ポルテ 2004年モデル
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ポルテの新車
新車価格: 138〜176 万円 2004年7月1日発売〜2012年7月販売終了
中古車価格: 24〜69 万円 (88物件) ポルテ 2004年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| 130i Cパッケージ HIDセレクション | 2009年6月15日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| 150i Gパッケージ 4WD | 2007年6月26日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 150r | 2004年7月26日 | ニューモデル | 1人 |
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.14 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.89 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.43 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
2.96 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
2.76 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.35 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.83 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2018年2月3日 13:30 [1101512-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
お出掛け用に12年落ちの中古車を購入。
ポルテは人気がないんで、中古車はとってもお買い得なんです。
ある程度はメンテナンスできるので、現状渡しで購入しましたがコミコミ18万円でした。
【エクステリア】
「見た目」で勝負するクルマではないです。
巨大なスライドドアが全ての車です。
左右非対称でも破綻していないデザインは、アリだと思います。
【インテリア】
リアシートの足下空間は、コンパクトカーとは思えないです。
ラブラドール・レトリバーを飼っているんですが、足下で寝そべらせるのにベストな空間になっています。
あと、収納スペースがあちこちにあるんで、やっぱり便利ですね。
ポルテの弱点として有名なのが、スライドドアの故障。
ドアロックの解除が出来なくなる事例が多いらしいですが、今のところ問題なく使えてます。
念のため、補修用にドアロックのモーターは入手済みです。
【エンジン性能】
トヨタの実用エンジンなんで、低回転からトルクも出ていて普通に使えます。
4ATなんで、エンジン回転の上昇に伴いスピードが出る感じで自然です。
私はCVTよりATの方が違和感がなくて、好きです。
【走行性能】
ステアリング操作への反応が鈍く、シャキッとしなかったのでタイヤを履き替えました。
標準タイヤは175/70R14だったんですが、195/55R15のミシュランセイバーに変更。
ホイールはO・Z RacingのSUPERTURISMO GT-EVOに換えちゃいました
タイヤサイズを変更後、だいぶシャキッとした感じになりました。
【乗り心地】
「走る物置」と酷評されたりしてますが、まぁそこまでひどくは無いです。
タイヤをインチアップした影響で、ふにゃふにゃ感が減少しマシになりました。
経年劣化の影響なのか、元から剛性が不足している影響なのか判りませんが、路面が悪いとあちこちからカタカタ、キシキシ音があります。
【燃費】
平均燃費は、10.54km/Lです。
レギュラーなんで、まぁ許容範囲内です。
【価格】
不人気なのか中古車になるとお買い得。
【総評】
この車は、車に何を求めるかで評価は大きく変わります。
静かさや快適さなど、車に高級感を求める人には、最低な車かもしれません。
私は大型犬を気兼ね無く乗せたり、大きなタンスを運搬したりと道具として使うつもりだったんで、いい感じに使えています。
こんなユニークな車の企画が通るトヨタって、やっぱり凄いですね。
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2011年9月2日 15:43 [436591-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】このクラスであの車高はちょっと斬新でしたが、風の強い日や場所は少し怖いくらい横に振られます。
【インテリア】値段も全込みで200万以下でしたのであんなものかと。前の車がアリストでしたのですごい貧弱におもえましたが必要最低限はありますので問題なしです。
【エンジン性能】1.3リッターでしたので荷物を載せての坂道は加速してもエンジンがうるさいだけでした。
【走行性能】車重がこのクラスでは重い方ですのでのっぺり感がありますが街乗り程度では問題ないかと思います。ただ山道は厳しかったです。
【乗り心地】風切り音がうるさかったかな。サイドバイザーのせい?
