トヨタ ラッシュ 2006年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
G	2010年7月5日	マイナーチェンジ	1人
G	2006年1月17日	ニューモデル	1人
G 4WD	2013年1月31日	マイナーチェンジ	1人
G 4WD	2006年1月17日	ニューモデル	3人
G Lパッケージ	2008年11月13日	マイナーチェンジ	1人
G Lパッケージ 4WD	2013年1月31日	マイナーチェンジ	1人

満足度：4.04

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象29件 / 総投稿数29件

1. 5 34%
2. 4 41%
3. 3 17%
4. 2 7%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.57	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.46	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.11	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.74	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.56	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.08	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	2.95	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[いろーず]

2022年4月22日 17:27 [1573411-1]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	2
エンジン性能	1
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	3
価格	4

乗ってみれば「住めば都」なクルマ

25,000Kmで中古購入し、２年45,000Kmで手放しました。
私の通勤車＋休日子供を連れて遊びにいく程度の使用です。
【エクステリア】
見かけはザ・RVなのにどこか愛嬌のあるデザインで、頑張りすぎてない感じがなんとも言えず好きでした。背面のタイヤケース？の下が汚れやすく洗車は面倒でしたが、こういった形の車の宿命だと諦めていました。
【インテリア】
チープです。そこかしこプラスチックです。しかし、この車の性格からするとこんなものかなとも思います。気兼ねのない道具として考えるとそのチープさが逆に良かったのでは？とも。
子供も遠慮なくお菓子をこぼし土をまき散らしていましたが、車内スペースはまあまあ広いほうなので掃除はそんなに面倒ではありませんでした。
【エンジン性能】
都市部をちょこまかと動く分には不満はありません。ストップアンドゴーはちょっとストレスかなと。高速は合流・追い越し・登坂、すべてにおいてパワー不足です。最初は不満が強かったですが、エンジン音のわりに全くない加速感になれるとそれもかわいいものと思えるようになります。
【走行性能】
ボディの形状とガラスの大きさで見切りはとても良いほうです。小さなボディとあいまって細い路地をちょこまかと走るのは得意です。この車の性格上ロールが大きいのは仕方ないと思いますが、ちょっとロールし過ぎで怖いことも時々ありました。
【乗り心地】
保持能力のほぼないフラットなシート、小さな段差や轍で車体がぐらぐらするサスペンション、ちょっとしたショックも大きく伝えるボディ、うるさいだけのエンジン音と、乗り心地が快適であるとお世辞でも言えませんが、それも個性と思えばかわいいもんです。多分。
【燃費】
燃費をあまり気にしたことがないのでわかりませんが、アクセルを踏み込まなければ普通かと。
【価格】
移動する道具としてみるとお高目な価格設定かと思います。
【総評】
レビューするのに思い出してみると、良いところといえばスタイリングと積載能力、車内の広さと見切りの良さくらいしかなかったことに驚くくらい、この車が気に入っていました。「あばたもえくぼ」「住めば都」的な不思議な魅力のある車だと思います。

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

毎日

重視項目

その他

レビュー対象車

中古車

[kokonoe_h]

2013年11月16日 00:41 [576030-2]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

塗装がショボイ？のか錆があちこちに・・・

運転席〜助手席

【エクステリア】
すっきりとしたデザインで綺麗に収まってます。

【インテリア】
あまり高級感はないですね。
若干チャイいかな。
ハンドルがあまりフィットしないような。

【エンジン性能】
そこそこの性能です。
パワー不足にはなる事はありません。

【走行性能】
操作性はよいです。
小回りも利きますのでバックやUターンも楽々です。

【乗り心地】
雪道でも乗り心地はまあまあ良いです。
普通のノーマルな道でも乗り午後家はまあまあ満足です。

【燃費】
燃費は10〜14kmくらいではないでしょうか。
今の車にしては悪いのかな。
プリウスがあるのでどうしても燃費が悪く感じます。

【価格】
まあまあの価格です。
もうちょっと安いと助かります。

【総評】
5年前に購入しましたが、ちょっとしたキズ（0.5mmくらい）から錆がかなり出て来てます。
塗装がショボイのか、ちょっとだけ荷物をぶつけると剥げます。
あまり内装も良いような気がしないかな・・・
純正のカーナビも何か少しショボイ・・・

荷物を多く積むことが多いので、最後の画像のように後部座席を倒すとかなりの量が積めます。
この辺は良い印象です。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

その他

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2008年7月

購入地域

千葉県

新車価格

195万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

10万円

ラッシュの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[X-luna]

2011年11月27日 21:16 [457639-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	2
乗り心地	1
燃費	4
価格	2

