PAS リチウムL スーパー PV26LL + 専用充電器 2010年モデル レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.60	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.60	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	5.00	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	4.70	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	4.60	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.90	3.66	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[kyo-to1479]

2010年12月19日 13:17 [368115-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	5

自分用！すばらしい自転車☆

嫁のためにヤマハ 09 PAS CITY-M を購入しましたが、
想像以上に良かったため、自分用にこっちも買いました。

室内に保管するため持ち上げるのですが、
電池があっても軽いし、非常に助かっています。

坂道が多くても難なく乗り切ってくれるので
通勤の相棒にしたいですが、暖かくなってからですかね笑

非常に満足した買い物でした。
ヤマハさんありがとう

経験年数

1年未満

使用目的

その他

[やぐっちゃん]

2010年10月23日 20:39 [351550-1]

満足度	5

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	4
軽さ	3

初電動自転車です！！

イズミヤスーパーセンターで、子ども手当て関連で通常価格より10%引き、
なおかつこの週末はクラブカード会員限定でポイント10倍でしたので、
思い切って購入しました。

購入店から自宅まで、約15キロほどありますので、店舗で満充電にしておいてもらい、
そのまま乗って帰ってきました。
バッテリーの残量は、4段階で4から3に減っただけです。
走行モードは、「標準」が70%、「強」が20%、「オートエコ」が10%くらいです。

アシスト力は、発進時に後ろから押してくれるような感じで、とても楽です。
上り坂では、「強」モードで1速にすると、軽く上がることが出来ますね。

通常の走行なら、「標準」で問題ありませんが、「オートエコ」モードは、
かなりアシスト力が弱いので、下り坂くらいにしか利用できないのがマイナスです。

また、店舗からの帰りに約1時間くらいかかりましたが、サドルが悪いせいか、
お尻が痛くなりました。
長時間座ることもあるので、この辺りは改善が必要ですね。

もう一つ。フロントのカゴは、シティモデルですとステンレスですが、
このモデルは最上級にも関わらず、通常のプラスチック素材です。
こちらもステンレスカゴにしてもらえれば、完璧ですね。

全体的に、欠点が少なく、アシスト力、航続距離も長いので、ほぼ満足です。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[DG64W]

2010年8月20日 21:23 [336158-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	4
ランニングコスト	5
軽さ	4

アシスト感

急発進の事故が多いせいか、前車のようなペダルにちょこんと乗せただけで
ビューンと加速していく感じはありませんが、踏めばその分応答してくれるので
多少の違和感はありますが、慣れれば問題の無いレベルです。
前車より5kg程重くなっているので、取り回し時に重さを感じます。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