BluEarth AE-01 155/65R14 75S レビュー・評価

2010年 7月 6日 登録

BluEarth AE-01 155/65R14 75S

  • 低燃費性能と経済性を備え、環境にも、人にもやさしい低燃費タイヤ。ハイブリッドカー、セダン、コンパクトカー向け。
  • ナノテクノロジーによりAAの低燃費を達成し、コンパウンド技術「ナノブレンドゴム」が、低燃費・ウェット・耐摩耗の3つの性能をバランスよく実現。
  • 専用トレッドパターンを採用し、エネルギーロスを低減し、ウェット性能と偏摩耗抑制を両立。さまざまな独自技術で静粛性と剛性も確保。
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外径:558mm 総幅:157mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ BluEarth AE-01 155/65R14 75Sのスペック・仕様

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BluEarth AE-01 155/65R14 75SYOKOHAMA

最安価格(税込):¥4,632 (前週比:±0 ) 登録日:2010年 7月 6日

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BluEarth AE-01 155/65R14 75S のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.20
(カテゴリ平均:4.34
レビュー投稿数:10人 
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.00 4.23 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.41 4.22 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.40 4.08 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.10 4.02 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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スマートフォン
6件
12件
タブレットPC
2件
7件
タイヤ
2件
0件
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満足度4
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能3
静粛性4
   

   

【走行性能】よく転がる。出足がスムーズになった感じ

【乗り心地】マイルドになりました

【グリップ性能】普通に走るには滑りません

【静粛性】明らかに静かになりました。

【総評】中古車で購入したR2に履いていたネクストリーがヒビ割れが酷くなり、
乗り心地も不快になってきたので山はまだ充分有ったが思い切って新調しました。
予算3万円以内(工賃込)で探すとダンロップEC230等も同価格で悩みましたが、
販売店のお兄さんの勧めで初ヨコハマにしてみました。
静粛性、乗り心地は走り始めから体感でき(ネクストリーが酷すぎた?)概ね満足です。
モロモロ込で2万7千円で足回りがリフレッシュしたように感じられ、イイ買い物したと思います。

車タイプ
軽自動車

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Dachikenさん

  • レビュー投稿数:51件
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自動車(本体)
6件
55件
スタッドレスタイヤ
6件
1件
タイヤ
3件
2件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

乗り心地が悪いと思い始め、気のせいだと思い込み、
何とか冬まで持たせようと思いましたが、
ひび割れによるエア抜けがあり、GSでタイヤひび割れを指摘されました。
タイヤを見てびっくり、内側がスリップサイン!

選んだのは、最新のブルーアース。
SUVでも経験済みですが、当たりが静かで快適です。
かといってそれほど高価ではないのでお得だと思います。

それまでのBS社Playzは静かで転がり性が良く、
特に直進性が良かった記憶があります。
ブルーアースは静かで転がり性がよい感じ。
直進性は悪いと思いませんが、悪くはないです。
自分が、なれてしまったので変化を感じないのか? 
エンジンやATの音が目立つようになりました。

快適でお得なタイヤです。

車タイプ
軽自動車

参考になった5

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トマト0227さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:13人
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よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性5

【走行性能】
よく転がるタイヤです、早めにブレーキをしないと慣れないうちは怖いかも
【乗り心地】
柔らかい感じです、純正タイヤよりロール感が強いです。
【グリップ性能】
普通のタイヤと同じ感じです、違和感なし
【静粛性】
路面が良ければとても静かです、荒れた路面の場合でもそこまで大きく無いです。
純正と比べたらとても良いね!
【総評】
純正からの交換でしたので満足度高いです。
ロール感が大きくなって嫌なので星4つ

車タイプ
軽自動車

参考になった13

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mako.nさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:22人
  • ファン数:0人

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タイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能3
静粛性4
 

ロゴが、フォログラムのよう^^

 

