R9 MAX TYPE E ドライバー [Motore LITE 50 フレックス：SR ロフト：10.5] レビュー・評価

満足度：4.63

（カテゴリ平均：4.50）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 60%
2. 4 40%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.42	4.41	-位
打感 インパクト時の感触や音	4.42	4.28	-位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離	3.79	4.39	-位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか	4.63	4.38	-位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる	4.63	4.47	-位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり	4.63	4.37	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[tokkun1623]

2011年7月9日 08:32 [423273-1]

満足度	5

デザイン	5
打感	5
飛距離	5
弾道	5
方向性	5
球の捕まり	5

平均飛距離２１０yd出せます！

R9 MAXと比べて試打しました。

R9 MAXの方がヘッドの投影面積が小さく、フェース高は変わらない気がしましたがディープに感じます。

R9 MAX TYPE Eの方がフェースがシャローな感じで、ヘッドも大きくて易しさと安心感があります。

シャフトはSRですがしっかりしており、柔らかすぎず硬すぎず適度なしなりと戻り感です。

R9 MAX TYPE Eは軽すぎるとの固定観念があったのですが、R9 MAXと比較するとR9 MAXの方が重くて上手くスウィング出来ない感じです。

R9 MAX TYPE Eを使って、今まで易しいとの評判だったドライバーでも私にはオーバースペックだったと気付かされました。

私にはR9 MAX TYPE E　10.5 SRがベストマッチでした。

方向性、飛距離、弾道、打感、振り抜きやすさ、易しさ、安心感、コストパフォーマンス、全てにおいて満足のいくものでした。

このドライバーで80切を目指したいと思います。

ゴルフ歴

5〜9年

スコア

80〜89

ヘッドSP

38〜42m/s

[タイガーういっす]

2011年2月7日 22:20 [384379-1]

満足度	4

デザイン	4
打感	4
飛距離	4
弾道	4
方向性	4
球の捕まり	4

まあまあいいドライバー

まだ筆おろししていませんが練習場で打ったかんじはいいカンジでした。

間違いだらけの本に載っていましたがアベレージや中級者の方には

方向性が安定するドライバーでスインガータイプの人にマッチすると思います。

ゴルフ歴

1〜4年

スコア

100〜109

ヘッドSP

38〜42m/s

[サブ55]

2010年2月14日 23:27 [291215-1]

満足度	5

デザイン	4
打感	5
飛距離	4
弾道	5
方向性	5
球の捕まり	5

抜群の捕まり

Ｒ９ＭＡＸモトーレスピーダーＶＣ６からの買い替えです。
従前のドライバーでは、重量が３２０グラムもあり振り切れないことがあり、思い切って買い替えをしました。
やはり、１０グラム以上の重量差は歴然としており方向性と弾道が改善しました。
一発の飛距離はＲ９ＭＡＸに軍配が上がりますが、既に３ラウンドしておりますが、ＯＢが１回だけで買い替えて正解でした。
球筋はドローで高い弾道が安定しており、狭いコースでも３Ｗ使用することがなくなりました。
おかげで、クラブセッティングの見直しを図ることもでき、ウェッジ１本追加することができました。

　

ゴルフ歴

5〜9年

スコア

90〜99

ヘッドSP

43〜47m/s

[すなパパ]

2009年11月11日 10:34 [265717-1]

満足度	4

デザイン	4
打感	3
飛距離	3
弾道	4
方向性	4
球の捕まり	5

スライサーや球が上がらない人向け

VIQ（2006）からの乗換えです。

構えたとき違和感の無い大型ヘッドとギミックに惹かれて購入。
R9やR9MAXと一緒に鳥カゴで試打した結果、TypeEの10.5SRが
一番弾道を揃えることができました。（当方HS43）

早速練習場で使用しましたが、まずは音が甲高く大きい。
「ガッキーン！」。VIQで慣れているので個人的にはあまり気に
なりませんが、鳥カゴで打つと耳がキンキンします。ちなみに
R9やR9MAXはもっと落ち着いた音です。打感は音のイメージと
違って思ったよりマイルドです。

球はかなり上がるので、上がりやすい方は絶対9.5が良いです。
FCTは思ったより効果あります。正直面白半分で気休め程度の
おまけと思って期待していませんでしたが、かなり変化があり
ました。Nポジションで打つと高弾道のストレートか軽いフェード。
NUポジションですとハイドローが出ますが、気を抜くとフック
も出ました。

シャフトはSRでもしっかり目で且つ軽いので楽に振れます。
つかまりはかなりいいので、右へのミスは出にくいんじゃない
でしょうか。

飛距離よりも方向性重視で、とにかく右へのミスが怖い方や
球が上がらない非力な方にはオススメです。

ゴルフ歴

1〜4年

スコア

90〜99

ヘッドSP

43〜47m/s

[ももも☆]

2009年10月31日 23:20 [263275-1]

満足度	5

デザイン	5
打感	5
飛距離	3
弾道	5
方向性	5
球の捕まり	4

第一印象で決めました！

ＳＵＭＯ２からの乗り換え検討で
Ｒ９かＲ９ＭＡＸを買おうと思っていましたが重量が気になって保留していました。
改めて試打しようとショップへ。
そこでｔｙｐｅＥを発見！（発売すら知らなかった。。。）

迷わず試打してみると
まず構えた時点でしっくりくる印象がありました。
重さも軽量とだけあって問題なし。

何より打感と音がよく、ボールをつぶして飛ばす感じです。

そのままＳＲシャフトで購入し、練習場へ
まずはと思い、Ｎで５０球ほど打ちましたが、恐ろしく曲がりません！
こんなに気持ちよくまっすぐ飛ぶのは初めてでした。
一方、打とうと思えばＮのままでドローボールも問題なく打てました。
ＨＳ４３ですが、ＳＲで正解です。
今までＳでしたが、楽に振れます。

飛距離は変わらない、というより若干落ちた気がしますが
方向性の安定度から考えると大満足です。
非力な方、是非試してみてください。

ゴルフ歴

1〜4年

スコア

100〜109

ヘッドSP

43〜47m/s