なりを見て、この車を選ばれる人こそ裕福層とよいしょ！！が入っていたような気がします。

まとまっていい車だと思います。
でも、発売されてから1年ぐらい経つそうですが路上で見た事が無いのが分かるような気もします。人気は、残念ですが出ないでしょうね。

[ナショナリズム]

2008年4月28日 17:14 [134255-1]

満足度	3

エクステリア	2
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	1
乗り心地	3
燃費	4
価格	2

マークX ジオ 2007年モデルのレビュー

採点のみの投票です。

[cyucyu]

2007年10月29日 14:34 [97683-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	2
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

マークX ジオ 2007年モデルのレビュー

採点のみの投票です。