ブレイドの新車
新車価格: 224〜342 万円 2006年12月1日発売〜2012年5月販売終了
中古車価格: 38〜152 万円 (17物件) ブレイド 2006年モデルの中古車を見る
モデルの絞り込みグレード別にレビューを絞り込めます。モデルの絞り込みを解除すると全てのレビューが表示されます。
選択中のモデル:ブレイド 2006年モデル 絞り込みを解除する
| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | 2006年12月21日 | ニューモデル | 1人 | |
| ベースグレード 4WD | 2006年12月21日 | ニューモデル | 1人 | |
| ブレイド G | 2009年12月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| ブレイド マスターG | 2009年12月1日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| Sパッケージ | 2009年12月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| マスター | 2007年8月1日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| マスターG | 2007年8月1日 | マイナーチェンジ | 2人 |
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.06 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.89 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.09 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.03 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.99 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.54 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.84 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2025年7月21日 02:46 [1976121-5]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 無評価 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
無難な感じが好印象。
決して目立たないけどそこがいい。
【インテリア】
可もなく不可もない収納スペース。
自分が乗ってるのは前期なのでサイドの位置もいい感じ。
【エンジン性能】
トルクがあって、燃費も良い。
【走行性能】
まっすぐはエンジンでかいしそれなりに走る。
ブレーキのコントロールがしやすくて良い。
ただとにかく制動力不足な印象で、取り敢えず社外のパッドとディスクを入れてみたけど、それでもやっぱり負けてる印象。
そしてタイヤも剛性の高いものでないとかなり厳しそう。
まぁフロントの重さに限って言えば、そこらのミニバンやSUVと変わらないでしょうし、それを振り回すと考えればそりゃそうかって感じではあるけど。
と、まぁ色々言いましたけど、フツーに乗るならフツーにいい車です。
【乗り心地】
純正を知らないので無評価で。
【燃費】
あまり気にしたことがないけど、おおよそ10前後なので満足しています。
踏むことが多くてもそこまで悪くならない印象。
【価格】
自分がこの車を中古で購入した当時は50万円くらいでしたので、この価格なら何も文句はありませんので星5をつけました。
が、例えば中古車価格が100万円前後やそれ以上の価格だとなれば話は変わって星は2か精々3という意見です。
ちなみに、当時の新車価格がマスターなら300万円を大きく下回っていたかと記憶していますので、それであればまた星4だとか星5かなと。
【総評】
走る楽しさはほぼ皆無で整備性も決して良いとは言えず…という印象。
とち狂った自分は2シーター仕様にしてみたり色々やってみましたけど、まぁ…という。
個人的に少しばかりホットハッチ的な何かを期待して買ったのでガッカリしましたが、そもそものコンセプトが小さな高級車ですから車は何も悪くないんですけど…っていう。
一言で言うならば、エンジンに対して色々と負けている車という印象。
参考になった1人(再レビュー後:1人)
このレビューは参考になりましたか?![]()
よく投稿するカテゴリ
2012年2月23日 01:28 [483524-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
過去(2台前)乗ってた車です。
いい所は価格・装備と内装の充実度ですね。
あとは1.5Lコンパクトよりワンランク上の乗車感覚でしょうか。
市街地を走っている限りは不満も少ないと思います。
直進安定性は、1.5Lクラスより良いですが
簡単に表現すると「空飛ぶ絨毯」的な接地感の無さは感じる人がいるかもしれません。
いわゆる旧来のトヨタ車の味付けですね。
悪いところは、2.4Lエンジンの重さを感じる操縦性とスペックから想像するより低いエンジン性能
特に登りでは、予想程には加速してくれません。
あとは、ミニバン的なハンドリングも見た目に対して結構驚きかもしれません。
ワインディングは楽しさより「よっこらしょ感」があり、人によってはストレスを感じるかも。
今となっては設計もパッケージの考え方も古いですし、オススメしにくいですね。
参考になった6人
このレビューは参考になりましたか?![]()
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2007年7月12日 13:42 [80118-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
・静かな車です。風切り音、ロードノイズ、その他騒音殆ど気になりません。高速道路での静かさはこの手の車では最高レベルと言えるのでは。
・ラゲッジスペース狭すぎ。(まぁコンパクトハッチだから仕方ないと言えば仕方ないですが・・・)
・燃費はリッター8`位です。
・ナンバー灯の球が一つって軽カーじゃないんだから・・・(プレミアムをうたいつつこれで?ってところが多々ある)
まだ全開で走ってないので全体的な走行フィーリングは分かりませんが、街乗り〜定速走行ちょい+の速度範囲では快適です。
参考になった4人
このレビューは参考になりましたか?![]()
よく投稿するカテゴリ
2007年5月2日 11:55 [69150-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
採点のみの投票です。
参考になった0人
ブレイドの中古車 (17物件)
-
- 支払総額
- 59.3万円
- 車両価格
- 50.0万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 9.2万km
-
- 支払総額
- 139.0万円
- 車両価格
- 117.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 5.2万km
-
ブレイド マスターG 買取直販/2GR−FEエンジン/タイミングチェーン/V6/3.5L/280PS/6速AT/ETC/バックモニター/パワーシート/ハーフレザーシート
- 支払総額
- 105.0万円
- 車両価格
- 93.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 12.0万km
-
- 支払総額
- 47.2万円
- 車両価格
- 39.9万円
- 諸費用
- 7.3万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 7.0万km
-
- 支払総額
- 69.8万円
- 車両価格
- 54.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 3.1万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
45〜278万円
-
107〜348万円
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
新着ピックアップリスト
(自動車(本体))
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
-
- 支払総額
- 59.3万円
- 車両価格
- 50.0万円
- 諸費用
- 9.3万円
-
- 支払総額
- 139.0万円
- 車両価格
- 117.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
-
ブレイド マスターG 買取直販/2GR−FEエンジン/タイミングチェーン/V6/3.5L/280PS/6速AT/ETC/バックモニター/パワーシート/ハーフレザーシート
- 支払総額
- 105.0万円
- 車両価格
- 93.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
-
- 支払総額
- 47.2万円
- 車両価格
- 39.9万円
- 諸費用
- 7.3万円
-
- 支払総額
- 69.8万円
- 車両価格
- 54.8万円
- 諸費用
- 15.0万円