新車購入時のBS エコピア EP150 からの履き換えです。
この純正タイヤ 悪いタイヤではないでしょうが、ゴツゴツ感が気になっていました。
走行3万キロを目前にして、かなりロードノイズも気になってきたので、
エコタイヤで静かなタイヤ という事で、このタイヤを選びました。
免許を取って36年 ヨコハマタイヤは初めてです。
ヨコハマタイヤ専門店で履き替えましがが、その際 店長さんが、
『 やわらかい感じがしますよ』 といっていましたが、
確かに EP150 より やわらかい感じです。
しかし、ゴツゴツ感が消えて、しっとりした感触は 自分の好みです。
そういう意味で、この乗り心地は あり だと思います。
グリップについては ハードにコーナーを攻めるような走りだと
厳しいとおもいますが、街乗りならば 充分でしょう。
しっとりとした走りで、燃費にもプラスなタイヤでなおかつ
コスパの高いタイヤを求めるのであれば、お勧めです。
逆に、走りを極めてコーナーを攻めるような走りを求める方には
お勧めできません。

これからのタイヤに求められる性能を形にしたタイヤだと思います。
純正タイヤがまだかなり山が残っていて履き替えを迷いましたが、
履き替えてよかったと思います。

車タイプ
軽自動車

参考になった22

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仏恥義理さん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:17人
  • ファン数:0人

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タイヤ
3件
0件
ミニコンポ・セットコンポ
1件
0件
カーバッテリー
1件
0件
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満足度2
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能2
静粛性3

これまでSNK2(スニーカー2)を履いていました。普通なら
SNK2エコピアに履き替える所ですが、ヨコハマが安かったの
で、ブルーアースAE-01に替えてみました。初エコタイヤでし
たが、結果は全く満足できていません。

路面とのダイレクト感が無く、曖昧なフィーリングで、タイ
ヤと会話ができません。理屈抜きで気持よく無いフィーリン
グです。エコと引き換えに失ったものは大きいと思います。
まあ、その替わりに燃費が良いのですから、文句を言うのは
筋違いかも知れませんが。

エコタイヤだから固くてグリップしないという訳では有りま
せん。エコタイヤは必要な部分だけが変形するようにできて
います。接地部分等の必要な部分はきっちり変形している様
で、むしろ柔らかい乗り心地と感じました。

「変形しない(固い)のに必要な時だけは変形する(柔らかい)」
というエコタイヤは、そもそもが技術的に無理というか矛盾
を内包しています。そこら辺りが、どうしても「タイヤの不自
然さ」を招くのではないでしょうか。

車タイプ
軽自動車

参考になった7

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オヤジタントさん

  • レビュー投稿数:31件
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au携帯電話
4件
103件
自動車(本体)
0件
101件
洗濯機
3件
75件
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満足度3
走行性能4
乗り心地3
グリップ性能2
静粛性2
   

BluEarth AE-01

   

前回装着してたBSプレイズからヨコハマBluEarthに履き替え。


【走行性能】ころがり抵抗AAの低燃費タイヤです、確かに軽く発進や加速がスムーズなりました。
(BSプレイズとは、カテゴリースペック違いますが)


【乗り心地】可もなく不可もなく乗り心地は、普通でした。


【グリップ性能】ころがり抵抗低減の為かグリップ性能が弱い、私的ですがやや低評価です。


【静粛性】前回装着の交換末期を迎えたBSプレイズと変わらない為、私的ですがやや低評価です。


【総評】ガソリン高騰でタイヤもエコタイヤに交換しました、燃費平均約、1KM/Lアップしました。
ころがり抵抗が少ない為、思いのほか滑空しますから速度に注意して運転し、タイヤに慣れるまでブレーキは、早めに踏んでください。



車タイプ
軽自動車

参考になった5

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バッテリーさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:16人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
1件
16件
無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
1件
6件
自動車(本体)
0件
7件
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満足度5
走行性能3
乗り心地5
グリップ性能3
静粛性4

