LE MANS4 LM704 215/45R18 93W XL レビュー・評価

満足度：4.79

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 80%
2. 4 20%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.79	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.81	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.79	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[tadano.dorama]

2019年5月11日 21:15 [932696-5]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	2

３年目なんですが

【走行性能】

インチアップの恩恵もあって、直進性及びコーナーリング安定性の向上。高速道路及びワインディングが非常に運転し易くなりました。ただ、当然ながら高速コーナーではアンダーがでます。

【乗り心地】

205/60/16から215/45/18にインチアップしましたが、乗り心地は悪くないです。

【グリップ性能】

当然ですが、ドライ、ウェット路面を普通に走る分には問題ありません。

３年目になって、ウエット路面の橋の継ぎ目で滑ります。これは、今年になって初めてです。

【静粛性】

車検でスタッドレスから履き替えたんですが、はっきり言ってうるさい！まあ、これから空気圧を調整してみます。

【総評】

今年で４年目になりますが、溝も大丈夫、ヒビもなし、偏磨耗なし、距離走ってる割にもちますね。

車タイプ

セダン

[fuku_fuku]

2016年11月29日 11:18 [981026-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

レグノ GR-XTからの履き替え

【走行性能】
直進安定性は不満ありませんが、サイドウォールが柔らかいのか、ワインディングでのコーナリング時はレグノと比べて若干しっかり感の欠ける印象です。
【乗り心地】
少し柔らかめな印象でマイルドな乗り心地になりました。
扁平タイヤでも乗り心地をこだわりたい方には受けがいいのではないでしょうか
【グリップ性能】
ドライ、ウェット共に満足のいく安心感で
特にウェットに関してはレグノよりも安心して運転できます。
【静粛性】
これもレグノとの比較では劣りますが、価格差を考えると大変優秀で不満のない静粛性です。
【総評】
低燃費と静粛性を売りにしているにも関わらず低価格なため、
交換までは正直心配でしたが、いざ交換して1万キロほど走ってみると大きな不満はなく、よくできたタイヤだと感心しました。
寿命はわかりませんが、極端に短い方がなければまた購入したいと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[アイアンマン]

2015年4月8日 21:24 [813894-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

RB3オデにお勧めです。

【走行性能】
雨の日も不安なく走行できます。

【乗り心地】
段差もショックをよく吸収しています。

【グリップ性能】
山道の高速走行でも、よく踏ん張っています。不安なく走行できます。

【静粛性】
静粛性が抜群です。

【総評】
安価で性能のよいタイヤを探していましたが、このタイヤに満足しています。
RB3オデッセイアブソルートですが、本当はレグノを装着したいところですが、
高額なため、コスパで満足しています。ご検討中の皆様、お勧めです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[MKdesu]

2013年9月18日 22:16 [630149-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	3
静粛性	4

LM703から劇的に進化したように感じる

LM703とLM704比較

【走行性】
LM703からの履き替えですが格段にレベルアップしています。
高速道路での轍にハンドルをとられる事もなく安心してドライビングを楽しめます。

【乗り心地】
これもまたLM703とは比較にならないほど快適です。
振動の伝わりもほとんど無いですね。大満足です。

【グリップ性能】
ホイールは同じものですが
写真の様にLM703の場合、突っ張り感があったのに、LM704は少しドーナツタイヤの感があります。
個人的な感想ですが、LM704よりLM703の方がグリップ力があった様に感じます。

【静粛性】
静かです。高速道路走行時の車内での音楽もGOOD!

【総評】
大変満足しています。
この価格でここまでの性能!!
とてもコスパの高いタイヤだと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[セスラバー]

2013年6月22日 02:39 [604695-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

１００点はないけど７０点以下もない、バランスの取れたタイヤ。

装着車はＶＯＸＹ（煌�V）で、純正装着タイヤはヨコハマｄＢでした。
純正は205-60-16で、外径値でも最も近く、何よりＧ’Ｓの標準装着サイズでもある事から215-45-18に決定。

約２ヶ月程使用した感想です。
その前に、個人的主観として、８６やシルビア（ちょっと古いかな・・）等でポテンザが、アドバンが、というのなら話は分かりますが、一般車でドライグリップってどれほど拘らなくてはならないものか疑問があります。
私は、仕事で街中でよーく見るプロボックスに乗っています。会社の車なので当然全てノーマルです。
あんな、シンプルで小さく細いタイヤでも、首都高速の９０度カーブを８０キロ以上で危険を感じず曲がれます。
車により重量の差はあるかとも思いますが、一般車でグリップを気にする方をよく拝見しますがどんな凄い運転をするの？？？とつい思ってしまいます。（余談ですいません）

今回、家族の事情で初ミニバン（本当はセダンタイプが好きなのですが）となりました。
納車後、１ヶ月は気持ち悪くなるくらいフワフワの純正で我慢した後、車高調とタイヤを一機に交換し、バトルシフトも使うような運転をしちゃってますが、ＬＭ７０４で「怖い」と思った事はありません。
同じ価格帯でもっとグリップの良いタイヤはあるでしょうが、静粛性は７０４をキープ出来るか？？？ウエットも不満はありません。
さすがに、静粛性はｄＢに敵いませんが、インチアップした事を考慮してもグリップは７０４の方があります。

ドライ、ウエット、静粛性、どれも欲しい、でも予算が・・・。
そんな方には、バランスの取れたタイヤとして、お勧め出来ると思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン