トヨタ ハイエースレジアス 1997年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
2.7 G (8人乗り)	1998年5月1日	マイナーチェンジ	1人

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	5.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	5.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	2.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[とっちい21]

2024年10月7日 02:07 [1891700-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	2
価格	3

トヨタのミニバン最後のFR車

ディーゼル車の後ろを避ける自分に矛盾を感じてデリカスターワゴンから乗り換えました。ガソリン車で、グレードはLパッケージです。

【エクステリア】
気に入っていました。ミニバンブームでしたが、トヨタではハイエースとエスティマに人気があり、意外に被らない車種でした。

【インテリア】
Lパッケージには電動カーテンと電動サンルーフが付きました。電動カーテンは今は見掛けなくなりましたが、家族が寝てしまった時に閉じてあげたり、後方の車のライトが眩しい時にリアだけ閉じたりと、何かと便利でした。電動サンルーフもシェードを開けると室内が明るく広く感じられます。復活して欲しい装備です。
特徴的だったのはシートアレンジで、フロントシートが回転できて、セカンドシートと対面になります。また、8人乗りを選びましたので、全てのシートを倒すとフロントシートから3列目のシートまで全て繋がって車内全てがフルフラットになります。キャンプや車内泊でかなり便利でした。

【エンジン性能】
搭載された2.7Lガソリンエンジンは、ランクルプラドと同じエンジンです。ロングストロークでトルクがすごくありました。8人フル乗車でも余裕で走れて、ロングドライブでも快適でした。

【走行性能】
ホイールベースが長く、排気量も余裕なので高速道路は楽々でした。坂道も少しアクセルを踏み足すだけでスルスルと登ります。
コーナーの横揺れも感じられず、視線は高いものの乗用車感覚で運転できました。

【乗り心地】
ミニバンの中では優秀だと思います。長距離でも疲れを感じません。

【燃費】
これが弱点で、ガソリン大食いです。高速で８km/L、街乗りで６km台でした。デュアルエアコンを使う夏場は５km台まで下がります。

【価格】
300万円ちょっとと記憶しています。

【総評】
子供たちが一緒に遊んでくれなくなるまで、レジャーや送迎、部活、買物とフルに活躍してくれました。13年ほど乗って、下取りも優秀でした。私的にはとても良い車だったと思います。コラムシフトも使いやすいです。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

レビュー対象車

新車

購入時期

2000年7月

購入地域

神奈川県

新車価格

333万円

本体値引き額

30万円

オプション値引き額

15万円

ハイエースレジアスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。