[1本] BluEarth AE-01 155/65R14 75S レビュー・評価

満足度：4.03

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象16件 / 総投稿数16件

1. 5 44%
2. 4 38%
3. 3 12%
4. 2 6%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.91	4.27	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.38	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.63	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.64	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[sum24]

2024年6月22日 19:03 [1855430-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

乗り心地、静

【走行性能
滑らなくなった

【乗り心地】
そこそこやわらか
【グリップ性能】
後輪 275/40 R19 レグノよりもずっと良い
【静粛性】
全然静か
【総評】
早く変えればよかった。

車タイプ

セダン

[米々]

2021年5月29日 10:28 [1457854-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

お勧めです。

NボックスJF1にトランパスLUKからの履き替えです。
LUKの前は純正のブルーアースでした、履き替えた時点で固くノイズも増えた感じがありました。
LUKと比較して格段にロードノイズが減少しました。
段差継ぎ目を通過する際のショックもうまく吸収している感じがあり乗り心地も向上した感じがあります。

車タイプ

軽自動車

[Ｄａｃｈｉｋｅｎ]

2016年7月6日 11:25 [942851-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

PLAYZから履き替えた軽快適仕様

乗り心地が悪いと思い始め、気のせいだと思い込み、
何とか冬まで持たせようと思いましたが、
ひび割れによるエア抜けがあり、ＧＳでタイヤひび割れを指摘されました。
タイヤを見てびっくり、内側がスリップサイン!

選んだのは、最新のブルーアース。
ＳＵＶでも経験済みですが、当たりが静かで快適です。
かといってそれほど高価ではないのでお得だと思います。

それまでのＢＳ社Ｐｌａｙｚは静かで転がり性が良く、
特に直進性が良かった記憶があります。
ブルーアースは静かで転がり性がよい感じ。
直進性は悪いと思いませんが、悪くはないです。
自分が、なれてしまったので変化を感じないのか？　
エンジンやＡＴの音が目立つようになりました。

快適でお得なタイヤです。

車タイプ

軽自動車

[mako.n]

2014年5月30日 22:23 [721966-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	3
静粛性	4

この感触は あり でしょう＾＾

ロゴが、フォログラムのよう＾＾

新車購入時のＢＳ エコピア ＥＰ１５０　からの履き換えです。
この純正タイヤ 悪いタイヤではないでしょうが、ゴツゴツ感が気になっていました。
走行３万キロを目前にして、かなりロードノイズも気になってきたので、
エコタイヤで静かなタイヤ　という事で、このタイヤを選びました。
免許を取って３６年　ヨコハマタイヤは初めてです。
ヨコハマタイヤ専門店で履き替えましがが、その際　店長さんが、
『 やわらかい感じがしますよ』　といっていましたが、
確かに　ＥＰ１５０ より　やわらかい感じです。
しかし、ゴツゴツ感が消えて、しっとりした感触は　自分の好みです。
そういう意味で、この乗り心地は　あり　だと思います。
グリップについては　ハードにコーナーを攻めるような走りだと
厳しいとおもいますが、街乗りならば　充分でしょう。
しっとりとした走りで、燃費にもプラスなタイヤでなおかつ
コスパの高いタイヤを求めるのであれば、お勧めです。
逆に、走りを極めてコーナーを攻めるような走りを求める方には
お勧めできません。

これからのタイヤに求められる性能を形にしたタイヤだと思います。
純正タイヤがまだかなり山が残っていて履き替えを迷いましたが、
履き替えてよかったと思います。

車タイプ

軽自動車

[��バッテリー]

2011年6月8日 01:42 [415634-1]

満足度	5

走行性能	3
乗り心地	5
グリップ性能	3
静粛性	4

目的が合えば良いタイヤ

【走行性能】
165/60/14(旧？ﾌﾟﾚｲｽﾞ)からの乗り換えになりますので…基本的に仕様が異なると思われます。
このタイヤはセンター付近が曖昧な感じでシャープさに欠けます。(車の性能面での問題もありますが)しかしながら、良い意味で気楽な感じに運転出来るところが結構気にいってます。

【乗り心地】
サイズ変更の効果もあり？明らかに段差での衝撃などは改善されました。災害による凸凹道などが多い事から…逆に都合の良い場合が多くなっております。

【グリップ性能】
飛ばしたりしません(スピードが出ない)ので…必要以上のグリップは基本的に要りません。
但し…普通に雨降り時も快適に走れてます。

【静粛性】
期待していた以上にとはならないですが…新しければ(溝が深い)静かですよね。
ゴムが柔らかいんだなぁ〜っていう感じに事実として今まで以上に静かになりました。

【総評】
程よく静かで、よく転がるって感じの平和的な良いタイヤだと思います。燃費も確かに向上しました。
前に履いていた夏タイヤとスタッドレスの中間くらいのプニプニ感が慣れてくると、逆に日常走行中では気を使わずに走れて良い感じです。
価格的にもお買得な種類だと感じます。
ライフは…今後、走行距離を伸ばしてみないと判りません。


スポーツ指向の方々には方向性が違うタイヤの様に思います。

車タイプ

軽自動車

[mk36]

2011年3月7日 19:54 [392395-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

快適性の高い低燃費タイヤへ交換しました。

今回はタント純正ＢＳポテンザRE030 165/55R15からの交換でのレビューです。純正ポテンザは55扁平のせいか乗り心地が硬くノイズが高めでまだタイヤ溝が八分山あったのですがブルーアースAE-01に交換しました。ハンドリングは軽くよく転がる感じが体感できました。乗り心地はかなり改善されごつごつした感じはなくなりしなやかになり快適です。走行ノイズはかなり静かだと思います。もちろん高級車タイヤに比べれば劣りますが。とにかく軽自動車タイヤにすればかなりハイレベルの快適性です。タイヤ交換だけでこうも変わるとは驚いてます。ただタイヤ溝が浅い（約6.5mm)のが気なりましたがあとは満足してます。快適なエコタイヤを求められている方にはおすすめです。

車タイプ

軽自動車

[価格カム]

2010年11月1日 19:16 [354004-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

感動を与えてくれる　ECOタイヤ

L150S型のムーブカスタムに９月に装着しました

・走行性能
よく転がります取り付け店を出た瞬間から素人でも実感できました。

・乗り心地
・静寂性
静かです、このタイヤを装着した直後からエンジン音が気になるようになるほどです。

・グリップ性能
よく転がり過ぎるので早めのブレーキをお願い致します。
ただ燃費は確実に向上しました。さすがタイヤラベリングのAAクラスです。

・結論
値段以上の満足を得ることができるタイヤです。
軽自動車でもECOタイヤを装着することをオススメしたいです。

車タイプ

軽自動車