限定した使用条件では良いのですが、万能でなし

【良い点】
コンパクトなので、買い物にちょうどよい。（軽のスペースに入ります）
コーナーは、乱暴に運転しても意外に粘ってくれる。

【悪い点】
前輪の足回りが弱いため、ダート走行は無理だと思う。
５年使用で、内装のきしみ音が目立ち、サスもギクシャクする。（新車時は、快適でした）
タイヤが大きすぎるためパワー不足を感じる。（205/60/R16を付けたら高速の上り坂もかなり楽になりました）
運転席周りが狭い（座席が小さいので、デブには窮屈です）
軽自動車のようなエンジン音（トヨタだったらもっと消音に力を入れていた）
価格が高すぎる。（全て込みで210万円でした）
リアが暴れるので長距離だと家族皆で車酔いします。
改善させたいのですが、カスタマイズ用パーツが全くありません。

【総評】
軽より快適ですが、一般の1500ccクラスより疲れる車です。
ということで、買い物にしか使用していません。
この価格なら、ちょっと無理してRAV４の2WDグレードが良かったと思います。

乗車人数

2人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

その他

[yasusan3]

2011年4月30日 21:05 [406017-1]

満足度	3

エクステリア	無評価
インテリア	2
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	2

使用目的からは合格点

【エクステリア】
これは私の評価対象ではありませんので、無評価です。

【インテリア】
この項目に書くべきかわかりませんが、以下の3点が改善の余地があると感じました。
１．私の身長は179cmで腕が長いほうですが、座席をどう調節してもハンドル位置が遠すぎます。テレスコッピク機能が必要と感じました。
２．左足の位置が右に寄りすぎている様に感じました。ただ、これは慣れの問題かもしれません。
３．買って初めて気がついたのですが、トランク床部分に収納スペースがほとんどありません。三角板、十字レンチ、折りたたみスコップ等の収納場所が有りません。

座席のホールド感が少なく、カーブで体が振れます。しかし、3-4時間乗車しても腰が痛くなるようなことは無く、シートそのものは私には問題無いようです。
トランクスペースに関しては、全長が短く、後部座席を畳んでも、26インチ自転車を収納できません。もう5cm長ければ良かったのにと後悔しています。

純正のラジオの操作性は宜しいのですが、パネルの2面を占めてしまい、CDの置き場所がありません。操作パネルを1面に収めてほしかった。

【エンジン性能】
価格comのレビュー等で一番心配した点ですが、私の運転スタイルではまったく問題は生じていません。音は、窓を閉めている限りあまり気にはなりません。

【走行性能】
林道走行が多いため購入しました。多少のギャップを何の問題も無く走行でき、安心できます。プリウスで林道に入ってみたのですが、案の定底を打ってしまうことが多く、急遽この車を購入しました。林道でスタックしないように、４駆でLSDを付けましたが、購入後1.5ヶ月で、これらの機能が必要になる状況には遭遇していません。

【乗り心地】
多少ゴツゴツ感はありますが、この種の車としては致し方ないかと考えております。

【燃費】
スタッドレスタイヤ装着で高速で14Km/L程度です。４駆、1.5Lとしてはまあまあではないでしょうか。それにしても、プリウスならばエンジンが停止している下り坂でもエンジンが回り続けているのは、どうにももったいなく感じてしまいます。

【価格】
他メーカーに競合車種が無いため、強気な値付けに思えました。もう少し安い値段が適正ではと思います。

【総評】
　この車を定年退職を期に山歩きを満喫する目的で購入しました。まだ、乗り始めて1.5ヶ月ですので、あまり使い込んではいませんが、燃費を除いて、おおむね満足しています。
　昔いつかはクラウンというキャッチコピーがありましたが、私はいつかはジムニーと長年思っていました。
　しかし、ジムニーはいかにも小さく、長時間の乗車は困難と感じ、一回り大きい車を探しました。
　候補に残ったのはラッシュとミツビシRVRでした。
　RVRは新しいだけあって、乗り心地等はよいのですが、横幅の大きさ、最小回転半径が大きく、狭い林道を詰めて行った時、より小さいラッシュに安心感を感じました。また、前後輪デフロック・LSDを選択できる点もラッシュを選ぶポイントでした。
　
　運転席が高く、視野の広々感が大変気に入っております。

乗車人数

2人

使用目的

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

その他

[ものたろ]

2007年1月10日 18:33 [49523-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

ラッシュ 2006年モデルのレビュー

Ｇの４ＷＤオートマを購入しました。
街中や林道の狭路等ではボディサイズのおかげで取り回しも楽ですし、アイポイントも高く運転し易いです。
４輪駆動車としての走破性も、クロカンをするわけでは無いので十分だと感じます。
小さい割には室内も広く、メーターやスイッチ類も単純で分かりやすいです。
ただ、高速道路を使用してのドライブは非常に疲れます。
小排気量車なので仕方ありませんが、車重に対して力不足な印象です。
山の登り・発進時の加速は苦手みたいです。
おおらかな気持ちで割り切って乗ると良い車です。