Forza Motorsport 4 レビュー・評価

満足度：4.11

（カテゴリ平均：3.90）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 40%
2. 4 40%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 20%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
操作性 反応速度の良さ、直感的な操作が可能か	4.11	3.87	-位
グラフィック 画面構成の良さ・見やすさ・綺麗さ	4.67	4.09	-位
サウンド 音楽や効果音の良さ	4.11	3.97	-位
熱中度 ハマり度、のめり込み度	3.89	3.91	-位
継続性 長期間遊べるか、何回も楽しめるか	3.89	3.61	-位
ゲームバランス 難易度やテンポ等、全体的なバランス	3.57	3.62	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ムンムン５ 2]

2012年12月30日 00:43 [559870-1]

満足度	1

操作性	1
グラフィック	4
サウンド	1
熱中度	1
継続性	1
ゲームバランス	1

微妙でした。

グラフィックが良いだけでつまらなかった
ペイントの自由度がない　残念

[こんにちワニ]

2012年5月24日 04:25 [507990-1]

満足度	5

操作性	5
グラフィック	5
サウンド	5
熱中度	4
継続性	4
ゲームバランス	4

高い車買えなくてもいい

本当に車が好きな人は一度やってみるといい。
PS3だけで十分、あるいは揃えるお金がないという人には残念ではある。

やれグラフィックはあっちがいい、やれサウンドはこっちがいい、やれGT信者FORZA信者等の低レベルなけなし合いのレビュー等は、これをプレイすれば全てがどうでもよい話に思えてくる。

車好きがゲームに何を求めるかにもよるが、リアリティある操縦性を追求している人はやってみるといい。レベルの違い及び操る楽しさがわかるであろう。
ただしペダル付きハンドルコントローラは必須。
なくてもそこそこ楽しめるけど100%の満足感は得られない。

まあたかがゲームひとつに大げさであるが、高性能なスポーツカーを所有できなくてもそんな車に乗った気分にさせてくれるのがFORZA、操る楽しさを教えてくれるのがFORZA。

レベル

ミドルゲーマー

目的

ひとりで遊ぶ

友人・知人と遊ぶ

オンライン

総プレイ時間

21〜50時間

[Tadachan]

2012年2月28日 21:29 [485241-1]

満足度	4

操作性	4
グラフィック	5
サウンド	5
熱中度	4
継続性	4
ゲームバランス	5

ドライブシミュレーターの最高峰

多くは語らなくとも分かる、有名車ゲーシリーズです。

既に前作の「3」でゲームシステム的には完成の域に達してる感があり、本作だからという特別パワーアップしたところは感じません。
特筆すべきは更にクオリティが上がったグラフィックでしょう。「ほとんど実車」です…。(^^;
サウンド(エンジン音)もリアルです。

その他、一部Kinectにも対応しており、車を細部に渡って見ることができたりします。(エンジンとか運転席とか)

上記の通りゲームとしては「3」とそんなに変わらないのでグラフィックに拘りなければ「3」でも十分です。
…でも、やっぱり最高峰グラフィックで見たいものですよね。(笑)

レベル

ミドルゲーマー

目的

家族で遊ぶ

ひとりで遊ぶ

友人・知人と遊ぶ

総プレイ時間

21〜50時間

[Kuroい男]

2011年10月24日 07:24 [449168-1]

満足度	4

操作性	4
グラフィック	4
サウンド	5
熱中度	4
継続性	4
ゲームバランス	3

これ以上は無理だろう。。

購入し、20時間ほどプレイしましたのでレビューのほうを書かさせていただきます。
因みに当方Forza1〜3、毛色は異なりますがGT5もプレイ済みです。

【操作性】
前作よりもロード時間短縮、ハンコンの応答速度向上と地味なところでLVアップしています。
大々的に宣伝しているKinectへの対応ですが、、微妙です。ヘッドトラッキングは許容範囲ですが（角度などの設定を簡単に出来るようにしてほしかったが。。）
それ以外の空中ハンコン、AutoVista等は明らかにパッド操作のほうが楽です。

【グラフィック】
前作よりツルツル感が増し、車体の背景の写りこみ等でリアリティが増しました。
唯、アングルによっては前作レベルになることも多い。

【サウンド】
文句ありません。Xbox360本体に入ってる好きな曲を聴きながら運転してますｗ

【熱中度/継続性】
ボーリングのピン倒しや追い越し、サッカー等レース以外にも色々ありますので前作よりは飽きがこないかも。
又、デカールなどは引き続きありますのでオリジナルマシン作りなどに時間を潰せます。

【ゲームバランス】
シミュレータをうたっている割には操作が簡単すぎるます。
爽快感があっていいといえばいいんですが、、まぁそこらへんは好みでしょうか。

【総評】
車ゲーとしては素晴らしい出来だと思います。
グラが進化した割には結構スムーズな動きですね、、恐らく今世代機でこれ以上の車ゲーは難しいかもしれませんね。
（後はシステム勝負になりそうですね）

車ゲー好きにはお勧めですが、、前作3と比べて値段相応の進化があるようには思えませんので、、前作未プレイの方は前作を先にやることをお勧めします。
（どうせ今作もプラチナ化するでしょうし、、）

レベル

ヘビーゲーマー

目的

その他

総プレイ時間

21〜50時間

[ケンGO]

2011年10月24日 01:02 [449135-1]

満足度	5

操作性	5
グラフィック	5
サウンド	3
熱中度	5
継続性	5
ゲームバランス	無評価

レースゲームの最高峰

【操作性】
普通のコントローラで問題なく遊べます。
すべてオートにすれば初心者の方でもハンドル操作のみで楽しめますよ。(コーナーで勝手にブレーキかけてくれますので)
尚KINECTにも対応しておりヘッドトラッキングやエアハンドルで運転できます。(この場合アクセル、ブレーキの操作はできません)

【グラフィック】
素晴しいの一言です。
GT5のプレミアムカーのおよそ2倍のポリゴン数ですが、ぱっと見はあまり違いはありません。
ただ内装と背景に関してはForzaの方が綺麗です。
たまにテカリすぎるとこがあるのがちょっと気になりました。

【サウンド】
特に良いとゆう訳ではないですがゲームにマッチしてると思います。

【熱中度】
今回チームを組むことができチーム内でタイムを競ったり他チームと争ったりでかなり熱中しました。気が付いたらタイムアタックで80周してました(笑)

【継続性】
シーズンモードもコンプリートしようと思えば相当に長く、当分遊べそうです。
ライバルも世界中にいます。

【ゲームバランス】
まだ発売されて間もないので無評価です。

【総評】
設定を細かく弄れるので初心者から上級者まで楽しめると思います。
某マンガの影響かサーキットに限らず富士見街道なる峠道があり思わず86でダウンヒルしてしまいましたｗ
他にも鬼ごっこや車でサッカー、ボウリング、痛車などなど・・
クルマ好きなら是非おすすめしたいですね。
現時点で最高峰のレースゲームだと思いました。

レベル

ミドルゲーマー

目的

ひとりで遊ぶ

総プレイ時間

11〜20時間