サイバーナビ AVIC-VH09CS レビュー・評価

満足度：3.66

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象26件 / 総投稿数27件

1. 5 35%
2. 4 35%
3. 3 4%
4. 2 12%
5. 1 15%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.68	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	2.78	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	4.15	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	3.82	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	3.81	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	4.04	3.67	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ＴＲＡＩＮＧ]

2013年3月5日 10:49 [577861-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	5
拡張性	4

満足していますが、、、

【デザイン】

問題はないです。

【操作性】

タッチパネルの反応が悪いことがあります。
それと、音楽をアイポットで聞いているのですが、
違う曲に変える際反応がものすごく悪いです。

【ナビ性能】【画面表示】

クルーズカウンターがあったのは、正解です。
右左折レーンがわからないことがしばしばだったのですが、
このおかげですごく楽になりました。

ナビゲーション地点を設定してから、ルート設定までが
すごく遅いです。

【AV機能】

まぁ問題ないと思います。
リモコンが別売なのがちょっと、、、

【拡張性】

フロント・バックカメラ・ＤＳＲＣ/ＥＴＣ車載器を
搭載させていますので、これ以上拡張しなくていいです（＾＾；

【総評】

２００８年頃販売されていた楽ナビの液晶画面が赤くなりだし、
乗り換えました。
不満な点は「ＤＳＲＣが反応し音声ガイダンスにナビゲーションの
音声がかぶるとナビが優先されてしまう。」ことです。
これは設定のしようがないそうです。
あと、楽ナビのほうがルート設定が早いこと。
なぜなのでしょうか。
嬉しい機能は、クルーズカウンターがドライブレコーダーの代わりにも
なることです。

ただ、フロントカメラは付けた意味があるのか、、、自問自答しています。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[獅子影]

2012年2月15日 21:58 [481644-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	5
画面表示	4
AV機能	5
拡張性	5

AVIC-VH09CS いいナビですよ

現在900ＭＤも妻の車で使用しており、今回もカロを購入。取り付け後１５０ｋｍほどです。
すぐ、バージョンアップをしました。残り時間も表示され２時間ちょっとで完了。起動は噂どおり遅いですが、気にするほどのものではありません。操作性も別に悪くないですね。取り扱い説明書を見なくても、直感的に操作が可能です。このレベルで操作性に不満がでるのは理解できません。もっと機能があって複雑でもかまわないくらいです。ナビの性能はピカイチです。ただ、消失点が未学習の状態で、どれくらいで学習完了するのか気になるところです。あと最も良く使う、平面地図表示のアイコンがあまりにもチープ感が強すぎで、ランドマークとなるところは、凝った表現で出して欲しかった。ここは７年も前の９００ＭＤから進歩していない。あと案内の女性の声はトヨタ純正の案内レベルにして欲しい。聞いてがっかりした。
次回、バージョンアップでなんとかなりませんか？パイオニア様お願いです。全体をみてコストダウンは否めないですが、いいナビです。これが１７万で買えるなら絶対損はしないと思います。オーナーの立場から言わせてもらうと、安売りは必要のないモデルです。一部のクレーマー的機械オンチの意見は、気にしないでフラッグシップに恥じない販売を望みます。

車タイプ

セダン

[こもき]

2012年2月12日 19:08 [480856-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	3
ナビ性能	5
画面表示	2
AV機能	2
拡張性	3

やはりsmartroopは最高！

初カロ、使用1ヶ月程度です。
本当はALPINEがほしかったのですが、洪水の影響で価格が高止まりだったので
おもわず妥協してしまいました(^^;

もっさりと言われている操作性についですが、はなっから「かなり遅い！」だろうと
構えていたらそれほどでもありませんでした(笑　まぁワンテンポ遅れる感じは
ありますが、常用できるレベルです。

個人的には一昔前の楽ナビよりもメニューがわかりやすくなったと思います。

ただ、もうちょっと他社の製品を研究された方がよいかと・・・

選定基準のひとつになったsmartroopは本当にすばらしい技術です。
これを実現するにもやはり多くのユーザーを必要とするとするわけで、そういった
意味でのpioneer、carozzeriaというブランド力はすごいなぁと思います。

ほかはまぁ特筆すべきことはなく・・・スカウターなんていらないから、その開発費は
中身の熟成に使ってほしかったと正直思います(笑
地デジはどうしてあんなに黄色が強いのでしょうか？(謎

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[zard_ken2]

2011年11月17日 13:18 [455047-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	3
拡張性	4

VH9990からの入れ替え

車の買い換えを機（ナビ装着状態で下取り）に最新型を購入。取り付け費が安価な専門店を見つけ本体込みで購入。ビーコン，ETC，バックカメラを同時に装着。スカウター機能含めて機能は上がっておりますが、動作がもっさりした印象でディスクＩ／ＯがボトルネックならＳＳＤ採用して貰いたい。ミュージックサーバー機能の音楽データに互換性が無く前機種からの移行が行えず再度録音し直しになる。既存ユーザのことも考えてほしい。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ほなみちゃん]

2011年9月26日 04:17 [442553-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	4
拡張性	5

ナビ子さんが、出てほしい

以前のサイバーナビのように　季節の行事に合わせたコスチュームのナビ子さんが　出てほしいです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[キャんノンとびら]

2011年8月30日 18:35 [435869-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	2
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	4
拡張性	5

細かい点等...

