ラクティスの新車
新車価格: 137〜195 万円 2010年11月1日発売〜2016年9月販売終了
中古車価格: 33〜139 万円 (177物件) ラクティス 2010年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| X 1.3 | 2010年11月22日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| X 1.5 | 2010年11月22日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| X 1.5 4WD | 2010年11月22日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| G 1.3 | 2013年10月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| G 1.3 | 2011年10月26日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| G 1.3 | 2010年11月22日 | フルモデルチェンジ | 2人 | |
| G 1.3 SMART STOP Selection | 2011年10月26日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| G 1.5 | 2014年5月12日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| G 1.5 | 2012年7月23日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| G 1.5 | 2011年10月26日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| G 1.5 | 2010年11月22日 | フルモデルチェンジ | 3人 | |
| G 1.5 4WD | 2014年5月12日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| G 1.5 4WD | 2011年10月26日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| G PRIME STYLE | 2014年5月12日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| S | 2012年7月23日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| S 1.5 | 2011年10月26日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| S 1.5 | 2010年11月22日 | フルモデルチェンジ | 2人 |
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.72 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.57 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.53 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.76 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.76 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.80 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.30 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2012年7月8日 00:41 [517973-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 1 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
【エクステリア】
これと言った特徴はない、無難・平凡。
個性の欠片もない、ザ・ジャパニーズ・ファミリーカーの王道。
【インテリア】
これまた個性のない、平凡なデザイン。
【エンジン性能】
音はうるさいし安っぽい。
【走行性能】
お買い物専用車として、街中でトロトロ走るだけならOK。
【乗り心地】
各種ノイズがうるさいので、結構耳障りな音が響く。
また、背が高いので、ちょっと速度出すと振られる、
【燃費】
計測してないので不明
【価格】
自分で金出してないので不明
【総評】
「ハンドル握るだけで楽しい」とか「どこか遠出しよう」なんて一切思わん。
こんなに何のワクワク感も感動もない自動車は、本当に久しぶり。
実用性は抜群に高いけど、自動車として大事な物を全て切り捨ててると思う。
どうせ女がメインだろうから、別にこんなんでもいいんだろうけどさ。
こんな車がバカ売れするようじゃ、日本の自動車産業も終わりだね。
絶対におススメ出来ないし、おススメしたくもない。
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