POTENZA S001 225/45R17 94Y XL レビュー・評価

満足度：4.49

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象14件 / 総投稿数14件

1. 5 64%
2. 4 29%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 7%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.44	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.13	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.64	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.22	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[it-ar-u]

2020年3月2日 02:42 [604915-2]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

久々のリピート

6年ほど前にはじめて装着、その後パイロットスポーツ3と4を履いてきましたがこの2セットはたまたまなのか回転振動が大きいのが悩みのタネでした。
今回ブリジストンに戻りましたがこれまたたまたまなのか回転振動は少なく大変満足しています。
タイヤとしての味付けはミシュランの方が好みなのですが今回の結果から次回以降はブリジストンを選ぶかも。。

車タイプ

コンパクト

[clubmax]

2019年5月2日 20:52 [1221690-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

思ってたよりいいかな

【走行性能】
安定していて、オーバースピード気味かなってカーブに入っても難なく曲がる。結構驚きました。
【乗り心地】
道路の凹凸など吸収してくれます。かつ固すぎないですね。
【グリップ性能】
雨降りでのグリップ性能抜群ですね。
【静粛性】
思っていたより静かですね。
【総評】
ミシュランのパイロットスポーツからのポテンザです。ミシュランほど感激はありませんでしたが、走る。曲がる。止まる。がしっかりとしたタイヤです

車タイプ

コンパクト

[kohkan]

2019年4月5日 21:30 [1214345-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	3

履く車を選ぶタイヤ

JZX110ヴェロッサ（NA）に装着。インチダウンしているので単純に他のタイヤと比較はできません。
ハンガリー製の輸入品ですので非常にバリが多く仕上がりが悪かったです。

【走行性能】硬く、重いのもあり直進性は非常に良いですがかなり轍を拾ってしまい、道路によっては常に修正しないといけません。パワーのない車だと発進と加速がもっさりとしてしまいます。ステアリングも当然重くなります。

【乗り心地】硬いため段差では突き上げがありますがそうひどいものではありません。

【グリップ性能】カーブでも鳴かずによく粘り、ドライ・ウェットでの不安は全くなし。太いグルーブのおかげもあり、特にウェットは良好と感じます。

【静粛性】路面にもよりますがゴォーとうるさいです。ですが想像していたよりは下で、スポーツタイヤとして考えると静かな部類に入ると思います。

スポーツタイヤですのでそれ相応の車に履かせないと能力を発揮できない＆車の性能を下げる結果になります。減りは言われるほどではありませんがハイパワーの後輪駆動車だと厳しいかもしれません。

車タイプ

セダン

[Duck Tail]

2011年8月13日 23:05 [431805-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	3
グリップ性能	5
静粛性	3

高速走行で運動性能と雨天性能に真価、快適性は車と路面に依存

サイズ　　　　225/45R17 94Y XL
製造年週　　　0711
製造国　　　　MADE in JAPAN

【走行性能】街中走行ではステアリングへ強い反力をもたらし、耐ワンダリングも芳しくありません。一方、ワインディングでは高い剛性のおかげでどんな操作も受け付けます。ステアリングレスポンスに過敏さはなく、(超)高速走行に重点をおいたセッティングです。

【乗り心地】大きな段差や凹凸に対してズドンとくることはありますが、尖ったものではありませんので、大型車かつボディ剛性の高い車にあってはおよそ問題なし。重いタイヤなので小型車ではドスドスした感触が強いでしょう。相性はサスの能力にかかっています。

【グリップ性能】ワインディング走行や(超)高速走行時のハードブレーキングで不満・不安を感じません。峠を流す程度では鳴いたりしません。S001 から他銘柄に履き替えた場合にレベルの高さを感じるでしょう。ウェットグリップはさらに信頼を置けるもの。

【静粛性】街中(日常)走行と路面がキレイな場合は思いのほか静かですが、荒れた路面の高速道路の場合は 120km/H を超える速度域で走行すると、大振りなトレッドブロックが災いしてロードノイズが高まります。遮音性の低い車で飛ばすという方はご一考のこと。

【雨天性能】耐ハイドロプレーニング(排水性)は非常に優秀で、理論的に排水されているのではという気がします。最近のプレミアムスポーツハイエンドはレベルアップしていますので、アドバンテージにはなりませんが、高速雨天走行に重きを置く方にはお薦め。

【総評】
S001 というタイヤを要約すると、運動性能と雨天性能、なかでも(超)高速走行で前記 2点に価値を見出すものです。快適性は車と路面に依存しますので、背伸びして S001 を選択すると欠点になります。日本メーカー“MADE in JAPAN”の高品質(長期在庫の心配無用)と世界のトップメーカー(三強の一角)が供する高性能、これらを同時に享受したい方へ。

注：
ベーシック/スタンダード/プレミアム、コンフォート/スポーツ、一般乗用車用全タイヤの範囲内で評価しました。評価であって、満足度ではありません。

車タイプ

セダン