【燃費】あまり気にしていませんが11〜12ぐらいだったような。
【価格】満足できる価格でした。
【総評】乗って7年目で今年車検です。色々ありましたがなんとかここまで走ってくれたと思います。この年になってなぜかブレーキブースターが壊れるという悲惨なことになってしまいましたので車検のことも考え新車を買いますので最初で最後のレビューになります。
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2009年6月7日 01:13 [226047-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
子ども二人目が生まれるのを機に、ポルテに乗り換えました。
パワーはそれほどないため、結果として概ね法定速度で走る安全運転となりました。
右の視界の悪さには辟易としていますが(そのうち人身事故おこしてしまいそうで…)、
子ども二人をチャイルドシートに乗せる作業のしやすさでは、
最高のコンパクトカーだと思います。
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2008年7月6日 11:24 [146019-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
購入2年経ちましたのでレビューです。1.5r。
満足度は3つけましたが本当は無評価です。乗る人によって両極端になると思いますので…
・外観は個人的に最高得点。
・視認性は右ピラーのみ気をつければとても良い。
・内装デザインはよいがかなりプラスティック。
シートは前後とも固い。前席は椅子にでも座ったような感覚で
左右とも肘を安定させる所がなく、その上重心も高いのでかなり不安定。
ポジションも2年乗っているがいまだに固定されず…
センターの移動空間をつぶして、市販の大きめのコンソールボックスを置くとよい。
もうちょっとシート尻側が沈み込めばよかった。
後席の居住性は類を見ない広さだが腰から膝の長さが短すぎるのと
シート表皮が滑りやすいためにしっくりこない。
助手席のアレンジは運転席側からアクセスしにくい。
立ったまま移動できる車高を考えたのだろうが、実際は屈み気味の移動でつらい。
天井やシートに取手をつけるべきだった。
・プラスティック多用とスライドドア、左右非対称のためかビビリとキシミが
発生する。サスペンションも流用のためか固い。突き上げ感は否めない。
・エンジンは1.5を選んでおけば4人乗せても不満はない。
・燃費は発進に気をつければ13km/lは出る。十分。
・スライドドア開口部が狭い。助手席に人を乗せた状態で後席からの乗降は
スムーズではない。
道具として考えるといいのですが車として考えるとイライラしてきます。
上記の不満を解消するか気にしなければ、とても良い車です。
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2008年1月8日 23:48 [112441-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
<良い点>
・ 我が家は一戸建て一階をくり抜きで駐車場にしているため、幅に
余裕がなくドアを開けて乗り降りするには厳しいが、これにぴった
りの構造。
(スライドドア側で運転席にも乗り込めるため)
・ 車高が低く、コーナー等でも意外と安定感があること。
・ 普通の車のように前席と後席が分離されておらず、車の中がまと
めて一つの空間といった感じが強く、みんなで一体感を持てる。
(他車で、このような空間は見たことがない)
<悪い点>
・ 燃費がシエンタ等と比べてかなり劣ること。
(町乗りで、約9km/l程度)
・ 運転手以外は、必ず助手席に回り込まなければならないこと。
(運転席の後部にもドアがほしい!)
・ 右前方の視界が悪いこと。
・ 助手席を倒して後部席とフラットにできないこと。
・ 後部席が二段階にしかリクライニングできないこと。
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2006年9月22日 19:11 [30632-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
採点のみの投票です。
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ポルテの中古車 (全2モデル/628物件)
-
ポルテ X 禁煙 フルセグナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ キーレス フォグランプ 前後ドライブレコーダー
- 支払総額
- 65.0万円
- 車両価格
- 63.5万円
- 諸費用
- 1.5万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 3.9万km
-
ポルテ F 4WD ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 電動スライドドア HIDヘッドライト ワンオーナー 記録簿
- 支払総額
- 130.7万円
- 車両価格
- 124.3万円
- 諸費用
- 6.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 1.9万km
-
ポルテ G 禁煙車 保証1年付 トヨタセーフティセンス シートヒーター 純正地デジナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ビルトインETC 横滑り防止装置 車線逸脱警報装置
- 支払総額
- 65.0万円
- 車両価格
- 58.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 3.6万km
-
ポルテ F 三菱SDナビ 地デジ Bluetooth バックモニター 左側パワースライド ヘッドライトレベライザー フォグ ETC
- 支払総額
- 60.0万円
- 車両価格
- 49.8万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 9.0万km
-
ポルテ X 電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT CD 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 29.8万円
- 車両価格
- 24.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 10.9万km
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- 6.4万円
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- 支払総額
- 65.0万円
- 車両価格
- 58.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
-
ポルテ F 三菱SDナビ 地デジ Bluetooth バックモニター 左側パワースライド ヘッドライトレベライザー フォグ ETC
- 支払総額
- 60.0万円
- 車両価格
- 49.8万円
- 諸費用
- 10.2万円
-
ポルテ X 電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT CD 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 29.8万円
- 車両価格
- 24.8万円
- 諸費用
- 5.0万円




















