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ECSTA V700 V70A 235/40 R17 90W のユーザーレビュー・評価
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2016年8月17日 21:37 [953356-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
自分が、サーキット用のメインに使用しているスイフトスポーツで
「ラジアル最速」は、V700 V70A 235/40 R17 です。
ただし、レースによっては、V700はラジアルと認めない。とされSタイヤ扱い
されるレースもあります。
国産タイヤも、これに挽回すべく、BSの７１Rで、戦えるタイヤを出して
きました。
スプリントレースで対抗できるのは、７１Rしかないと考え、両者の長所を
比較します（私の私感です）。
【縦グリップ性能】
V700の勝ち
【横グリップ性能】
若干、V700の方が高いが、コントロール性は７１Rの勝ち
【スタートラップ】
７１Rの方が、あっと言う間に温まる
【数ラップ以後】
バトルが激しくなったりして、フロント酷使すると
７１Rがタレはじめるので、V700にとってはチャンス
【おまけ】
レースでは、新品投入なのでどちらも問題ありませんが、
そのタイヤをその後練習につかうと、V700の方が、最後（ゴム剥離）まで遊べます。
一方、７１Rは剥離より前にグリップするコンパウンドの下が見えてくると、かなり
グリップ力低下します。
- 車タイプ
- コンパクト
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ECSTA V700 V70A 235/40 R17 90W
最安価格（税込）：¥24,930登録日：2010年 3月16日 価格.comの安さの理由は？
<2
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タイヤ
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