[1本] BluEarth AE-01 155/65R14 75S レビュー・評価

2010年 7月 6日 登録

[1本] BluEarth AE-01 155/65R14 75S

  • 低燃費性能と経済性を備え、環境にも、人にもやさしい低燃費タイヤ。ハイブリッドカー、セダン、コンパクトカー向け。
  • ナノテクノロジーによりAAの低燃費を達成し、コンパウンド技術「ナノブレンドゴム」が、低燃費・ウェット・耐摩耗の3つの性能をバランスよく実現。
  • 専用トレッドパターンを採用し、エネルギーロスを低減し、ウェット性能と偏摩耗抑制を両立。さまざまな独自技術で静粛性と剛性も確保。
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タイヤ幅:155 偏平率:65% リム径(インチ):14インチ ロードインデックス・速度記号:75S 低燃費タイヤ(エコタイヤ) : ○ [1本] BluEarth AE-01 155/65R14 75Sのスペック・仕様

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[1本] BluEarth AE-01 155/65R14 75SYOKOHAMA

最安価格(税込):¥5,771 (前週比:+1,129円↑) 登録日:2010年 7月 6日

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(カテゴリ平均:4.37
集計対象16件 / 総投稿数16
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.91 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.38 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.63 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.64 4.04 -位
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グリップ性能4
静粛性1

ヨコハマブルーアースAE-01 155/65R14は店頭にて秤で計ると5.0kgで、カタログでは5.1kgとなっていた。
ヨコハマタイヤで悩むのがもう一つ同サイズのがあり、ヨコハマブルーアースES ES32 155/65R14があり、店頭にて秤で計ると5.4kg カタログでは5kgとなっていた。
店頭で店員に伺うとAE-01 155/65R14は剛性のあるタイヤで、ES ES32 155/65R14はふにゃふにゃタイヤで格下ということになるそうだ。
使ってみてヨコハマブルーアースAE-01 155/65R14は燃費は悪くはないが、まだ、画期的なほど燃費が良かった体験は発生していない。路面音は出るとは思う。路面音を抑える作りにすると、タイヤの重量が重くなり燃費が悪くなってしまう。そこで、環境対策として燃費が優先され、運動性能のため、重量が5.0kgと軽くなるようという線で落ち着くようにされた感じ。どっしり感より、軽快性と燃費が図られた設計。走りやすさと車輪の軽さによる車への負担軽減を考えると、155/65R14用のもので、ヨコハマ、ブリヂストン、ダンロップの3社の2種ずつの6種のタイヤにおいて、2025年4月時点これが一番ベストになる。

車タイプ
軽自動車

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走行性能4
乗り心地3
グリップ性能2
静粛性2
   

BluEarth AE-01

   

前回装着してたBSプレイズからヨコハマBluEarthに履き替え。


【走行性能】ころがり抵抗AAの低燃費タイヤです、確かに軽く発進や加速がスムーズなりました。
(BSプレイズとは、カテゴリースペック違いますが)


【乗り心地】可もなく不可もなく乗り心地は、普通でした。


【グリップ性能】ころがり抵抗低減の為かグリップ性能が弱い、私的ですがやや低評価です。


【静粛性】前回装着の交換末期を迎えたBSプレイズと変わらない為、私的ですがやや低評価です。


【総評】ガソリン高騰でタイヤもエコタイヤに交換しました、燃費平均約、1KM/Lアップしました。
ころがり抵抗が少ない為、思いのほか滑空しますから速度に注意して運転し、タイヤに慣れるまでブレーキは、早めに踏んでください。



車タイプ
軽自動車

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