[1本] BluEarth AE-01 155/65R14 75S レビュー・評価

2010年 7月 6日 登録

[1本] BluEarth AE-01 155/65R14 75S

  • 低燃費性能と経済性を備え、環境にも、人にもやさしい低燃費タイヤ。ハイブリッドカー、セダン、コンパクトカー向け。
  • ナノテクノロジーによりAAの低燃費を達成し、コンパウンド技術「ナノブレンドゴム」が、低燃費・ウェット・耐摩耗の3つの性能をバランスよく実現。
  • 専用トレッドパターンを採用し、エネルギーロスを低減し、ウェット性能と偏摩耗抑制を両立。さまざまな独自技術で静粛性と剛性も確保。
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タイヤ幅:155 偏平率:65% リム径(インチ):14インチ ロードインデックス・速度記号:75S 低燃費タイヤ(エコタイヤ) : ○ [1本] BluEarth AE-01 155/65R14 75Sのスペック・仕様

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[1本] BluEarth AE-01 155/65R14 75SYOKOHAMA

最安価格(税込):¥5,771 (前週比:±0 ) 登録日:2010年 7月 6日

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満足度:4.03
(カテゴリ平均:4.37
集計対象16件 / 総投稿数16
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.91 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.38 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.63 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.64 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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puchiyuiさん

  • レビュー投稿数:117件
  • 累計支持数:678人
  • ファン数:1人

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タイヤ
19件
5件
スマートフォン
11件
2件
無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
11件
0件
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満足度4
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能3
静粛性5

【走行性能】
アクセルを踏むと軽くスーっと加速していく感じが心地よいです。タイヤの重量が軽量なためかもしれませんが、この感覚はなかなか良いと思います。高速での直進安定性はもう一歩という感じです。
【乗り心地】
ふわっとした感じで好みが分かれるかもしれませんが、私は好みです。突き上げも少ないです。
【グリップ性能】
思った以上に曲がらない?という感じがするのですが、許容範囲内でしょう。
【静粛性】
全速度域においてとても静かです。悪い路面でも嫌な音は良く押さえられていると思います。
【総評】
価格的にはスタンダードクラスのタイヤなのでしょうか?それ以上のものがあるタイヤだと思います。特にアクセルを踏んでからの加速感と静粛性、乗り心地は素晴らしいものがあります。街乗りには最適なタイヤだと思います。

車タイプ
軽自動車

参考になった4

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三河のたけちゃんさん

  • レビュー投稿数:13件
  • 累計支持数:120人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
3件
2件
シェーバー
1件
2件
スマートフォン
1件
1件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性3

前着のエナセーブがひび割れ目立つようになったため交換。
燃費は前着に比べて1割ほど好転。
ただ、コーナリング時の抵抗がわりと感じられ、グリップもあまりしない。「ざー」という音で耳でも体感できる。
これは過去の装着タイヤで一番気になる点。
まあ軽のハイトワゴンにグリップ求めてる訳じゃないから、トータル燃費あがればそれでいいんだろうけど・・

車タイプ
軽自動車

参考になった5

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!!-!!さん

  • レビュー投稿数:84件
  • 累計支持数:270人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
8件
40件
タイヤ
20件
0件
タブレットPC
5件
9件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

【走行性能】ベーシックタイヤなので普段走行に無難であれば十分な性能ですよ。

【乗り心地】ekXEVに標準設定のタイヤとしては十分ですわ。

【グリップ性能】コーナリングを攻めるタイヤじゃないので無理せず無難です。
ウェットでも気になりません。

【静粛性】EVなのでロードノイズは聞こえますが困ることはありません。

【総評】今の所、偏摩耗することもないので、耐久性は今後の観察次第ですわ。

車タイプ
軽自動車

参考になった1

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てつ1964さん

  • レビュー投稿数:25件
  • 累計支持数:257人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
11件
12件
タブレットPC
2件
7件
自動車(本体)
4件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能3
静粛性4
   

   

【走行性能】よく転がる。出足がスムーズになった感じ

【乗り心地】マイルドになりました

【グリップ性能】普通に走るには滑りません

【静粛性】明らかに静かになりました。

【総評】中古車で購入したR2に履いていたネクストリーがヒビ割れが酷くなり、
乗り心地も不快になってきたので山はまだ充分有ったが思い切って新調しました。
予算3万円以内(工賃込)で探すとダンロップEC230等も同価格で悩みましたが、
販売店のお兄さんの勧めで初ヨコハマにしてみました。
静粛性、乗り心地は走り始めから体感でき(ネクストリーが酷すぎた?)概ね満足です。
モロモロ込で2万7千円で足回りがリフレッシュしたように感じられ、イイ買い物したと思います。

車タイプ
軽自動車

参考になった31

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トマト0227さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:17人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性5

【走行性能】
よく転がるタイヤです、早めにブレーキをしないと慣れないうちは怖いかも
【乗り心地】
柔らかい感じです、純正タイヤよりロール感が強いです。
【グリップ性能】
普通のタイヤと同じ感じです、違和感なし
【静粛性】
路面が良ければとても静かです、荒れた路面の場合でもそこまで大きく無いです。
純正と比べたらとても良いね!
【総評】
純正からの交換でしたので満足度高いです。
ロール感が大きくなって嫌なので星4つ

車タイプ
軽自動車

参考になった17

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ぽぽぽぽポンタさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:33人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
0件
4件
液晶テレビ・有機ELテレビ
0件
4件
スマートフォン
0件
4件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性4

ムーブの2回目の車検時に交換を勧められました。
近所のカーショップでは、ブリヂストンスニーカーやヨコハマエコスが
3万以内で購入可能でしたが、コストコで3万ちょっとでヨコハマブルーアースが
購入できたので選択しました。
同じくヨコハマアース1とブリヂストンEX10もプラス千円ちょっとで購入だったのですが、
発売日が1番新しいということと、ヨコハマゴムに勤務している友人の勧めもあり、ブルーアースにしました。

車タイプ
軽自動車

参考になった12

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