【走行性能】
165/60/14(旧?プレイズ)からの乗り換えになりますので…基本的に仕様が異なると思われます。
このタイヤはセンター付近が曖昧な感じでシャープさに欠けます。(車の性能面での問題もありますが)しかしながら、良い意味で気楽な感じに運転出来るところが結構気にいってます。

【乗り心地】
サイズ変更の効果もあり?明らかに段差での衝撃などは改善されました。災害による凸凹道などが多い事から…逆に都合の良い場合が多くなっております。

【グリップ性能】
飛ばしたりしません(スピードが出ない)ので…必要以上のグリップは基本的に要りません。
但し…普通に雨降り時も快適に走れてます。

【静粛性】
期待していた以上にとはならないですが…新しければ(溝が深い)静かですよね。
ゴムが柔らかいんだなぁ〜っていう感じに事実として今まで以上に静かになりました。

【総評】
程よく静かで、よく転がるって感じの平和的な良いタイヤだと思います。燃費も確かに向上しました。
前に履いていた夏タイヤとスタッドレスの中間くらいのプニプニ感が慣れてくると、逆に日常走行中では気を使わずに走れて良い感じです。
価格的にもお買得な種類だと感じます。
ライフは…今後、走行距離を伸ばしてみないと判りません。


スポーツ指向の方々には方向性が違うタイヤの様に思います。

車タイプ
軽自動車

参考になった6

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mk36さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:8人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

今回はタント純正BSポテンザRE030 165/55R15からの交換でのレビューです。純正ポテンザは55扁平のせいか乗り心地が硬くノイズが高めでまだタイヤ溝が八分山あったのですがブルーアースAE-01に交換しました。ハンドリングは軽くよく転がる感じが体感できました。乗り心地はかなり改善されごつごつした感じはなくなりしなやかになり快適です。走行ノイズはかなり静かだと思います。もちろん高級車タイヤに比べれば劣りますが。とにかく軽自動車タイヤにすればかなりハイレベルの快適性です。タイヤ交換だけでこうも変わるとは驚いてます。ただタイヤ溝が浅い(約6.5mm)のが気なりましたがあとは満足してます。快適なエコタイヤを求められている方にはおすすめです。

車タイプ
軽自動車

参考になった8

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価格カムさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:14人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

エアコン・クーラー
1件
4件
タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

L150S型のムーブカスタムに9月に装着しました

・走行性能
よく転がります取り付け店を出た瞬間から素人でも実感できました。

・乗り心地
・静寂性
静かです、このタイヤを装着した直後からエンジン音が気になるようになるほどです。

・グリップ性能
よく転がり過ぎるので早めのブレーキをお願い致します。
ただ燃費は確実に向上しました。さすがタイヤラベリングのAAクラスです。

・結論
値段以上の満足を得ることができるタイヤです。
軽自動車でもECOタイヤを装着することをオススメしたいです。

車タイプ
軽自動車

参考になった14

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ぽぽぽぽポンタさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
0件
4件
薄型テレビ・液晶テレビ
0件
4件
冷蔵庫・冷凍庫
0件
3件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性4

ムーブの2回目の車検時に交換を勧められました。
近所のカーショップでは、ブリヂストンスニーカーやヨコハマエコスが
3万以内で購入可能でしたが、コストコで3万ちょっとでヨコハマブルーアースが
購入できたので選択しました。
同じくヨコハマアース1とブリヂストンEX10もプラス千円ちょっとで購入だったのですが、
発売日が1番新しいということと、ヨコハマゴムに勤務している友人の勧めもあり、ブルーアースにしました。

車タイプ
軽自動車

参考になった8

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BluEarth AE-01 155/65R14 75S
YOKOHAMA

BluEarth AE-01 155/65R14 75S

最安価格(税込):¥4,632登録日:2010年 7月 6日 価格.comの安さの理由は?

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