スバル レガシィ グランドワゴンレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
レガシィ グランドワゴン 1995年モデル	—	—位	0人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	2人	-

レガシィ グランドワゴン 1995年モデルの評価

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	無評価	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	無評価	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	無評価	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	無評価	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	無評価	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	無評価	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	無評価	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[tyanaka]

2010年7月22日 15:36 [329465-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	3

非常によく出来た車です

【エクステリア】
　15年経っても余り古さを感じない、というか今でもカッコイイと思います。
【インテリア】
　今となっては劣る部分もありますが、自分の車はエクセーヌシート・本革のコンビ（今で言うアルカンターラ）なので座り心地は抜群です。
【エンジン性能】
　最大トルクが2800回転で発生（燃料消費効率もこの回転数が最大）するのでこの回転を保ちロングクルージングすると、カタログ値9.8kmの燃費がルーフボックス込で12.4kmまで伸びたことには驚きでした。きびきび走るということには適しませんが、ゆったり走ることには非常に向いていると思います。ストレス感じないし。
【走行性能】
　車高が200ミリ上がっているので雪上では非常に頼もしい走りをします。（リアLSDも標準）少々雪深いスキー場の駐車場、悪路でも、不安なく走れる。
【乗り心地】
　車高が高い割にはロールも酷くなく高速域でも安定しているので疲れにくいです。
【燃費】
　エンジン性能欄でも書きましたが、長距離一定回転での燃費は15年前の2.5Lエンジンとは思えない燃費をたたき出します。ただし、町乗りでは最悪5.5km〜8kmぐらいになっていまいますが。
【価格】
　それなりの価格です。ただし、当時中古ではかなり割安で買えました。
【総評】
　非常にしっかりとした、よくできた車でした。

乗車人数

4人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

快適性

[ぷれあです55]

2010年5月16日 13:08 [313965-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

グランドワゴンのレビュー

グランドワゴン（１）	グランドワゴン（２）	グランドワゴン（３）

以前、BG型グランドワゴン（米名OUTBACK）に乗っていました。
グランドワゴンは発売後２年ぐらいでランカスターに改名されたので、販売期間が短くあまり台数は出ていないと思う。

高速道路から林道まで、夏はもちろん冬道も「道路」と名のつくところはどこでも気持ち良く走れるスーパー実用車という感じかな。
ボディは５ナンバーサイズなので立体駐車場にも入れる。（３ナンバーなので入れてくれない所もあったが）最低地上高２００mmは道路の段差や縁石などまったく気にしないで走れる、普通車より４〜５cm高いだけだが日常走行での効果は大きい。

私としては理想的な車だったのですが４ATミッションが残念でした。
ATなので勝手にシフトアップしてしまう（あたりまえだが・・・）。踏み込んでもシフトダウンがワンテンポ遅れるので、手動で変速しようとしてもシフトレバーは操作しづらい。
初めてのATで不慣れや認識不足があるかもしれませんが、最後までATの違和感は消えませんでした。

【エクステリア】
後からオフロードっぽい顔を付けたような感じで、デザイン的にはバランスが悪いような気もするが個性的ではある。

【インテリア】
デザインは普通かな？視認性など機能的には良好。

【走行性能】
　NAエンジンなのでターボのようなパワーはない。しかし、日本でただ一つの水平対向エンジンは気持ち良く回る、独特の排気音はアクセルを踏むことを楽しくさせてくれた。
それとなんといっても４WDの走破能力、雪道などでの安心感は最高でした。

【乗り心地】
高速道路も林道もそれなりにこなしてくれるサスペンションは良かったような気がする。

【燃費】
郊外で１０km程度、市内では６〜７kmだったと思う、普通の燃費？

【価格】
４ＷＤ、ABSなどの性能を考えると割安かもしれない。

【満足度】
４WDの走破性能やワゴンの利便性など満足度の高い車だった。マニュアルミッションだったら今でも乗っていたかもしれない。

諸元も写真も無いので添付しておきます。
【諸元】1995年(H7）8月発売
グレード名　グランドワゴン
メーカー希望価格　\2,698,000-
駆動方式　　MP-T式4WD（リアLSD付）
形式名　　　BG9
全長(mm)　　4,720
全幅(mm)　　1,715
全高(mm)　　1,555
車両重量(kg)　1,420
乗車定員(人)　　　５
10.15モード燃費　10.6
使用燃料　　ハイオク
燃料タンク(L)　　60
排気量(cc)　　2500
最高出力(PS/rpm)　　　 175/6000
最大トルク(kg-m/rpm) 　23.5/3800
トランスミッション　　４AT
タイヤサイズ　　205/70R15

乗車人数

3人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

快適性