DS-G50 レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.41）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数2件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	5.00	4.25	-位
音質 音のきれいさ、臨場感	5.00	4.28	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	5.00	4.19	-位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ	5.00	4.19	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ＡＶタロウ]

2014年8月15日 00:40 [651159-2]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

販売終了残念です。

【デザイン】5

プリウスの純正位置に装着してるので普段は見えませんが、アウターバッフル化するとカッコイイと思います。

【音質】5

良く出来たシングルコーンスピーカーのようにウーハーとツイターの繋がりが見事です。低域はイコライザーで補正が前提となっていますが、サウンドナビのバスブーストと高相性と思います。ウハーは最低数カ月はエージングが必要です。アルパインDDL-R17Sはボーカル帯域がきれいですが、DS-G50はモニター基調でタイトな印象です。
どちらも音の方向の違いであり、共に素晴らしいスピーカーです。DS-G50は荒削りでない本物の音です。バイオリン、ピアノ右手、トライアングルなど忠実な印象ですが、面白みのない7印象もあります。

【設置しやすさ】5

ネットワークは左右高音低音用が計4つあり、シート下を使いましたが、スピーカーはプリウスの純正位置に装着できました。このランクでは良い方だと思います。

【音のバランス】5

ＳＡＢにダイヤトーンサウンドナビと通常ナビの比較用デモに使用してますが、通常ナビでも結構良い音でなってます。機器を選ばないという事でバランスは良いと思いますが、アンプは大食いの部類だと思います。低域がややタイトになっており、車内の方がバランス良い音となるようです。

【総評】

使い始めは低域が余り出ませんが、使い続ける内に良い音に変化します。
DSｰG20と比較してこちらを購入しました。DS-G50良いスピーカーと思います。販売終了前に購入できてよかったです。

車タイプ

セダン

[石田 功]

2011年3月27日 18:48 [397332-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	4
音のバランス	5

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

音色の統一感と低域レスポンスが魅力

ウーファー、トゥイーター共にNCV振動板を採用	3センチトゥイーターはドーム＆コーン型	ウーファーのダストキャップは別素材

復活ダイヤトーンの車載スピーカー第3弾。カーボンナノチューブを配合した新開発のNCV振動板の採用が特徴です。16センチウーファーと30ミリ・ドーム＆コーン・トゥイーターを組み合わせたセパレート2ウェイシステムで、試聴室で何度か試聴したのち、大阪オートメッセの会場でメーカーやショップのデモカーで、車載状態でも試聴しています。

【デザイン】
既発売のダイヤトーンの車載スピーカー、DS-SA1＆SA3は、音質を重視するあまり、車載のことをあまり考えていないような、ホーム用スピーカー然としたルックスでしたが、このDS-G50は車載スピーカーとして、取り付けやすさを考えたデザインです。

【音質】
ウーファーの中低域とトゥイーターの高域のつながりが、ものすごくいいのが特徴です。まるで、再生レンジの広いフルレンジスピーカーを聞いているような印象。低域から高域まで、音色が統一されています。これは、ウーファー＆トゥイーターの両方にNCV振動板を採用した効果でしょう。また、低域のレスポンスの良さも魅力です。音の立ち上がりの速さと、音離れの良さは、車載用としてはトップクラスと言っていいでしょう。試聴室で聞いたときには、やや低域が不足気味でしたが、車載状態ではその心配はなし。また、試聴室でスピーカーと向かい合って聞くより、車載状態で聞いたほうが、周波数バランスが整っているような印象です。

【設置】
高級スピーカーほど、しっかり取り付けないと性能を発揮できないものですが、このスピーカーは、高級スピーカーでありながら、わりと簡素な取付でも、性能を発揮してくれそうです。というのも、オートメッセに展示していたクルマは、どれも直前にスピーカーが届いたとのことで、凝った取付けはできなかったとのこと。にも関わらず、多くのクルマが、DS-G50の持ち味である、音離れのいい、心地よい音が聞けたからです。取付穴径は、市販のインナーバッフルに合うサイズですし、奥行きもそれほど深くないので、市販のインナーバッフルで装着するのもアリでしょう。付属のクロスオーバーネットワークは、トゥイーターのハイパスとウーファーのローパスが分離したタイプ。バイアンプ接続ができるのも、高ポイントです。

【総合評価】
15万円と高価なスピーカーですが、それだけの価値があるスピーカーだと思います。これまで、さまざまな車載用高級スピーカーの音を聴いたことがある人なら、むしろ安いと感じるかもしれない、それほど実力の高いスピーカーです。低域から高域まで音色に統一感があって、レスポンスも抜群。自然でスムースな音で、音楽を心地よく楽しめるスピーカーです。