インプレスX V440 POWER LENGTH ドライバー [TourAD LV-6 フレックス：S ロフト：9] レビュー・評価

満足度：4.73

（カテゴリ平均：4.50）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 67%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.64	4.41	-位
打感 インパクト時の感触や音	4.64	4.28	-位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離	5.00	4.39	-位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか	4.64	4.38	-位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる	4.00	4.47	-位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり	4.36	4.37	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[たっくんぱぱ156]

2012年4月6日 00:28 [495211-1]

満足度	5

デザイン	5
打感	5
飛距離	5
弾道	5
方向性	5
球の捕まり	5

飛距離アップ！

【デザイン】
裏から見るとヤマハの音叉マークがきらりと存在感を示していますが、構えたときには至ってシンプルなデザインです。シャフトはTOUR AD LV-6SRで、イエローがとても綺麗です。

【打感】
しっかりした打感で音は低音です。シャフトが手元調子ということもあり、ヘッドがビュンと走る感じではなく、ブンと振る感じです。

【飛距離】
これまで使っていた古いクラブでは平均２３０ヤード程の飛距離でしたが、２４０−２５０ヤードくらいにアップしました。

【弾道】
練習用では低い球でしたがコースでは中弾道です。吹け上がる感じが無く、力強い打球に感じます。

【方向性】
もともとスライサーなのですが曲がる打球が減りました。正しく振れば真っ直ぐな球が打てますし、叩きやすい感じです。

【球の捕まり】
捕まりはいいと思います。

【総評】
シャフトが自分に合っているのでしょうか、叩きやすくて曲がりも少なく、何より飛距離が出るので買って満足しています。

ゴルフ歴

15〜19年

スコア

90〜99

ヘッドSP

43〜47m/s

[アイアムマン]

2011年11月12日 20:19 [453996-1]

満足度	4

デザイン	5
打感	5
飛距離	5
弾道	5
方向性	4
球の捕まり	4

期待をしたが！　でも　いいクラブ。

ショップで通常　HS４５〜４６　しかしこのクラブでHS４７〜４９まで
練習場で打ったが、D２０１の方が、安定性　距離は、上だった。

もうすこし　身体を鍛えて使いこなせるようにしたいと思う。
唯一　D２０１より　見た目は、上。やはり440CCの大きさは、綺麗だと思う。

難しいクラブではないが、簡単でもない。

ヤマハは、安定していいクラブをつくると思う。

ゴルフ歴

15〜19年

スコア

90〜99

ヘッドSP

43〜47m/s

[あんりす]

2011年6月29日 10:05 [420847-1]

満足度	5

デザイン	4
打感	4
飛距離	5
弾道	4
方向性	3
球の捕まり	4

いいね！！

ヤマハのドライバーを使い続け早５年ほど経ちます、今まではＤシリーズやＳＴロング一などやさしいといわれるクラブを選んでいましたが、今回このクラブを試打したところビッビッと来たので即購入、マークＫ氏の書かずに・・・のブログでも紹介されておりますが、叩きに行けるクラブです。４６インチにしては振りやすい。シャフトかヘッドが効いているのかわかりませんがスピンが少ない。私はバックスピンが多く吹き上がっていましたが、弾道が低くなり飛距離も伸びていい感じです。

ゴルフ歴

5〜9年

スコア

90〜99

ヘッドSP

43〜47m/s