皆様達が書かれている事は、同じ意見でございます(^^;)
　少々、遅さを感じる、拡大・縮小ボタンを押してから多少時間かかる
　自分の押し方か自分の機種だけかもしれませんが
　押した瞬間に二段階誤動作し、拡大したり縮小したりします。

　それと、細かい点では、イルミネーションをグラデーションﾓｰﾄﾞに
　しているのですが、これで　グラデーションかいな?と言う程
　一気に色が変わります...(@_@;)
　ナビ等には、全然関係ない感じですが、車内で演出出来るポイントの光物です
　もっと、なめらか〜な　感じのグラデーションにしてほしかった(^^;)

　それと、地図、以前は、アルパイン社製品の099系を使用しておりましたが
　地図が見やすい(^^)d　
　まぁ、他メーカーですから、仕方がないのですが...せめて
　アルパイン程度の道路のみやすさを希望。

　自分が知らないだけかもしれませんが...地図の色合いもアルパインみたく
　色々と変更できたらいいのに。

　それと、ほぼ、デフォの状態ですが、ポンポンと、色んな音がします(笑)
　飛行機のシートベルト音みたくて、まあ、いいんですが(^^;)

　と、まぁ、気付いた点です。

　ﾚｽﾎﾟﾝｽがサックサクなら、もっと、売れるでしょうね(^^)

車タイプ

SUV

[若年寄から中年へ]

2011年7月22日 19:37 [426517-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	3
ナビ性能	3
画面表示	4
AV機能	4
拡張性	5

総じて満足。

六年前の富士通テンのイクリプス(AVN 8805HD)から買い換えです。


【デザイン】
特に不満はありません。
ほとんどの車のダッシュボードに似合うよう、
最大公約数を狙っているようで無難とも言えます。
このナビを付けて違和感が出てしまうような車種は少ないのではないでしょうか。
初見では出っ張りが目立つかなとも思いましたが、
これはこれで良いのかなと今は思っています。


【操作性】
六年前のイクリプスより重いです。
画面にタッチしてからのレスポンスが実に遅く、
いわゆる「もっさり」ですね。
タイムラグが酷いのでタッチミスで空振りしてしまったのか、
あるいはちゃんとタッチできてるけど反応が遅いからなのか、
判別が難しい場合も珍しくありません。

また、ルート検索にかかる時間も何とも長く、
ルート検索の結果を待ってる間に信号を三つ通り過ぎることも。

ただ、昔のナビと比べると同時に処理している作業量も多いはずで、
ルート検索も他社のナビよりは莫大な数の候補ルートから検索していることでしょう。
スカウターなどその一つ一つがこれまでより高度な作業でしょうから、
その点も考慮すると仕方がないのかもしれません。
が、改善を期待したいです。

そして、操作について以前のナビより不便だなと感じたのは、
・現在地ボタン(サイバーではナビボタンですかね)を押すと直近の案内をリピートしてくれる機能がないこと
・オーディオ一発offボタンがないこと(サイバーはもっさり過ぎてAV OFFに辿り着くのに時間がかかるので仕方なくボリューム急回転で対応中)
・現在地の一発登録ボタンがないこと(カスタムダイレクトにして解決)
・交差点右左折直後に迫る右左折専用レーンの案内が少ないこと(隅々まで設定を見たけどどうにもならないので我慢中)
・追加目的地登録が面倒臭いこと
などです。

特に追加目的地の登録についてですが、
たとえばAという目的地へ向かっている途中で
「AのあとにBに行こう」と思ってBを追加登録しようとすると、
まずはBを立ち寄り地として設定してルートを引き、
その後に詳細設定から目的地の順番を入れ返ないといけないので、手間を感じました。

カスタムダイレクトボタンがあと三つあれば良いのですが…。


【ナビ性能】
口コミでナビ性能がべた褒めだったのでそれを決め手に買ったのですが、
ちょっと首をかしげたくなる場面があります。

一般道を走行中は細街路に渡ってこの上なく正確に自車位置をキープし、
イクリプスなら当然のようにGPSが狂って案内がなくなる状況でも
このナビは本当に正確に位置を把握し続けているのでその落差に感動すら覚えます。
私の知る限りでは、一般道に限ればこのGPS精度はパーフェクトです。

ただ、首都高を走るとなぜか一般道を案内されることがあり、
期待値が高かっただけに悲しい限りです。

例えば、入谷ランプで高速に乗ってミッドタウンへ向かう場合、
入谷ランプに乗って料金所を通って数秒だけ高速の青色案内になるのですが、
すぐに一般道の案内に切り替わってしまって高速に乗ってるのに高速に合流しろだの
再び料金所の案内をされるだのちょっと話にならない場合もあります。
酷い場合には京橋手前まで一般道の案内が続いたりもします。
これは残念です。初めて首都高に乗る人がこのような案内をされたらさぞかし慌てるでしょう。
ナビ性能、もっと言うならGPS精度については期待値が高かっただけに、凄く残念です。


