メルセデスAMG C AMG クーペレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
C AMG クーペ 2016年モデル	4.45	—位	4人
C AMG クーペ 2011年モデル	5.00	—位	2人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

C AMG クーペ 2016年モデルの評価

1. 5 33%
2. 4 67%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.45	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.91	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.95	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.45	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.45	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	2.50	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.05	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[GhibliQ4]

2017年7月31日 14:28 [1050191-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

さすがの実用性、満足度高し

【エクステリア】
説明不要のザ・メルセデデザイン。

セダンよりクーペ好きなので、

サイドからのリアへのデザインラインを

他社のクーペと比べてしまいますが、

中々美しいラインだと思います。

リアデザインは好みが湧かれそうですが、

個人的にはスッキリし過ぎている気もします。


【インテリア】
乗り込んでも感動はありません。

見慣れてしまったという意味で新鮮さはないですが、

元からのクオリティーが高いので安心度は高いです。


【エンジン性能】
当然というか予想通り過激さはなく、

ジェントルなエンジン性能。

悪く言うと「ただ速い」という感じになってしまうのですが、

冷静にハンドリング・ドライビング出来る、

実用的に最良と感じられます。


【走行性能】
モードはスポーツからが楽しめるというか、

この車の価値があるように感じます。


【乗り心地】
スポーティーな硬さ好みでもあるので、

許容範囲です。

振り回す車ではなく、目的地に笑顔で疲れなく、

早めに到着できる優秀な車という印象です。



【価格】
ラインナップから考察するに、

妥当と思います。

【総評】
エクステリアデザイン、サイズ感、エンジン、足回り等々、

全てに実用的な車です。

AMGで過度な期待をしてしまうと裏切られてしまいます。

やんちゃ度数は極めて低いです。


上には上があるので、

この車は実用的で楽しめるポジションだと心得れば、

十分に満足できると思います。

ただ、クーペデザインになるとオープンが欲しくなりますね。

レビュー対象車

試乗

[takataro]

2017年2月2日 09:35 [1000227-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	2
燃費	2
価格	3

超刺激的だが、その刺激も慣れる

【エクステリア】
最初に、C63Sのセダンを試乗し、その刺激的な性能にゾッコン。
ただし、セダンのデザインはオジン臭くて購入をためらっていたところにクーペの発売。
速攻で契約しました。
迫力満点のオーバーフェンダーが下品で素敵。（笑）

【インテリア】
スポーティーかつ高級。　満点。

【エンジン性能】
暴力的な馬力は刺激的。
ドロドロV8サウンドも素晴らしい。
スポーツプラスモードのブリッピングもシビれる。
だけどすぐに慣れる。　飽きる。

【走行性能】
なんか試乗したセダンの方がハンドリング良かったなあ〜。
気のせいかな？？？

【乗り心地】
コンフォートモードでもかなり固い。
ただし高速道路になれば気になら無い。
街乗りは最悪。

【燃費】
悪い。　でも分かってて買ったんで。

【価格】
性能を考えれば高くないのかもしれないが、やはり高い。　
リーセルも良くないでしょう。

【総評】
まあ、勢いで買ってしまいましたが、普段はCLS350のエアサスに乗ってます。
休日のひとりドライブ、ゴルフに行く時用に買いました。
ケイマンも持ってるけど、ケイマンはゴルフクラブが乗りません。（助手席にしか）

セカンドカーに暴力的なパワーの有る車が欲しくて、AMGブランドが好きで、エクステリアにゾッコンな人用。
セカンドカーにスポーツカーを追加するならリセールバリューも含めて、総合的にはポルシェの方がオススメですね。　

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

スポーティ

レビュー対象車

新車

購入時期

2016年12月

購入地域

岐阜県

新車価格

1348万円

本体値引き額

100万円

オプション値引き額

0円

C AMG クーペの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。