トヨタ マークX ジオ 2007年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
240	2011年2月14日	マイナーチェンジ	1人
240G (6人乗り)	2007年9月26日	ニューモデル	2人
240G 4WD (7人乗り)	2008年8月18日	マイナーチェンジ	1人
350G	2011年2月14日	マイナーチェンジ	1人
350G	2007年9月26日	ニューモデル	1人

満足度：4.37

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象49件 / 総投稿数49件

1. 5 53%
2. 4 27%
3. 3 12%
4. 2 6%
5. 1 2%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.30	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.31	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.39	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.47	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.21	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.90	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[サプライズやん]

2009年1月28日 19:48 [186669-1]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	2

マークX ジオ 2007年モデルのレビュー

試乗して前にセダンとジオを比較したのですが、ジオをセダンと比較したのが間違いであったと思ったので削除してジオ単体の評価したいと思います。

先に、マークＸジオは、マークＸワゴン車として開発された物で無い事を初めに言っておきます。
エクステリア：デザイン賞を貰っただけの事はあるかと思いますが、もう少し後ろが角ばって欲しかった。

インテリア：マークＸのセダンの内装を少し形を変えて組み入れた感じで高級感はあまり感じなかったが、セダン・ミニバン・ワゴン３個の形態に変化出来る点は評価出来るかと思うし、これまで無かったコンセプトだったので新鮮だった。

エンジン性能：馬力が足りない感じがしたが、フラットな道だとあまり気にならない。
走行、乗り心地、燃費：普通。
価格：セダン・ミニバン・ワゴン３個の形態に変化出来るコンセプトに好感がある方には普通だと思うが、ワゴンで良いのだという方は金額的にかなり高く感じると思う。

満足度：何にしても中途半端な出来にしか見えない。シートも２種類で選択肢が無いし、エンジンにしても、2.0Ｌ（レギュラー）、2.5Ｌ（ハイオク）、3.0Ｌ（ハイオク）と開発してくれたならまだしも、2.4Ｌ，3.5Ｌでは選択肢があまりにも無く満足感は得られない。

結局、マークＸと付けてしまったので金額的にも高く、若者にも受け入れられなかった。
ＷＩＳＨやレガシーの方が売れてしまうのだろう。コンセプトが良い車だけに勿体無く思えて仕方がない。

[ムツ太郎]

2008年2月10日 20:49 [119047-1]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	4
価格	3

マークX ジオ 2007年モデルのレビュー

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[OBで行く象]

2007年10月21日 23:11 [96540-1]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	2
価格	2

マークX ジオ 2007年モデルのレビュー

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