【画面表示】
特に不満点はありません。
スカウターについてはおまけ程度だと思っていたのですが、
画素数の割にはディスプレイでそれなりに確認できます。
特に信号の状況をナビ画面で確認できるのは重宝しきり。

通常のドライビングポジションを取って停止線で信号待ちをしてしまうと
信号がルーフの陰に隠れて全く確認できないような車種の場合、
青に変わりそうな頃合いに首をもたげて覗き上げないといけなくなります。
あるいは停止線をちょっと越えて停止しちゃって信号が見えない場合。
そのような場合でもスカウターはおおむね信号を捉えてくれているので、
首をもたげなくてもナビ画面だけ見てれば良いので便利です。
実際の被写体とナビ画面実写映像との間のタイムラグもなく、
何気に便利な機能です。本来の用途とは全く違うでしょうけれども。


【AV機能】
音についてあれこれ言えるほど特段のこだわりも知見もないのですが、
それでもイクリプスの音が陳腐だったんだと思えたので音は良いのでしょう。
SDカード経由でコピーさせていますが、
ミュージックサーバーにも不満はありません。
私がiPodを持ってないことも関係あるのかもしれませんが、
500曲程度で満足している人間にとってはこれで充分かなと。
SDの転送速度ですが、PCへ転送する場合と比較してしまうと遅いです。
でも、毎日転送するわけでもないので、これは私は我慢できる範囲内です。

【拡張性】
拡張と呼んで差し支えなさそうなのはバックカメラとBluetoothくらいでしょうか。
バックカメラはイクリプスのカメラより画面は奇麗ですし、
イクリプスでは見づらいうえに不正確でほとんど意味がなかった鳥瞰図の駐車枠も、
このナビだと信用できる正確な駐車枠で助かっています。全く不満ありません。

iPhoneでのハンズフリーもこれまでは走り出す前に
jawboneのイヤフォンのスイッチ入れてメーターパネルに置いて、
で、着信があるといちいち耳につけての繰り返しで不便でした。
でもこのナビだともうそんな手間は不要ですし、
付属マイクの感度もよくてマイクに向かって喋らなくても
普通に運転しながらの言葉も奇麗に拾ってくれるので通話がラクです。


【総評】
期待値が高かったのでいろいろ不満点もありますが、
そうであっても現状存在するカーナビのなかでは
これがベストな選択肢だと思います。
今もう一台カーナビを買う状況に迫られたなら、
やはりこれを購入します。

車タイプ

セダン

[TomoyoshiｰAya]

2011年7月7日 12:23 [422884-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	2
ナビ性能	5
画面表示	2
AV機能	4
拡張性	無評価

ん？ってなるナビ

【デザイン】
普通です。
ただ質感と言うか、
ひし形みたいなｱｸﾘﾙ?が安っぽいです。

【操作性】
2011年製のﾅﾋﾞだとは思えません。
鈍いです。遅いです。
人によりますが
僕は苛立ちます。

【ナビ性能】
ﾅﾋﾞ性能は完璧です！
これ以上はありません。

【画面表示】
スカウターは駄目です。
見にくい、使えない、役に立たないの３拍子揃ってます。

人によるでしょうが大体の人はただのﾄﾞﾗﾚｺとしか使わないでしょうね…

メニュー画面等は普通です。

【AV機能】
音は綺麗です！
ただＴＶは汚いです
節約の為か3流ﾒｰｶｰのﾁｭｰﾅｰです…
地デジはﾊﾟﾅｿﾆｯｸが断然上です。

【総評】
ﾅﾋﾞ性能は最高に良いです！
ただｽｶｳﾀｰは使い物になりません。
通信ﾓｼﾞｭｰﾙについていたｵﾏｹのﾄﾞﾗﾚｺだと思った方がいいです。

あと経費削減で2流、3流ﾒｰｶｰの部品ばかりなのが残念です…

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[嫁さんに言えずに困ってMan]

2011年7月1日 01:57 [421288-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	3
ナビ性能	5
画面表示	4
AV機能	3
拡張性	5

音が・・・・・

AlpineのDVA-9965JとPKG-H701Sに、一番最初のcarrozzeriaのＨＤＤナビを使用していましたが、ナビ本体が故障。　悩んだ挙句、地図の更新も終わっていたので、思い切って買い換えました。
　はっきりいって、面白いだけの商品という気がします。　定番のピアノブラックは、埃とキズが目立ちます。　操作性はみなさんがおっしゃってある通り、かなり悪いです。　音も期待できません。　ただ、新製品というだっけあって、みんなびっくりします。　スカウターモードでの道案内ははっきりいって逆に間違えます。ただ、パイオニアフリークとしては、やっぱ買うしかないでしょう。それを踏まえてご検討ください。

車タイプ

セダン