ポルテ 2004年モデル
95
ポルテの新車
新車価格: 138〜176 万円 2004年7月1日発売〜2012年7月販売終了
中古車価格: 19〜75 万円 (80物件) ポルテ 2004年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| 130i Cパッケージ HIDセレクション | 2009年6月15日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| 150i Gパッケージ 4WD | 2007年6月26日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 150r | 2004年7月26日 | ニューモデル | 1人 |
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.14 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.89 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.43 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
2.96 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
2.76 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.35 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.83 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2010年1月31日 23:55 [287194-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
平成16年6月購入。150r、グレーメタリックです。
前車はダイハツ YRV、ターボパノラマパックでした。
5年間で105,000kmに達し、色々とガタがきたので買い替えました。
【エクステリア】
可もなく不可もなく。
フロントは可愛らしい感じなのにリアは魚系なアンバランスがまた良し?
ウチのポルテは希少な(?)グレーメタリックなので駐車場でもわかり易いです。
【インテリア】
明るい色使いのせいで、良い意味で車っぽくないです。
逆に靴等で蹴ったりすると汚れは目立つと思います。
【エンジン性能】
法定速度+10kmで走行する分には全く問題ないと思います。
街乗りでは十分ですし、高速の追い越しも普通にできます。
この車で馬力が有りすぎると逆に怖いと思います。
【走行性能】
見たままだと思います。攻めてはいけません。
【乗り心地】
段差の突き上げは結構ドシドシあり、しなやかさは無いです。
腰痛持ちの方は厳しいかと。
助手席はドアの肘置きが無く、アームレストも無いです。
リアは自分は乗ったことがありませんが、嫁が言うには普通とのこと。
(嫁は「車は動けば良い」という思考の人ですw)
【燃費】
片道10km弱×週5往復の通勤では10km強。
帰省時に高速道路200km+一般道100kmでは14km強。
ちなみに自分の運転スタイルは、発進時加速はゆっくりめ、
赤信号等で停止位置が見えると加速はせず、エンジンブレーキも多用します。
【価格】
はっきり覚えていませんが、一般的な装備とナビを付けて195万円でした。
まぁ、こんなもんでしょう。
【総評】
前車・YRVとは正反対のキャラクターで若干の心配はありましたが、
安全運転者に矯正されたところを見ると正解だったようです(?)
あちこちで書き込みを見かけますが、右Aピラーが非常に太いです。
歩行者1人・バイク1台は勿論、距離・角度によっては車1台が普通に隠れるので気が抜けませんw
子供が産まれる前に購入しましたが、その頃から助手席スライドドアの恩恵は感じていました(幅の狭い駐車場で右寄せ、左降車など)。
昨年子供が産まれてからは、助手席は常に下りたたみ最前方へスライド。
扉の開口が広くて乗降車が大変便利・・・なのですが、個人的にはここがちょっと微妙。
嫁が後部座席から子供を抱っこして降りるのですが、天井が高いとは言え中腰になるので、決して楽には見えない・・・。
シエンタ等の様にきちんと後部扉が独立してスライド開閉した方が楽なのでは、と思う今日この頃。
でも気に入ってますよ、ポルテ。ミニバスを運転している様で結構好きです。
本当は買い換えたとしてもポルテで良いのですが、我が家は駅から遠く送迎が時々あるので、シエンタやフリードの様なミニマム3列車になっちゃうかなぁ・・・。
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2009年9月24日 19:07 [255253-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
5年目が終わり走行1万キロちょっと、ほとんど街乗りです。
当時のアイシスのTVCMを見てショールームへ。マイカーは
十数年ぶりだったのと、夫婦+1歳児でアイシスはでかすぎか
なっと。隣に展示してあったポルテは、広い車内、乗り降り
のしやすさ、1歳児でも乗れた低床が気に入り、ポルテに
しました。完全に夫婦+幼児が満足できる車と割り切って
購入しました。飛ばしもしないので1.3iにしました。
気に入っているところは、
・助手席はダッシュボードまでずらしているので、
乗り降りは超楽チンです。
・広々とした室内。中で息子がお着替えできます。
オムツを替えるときには便利でした。
・ベビーカーも折りたたまずに入れたのが凄い。
・幼児連れでスライドドアは便利。ボタン一発で開閉
できる、イージースライダーを後付けしました。
運転席側ドアを開けるのが面倒になりました。
・普段の買い物の荷物は荷物室に入れずに、車内に
置きます。水など箱買いしたときは便利ですね。
・荷物室も親子3人の荷物なら十分。今は5歳になった
息子の自転車も入るので、重宝するサイズです。
・センターメータは見やすくっていいですね。
エクステリアとインタリアの評価が5なのは、広々と
した室内と、スライドドアのためで、後は平凡です。
乗り心地の評価が3なのは、前席の乗り心地は普通だからで、
後席もつぎはぎ道路でなければ、硬い乗り心地だなぁと
いうことで、評価2はかわいそうかなっと。
燃費は気にしたことがないのでわかりません。
気に入らないところは、
・後部座席の座り心地はかなり×。継ぎ目の多い道路では
かなりカツンカツン突き上げる。運転には気を使いますね。
・Aピラー。かなり視界をさえぎるので、未だに慣れません。
もうちょっと何とかならないかなぁってところは、
・アイドリングから1000回転ちょっと位で、低くグオーっと
共鳴音がでます。ボンネットのフロント側の調整がゆるむ
らしいのですが、調整してもらってもあまり改善しない。
・最初はスムースだったスライドドアの音が、最近では
ガラガラ・ゴロゴロっと、商用車にありがちな音に。
すれてきたのですね。まっ、しょうがないか。
故障など
スライドドアが開閉しなかったり(開閉ボタンで無反応。
開閉ロックの接触が犯人と見ているが不明)、
助手席側の窓が開閉しなかったりとありましたが、自然に
直ってしまった。助手席側の窓開閉スイッチと、ハザード
スイッチは具合が悪くなったので交換しました。あとはこれと
いって大きな故障はないですね。
この価格帯の車なので、あとはこれといって不満はありません。
我が家の構成・使い道ではぴったりなので、気に入らないと
ころもありますが、満足度は評価5です。
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2009年8月31日 19:22 [248743-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 無評価 |
中古で買ったので価格は無評価です
外装は,スカートをたまたまはいていたので
ずんぐりした感じはなく◎
インテリアの最大の強みは異常なほどの収納でしょう
傘立てまであるのは驚き
特に私は助手席をフラットにして最前位置にし,
はやりの網状の滑り止めをかけてコンテナボックスを置いて収納にしてます。
かなり便利です
人を乗せるときにはスライドドアから助手席の後ろへ
かなり広いですよ
とにかく助手席スライドドアというのはあり得ないほど便利です
エンジンは想像以上に静かで1.5としては問題ないパワーです
タイヤをDNAにしたら(40000円程度)相当乗り心地・静常性◎
助手席のドアも,キーレスエントリーならなお良かった
確かに右前の視界は殺人的でしたが
もう慣れました
首を向けるだけで見ようとせず
体を少し乗り出せば
全く問題ないです
剛性確保のため,安全のための妥協しています。
私は持っていませんが
ブラインドコーナーモニタは
是非欲しいですね
お金貯めます
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2009年3月4日 15:34 [197440-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
採点のみの投票です。
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2008年7月22日 00:30 [148995-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
三年落ちの1.3cパケを購入しました。エアロのあるゴツいマスクと、シンプルな内装が気に入ってます。パワー不足はマフラーとプラグとエアーフィルターの交換で若干は良くなりました。右前方の見えは、確かに見えにくいけど、慣れれば気にならないかも。シートは固く、一時間以上運転するとお尻が痛くなります。燃費は田舎道をフルエアコンで12.5km/lで満足してます。とにかく室内が広く助手席のシートを前に倒し、後部座席に乗り足を倒した助手席に乗せると、サイコーにくつろげます。悪いところもありますが、パーツや座布団なんかを付ければ解消出来るので、基本的に満足出来る車でした。よく言われる走行中のキシミは全く感じませんでした。バラツキかも。
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2008年7月8日 01:02 [146368-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
150iGパッケージ購入。1ヶ月ほど経過しました。
以前所有していた車が故障のため急遽、ほぼ衝動買いで買ってしまったのですが
強い思い入れがない分特に何の問題もなく楽しく乗れてます。
私の車選びのポイントは空間の広さ重視でしたので◎です。
インテリアもベージュでシンプルなのが◎
燃費も14キロは余裕で走ってくれるので○
価格もディーラーさんがかなり頑張ってくれて、錆止めのコーティングやガラスコーティング、HDDナビやIpod、スターターもつけて200万となかなかお得でした^^
しいていえば・・・音楽がふと止まった時に気になるスライドドアのガタガタとした音。。ほんのちょっとだけ気になりますね。
よく、言われている右側の視界の悪さも3日も乗れば慣れます。
一人で乗ることが多いのでまだスライドドアが活躍できてないのが残念です。でも無駄に開けてみたくなるんですよね〜
そういうとこも楽しんでます♪
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2008年6月21日 06:22 [143147-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
スタイルは大変気に入っている
インテリアは最悪
エンジンは静かで通常の使用では全くストレスを感じない
乗り心地運転していても硬いという印象だが同乗者には最悪の評価をされる
燃費市内中心、通勤で11km/L以上、一般道の山道中心で17km/Lは1300ccでは優秀
やや高めな印象もあるが他に比べるライバルもいない、わが道を行く車
変わった車をということで購入したが非常なお買い得車だった
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2008年6月10日 11:30 [141055-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
約2年ちょいで、6万キロ走行。兎に角、中が広い(以前はヴィッツ乗ってた事を、差し引いても)多少、広さを持て余しぎみか!
年寄りに優しい(床高が低いので、乗り降りがし易い)酔っぱらい回収時は、そのまま、床に放置出来る(べろべろの親父を、タクシーに乗せる事を、想像されたい)以前の1BOX車は、運転席に乗るのに、よっこらしょと、よじ登る感じでした。アシスト・グリップ必要!!
因みに、ポルテには、アシスト着いてません(必要無しか)
リアシートで、ふんぞりかえれる(まあ、米国のストレッチ・リムジンには、敵いませんが)ので、王侯貴族の気分が味わえる。ただし、シートが悪い(クッションが厚い為)ので、ポンポンと、よく跳ねる。数えるほどしか、リアに座った事がないので。このことは、欠点ではないと思う。
同じようなことで、トランクが深いので、重量物は車内に収納の事(フラットな床のお陰)一度、貰った玄米を降ろす際、腰痛になりました(普段の不摂生か)
欠点は、言い出したら、キリがないが。一番気になるのが、車内の軋み音!!!まあ、開口部の大きな車やし、仕方がないのやが(トヨタに行くと、その話は止めてと、哀願されるが。人間が捻くれてので、必ずネタにする)・・・・床や車内補強して、重量嵩むと。燃費が悪くなるし。特に、イラチなもんで、ドア閉めながら走った事が原因か(多少あるか)
車体強化策として、タワーバー(ヴィッツ君の使い回し)は、個人的には必要と思う。本当は、ロールバーも付けたいが、ポルテ用ないので諦めた。
前にある人が、ポルテの足回りの落ち着きのなさに、足回り強化(タイヤも超扁平)にして、シートをレカロに変えて乗った所。すぐに腰痛になったとか!!!よって、今のところ、腰痛が恐ろしいので、足回りの強化はしていない(レカロは現在、座椅子として使用中)
勇気あるかたは、是非そうぞ!
結論を言うと、流石はトヨタやねぇて、かんじ。こりゃ日産やホンダじゃ、作らんやろ?良くも悪くも、80点満点でしょう。4m未満(箱庭の車庫なんで)大人が4人しっかり乗れて、燃費もよく(??)税金安くて(1500ccなんで)財布が軽い人が乗れる車て、そう、ないとおもいますが。
しがらみで、トヨタ車乗れないかたは、仕方が無いでしょうが、万人むけやとおもいますが(そういうところも、トヨタらしいが)一時、代車で、ラクティスに乗りましたが(保険会社が気をきかせて)パドルシフトは面白かった(すぐ飽きた。メンドクサガリなもんで)ですが、後は、トヨタのフィットでした(トヨタもそこまで、パクルか)リアシート・アレンジなんか、そっくり!!!多少は違うの??
フィットとラクティスにお乗りの方、失礼しました。まあ、同じような価格帯なんで、僕ならポルテに乗るという話で。
まあ、一度はご試乗を!!!ネタにも、なりますんで。
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2008年4月13日 09:50 [131894-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
この車に真っ黒のフィルムが貼ってあったら近づかない方がいいと思います。ある意味、黒塗りのシャコタンベンツより恐いと思ってます。リヤシートの居住空間とボディーデザインは、これぞアメ車と思います。でもオーナーカーではないかな?
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2008年2月14日 20:27 [120004-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
採点のみの投票です。
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- 0件
2008年2月14日 20:14 [120001-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
採点のみの投票です。
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- 0件
2008年2月6日 19:41 [118196-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
採点のみの投票です。
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- 0件
2008年2月6日 18:47 [118188-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
採点のみの投票です。
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- 0件
2008年2月6日 18:36 [118187-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
採点のみの投票です。
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ポルテの中古車 (全2モデル/590物件)
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ポルテ X ETC ナビ TV 電動スライドドア アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT CD Bluetooth 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 65.7万円
- 車両価格
- 52.0万円
- 諸費用
- 13.7万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 5.3万km
-
- 支払総額
- 98.9万円
- 車両価格
- 90.0万円
- 諸費用
- 8.9万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 2.0万km
-
- 支払総額
- 58.0万円
- 車両価格
- 52.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
- ※車両価格は非課税
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 10.4万km
-
ポルテ F 純正メモリーナビ バックカメラ ETC パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ
- 支払総額
- 168.2万円
- 車両価格
- 148.0万円
- 諸費用
- 20.2万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 1.8万km
-
ポルテ Y フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 電動スライドドア LEDヘッドランプ アイドリングストップ
- 支払総額
- 94.0万円
- 車両価格
- 82.8万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
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自動車(本体)
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ポルテ X ETC ナビ TV 電動スライドドア アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT CD Bluetooth 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 支払総額
- 58.0万円
- 車両価格(非課税)
- 52.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
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ポルテ F 純正メモリーナビ バックカメラ ETC パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ
- 支払総額
- 168.2万円
- 車両価格
- 148.0万円
- 諸費用
- 20.2万円
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ポルテ Y フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 電動スライドドア LEDヘッドランプ アイドリングストップ
- 支払総額
- 94.0万円
- 車両価格
- 82.8万円
- 諸費用
- 11.2万円
























