nav-u NV-U75V レビュー・評価

満足度：4.59

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象42件 / 総投稿数42件

1. 5 67%
2. 4 26%
3. 3 5%
4. 2 2%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.71	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	4.52	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	4.48	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	4.56	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	4.15	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	4.03	3.67	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[sasa2010]

2013年8月2日 14:50 [616069-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	5

壊れてしまって残念

3年前の2010年の時に、懸賞でこちらのNV-U75Vが当たりました。どのくらいすごいのか、価格コムで確認した当時、最安が45000円前後でした。これが初めてのカーナビデビューでした。

2012年まで何の問題もなく利用していました。ただ、その時に突然壊れてしまい、いろいろ調べましたが、原因がわからず、修理せずに別のものを購入したほうが良いだろうということで、処分しました。

特に家族にとって高評価だったのは、音声による案内があるということ。どの交差点で曲がるのかなど細かく教えてくれて、とても気に入りました。スマホのアプリにも道案内などがありますが、一人の時などは、常にカーナビを見なくてはいけないのでかなり危険です。音声があるというのはかなりの安心感を与えてくれますね。

また、お気に入り登録、自宅登録、電話番号による住所の割り出しなど、簡単に道案内をしてくれるので、カーナビってかなりすごいなという思いで使っていました。

コンパクトでお気に入りでしたが、壊れてしまったのが残念です。カーナビを購入するときは、複数年の保証があった方がいいですね。

車タイプ

軽自動車

[jgadw]

2013年4月26日 23:04 [591317-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	5

サイズがちょうどいい タッチパネルの感度がいい

1年前に購入
サイズは、これぐらいがちょうどいいです
大きすぎると 視界がせまくなる

なにより タッチパネルの感度がいい
スマホと同じような感触でとてもいいです
ユピテルは、ギュッギュッっと押さないと反応しない

車タイプ

コンパクト

[enski]

2011年10月4日 12:02 [444465-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	3
拡張性	3

最新機種とほぼ同じ性能　そして満足度

地図の下にショートカット機能

知人がナビを買い変えるというので譲ってもらいました。
ファームウェアをアップし、バージョンアップディスク実施　これは実費です。
写真のようにBPレガシィのダッシュ上部に内蔵してみました。
このため外部GPSアンテナとビーコンも追加取り付けです。　

【デザイン】
ソニーらしいデザインでなかなか洗練されている。

【操作性】
静電タッチということで最初は敏感すぎるかなと思いましたが、純正の保護シートを貼りましたらちょうど良い感じ。現在位置　メニュー　音量調整もしやすく操作性はとても良いです。
メニュー階層もよく考えられていて非常に操作しやすい。


【ナビ性能】
小さな筐体に様々な機能を盛り込んでいます。特に良いのは走行中に使えるショートカット機能　中でも周辺検索機能はすばらしい。良く行くジャンル３つを登録でき他のジャンル検索でもよく使うカテゴリーはナビ側で最上部に上げてくれるというきめの細かさです。
ルートはまず基本設定にしたもので一本を引きます。条件を変えたいときは画面のショートカット機能から変更可能　ただ中継地点を入れたいときはメニュー画面から入っていかなければならずここもシュートカット機能から追加できるにしてくれればうれしいです。
誘導時の拡大図には２段階ありこれには慣れが必要です。ルートも遠回りさせられるような傾向がありましたが、状況にもよりますが実に適切なルートを引くときもあります。総じてルート検索は納得の出来。
その他
・地図同士の2画面OK　３D２Dの組み合わせ　縮尺自由　ワンセグ画面との組み合わせもOK
・高度計表示
・地点のフォルダ別登録
・地図画面の色合い調整が多彩
・中継地ごとのルートも詳細設定が出来る
・ジェスチャーコマンド　（などるヤツね）など

なお起動時は日常使い続けていれば５〜１０秒くらいで自車位置を正確に捕捉してくれます。ルート中の自車位置精度もほぼ正確です。


【画面表示】
４．８型の画面に目一杯の情報ですがそれほど見にくくはありません。
画面表示はこれくらいでも十分かな。

【AV機能】
音楽や画像の取り込み　ソニー製のHDDレコーダーからの番組転送も出来ますが、メモステを本体に入れたまま本体をレコーダとUSB接続しなければならず　そこが少しめんどくさい。なおワンセグは見ませんので用なし。
私は旅番組と画像を取り込みBGVのように使ってます。
HDDの番組も内蔵バッテリーの状態であっという間に転送出来ます。

【拡張性】
ビーコン　外部GPSアンテナ　ワンセグ外部アンテナ　くらい。
外部映像の端子があればいいですね。

【総評】
実は写真の下の２DINのスペースには5年前のサイバーナビが鎮座してます。しかし
・最寄検索が使い物にならない
・ルート設定の自由度がない
・地点検索がしづらい　という大きな欠点があります
（ユーザーレビューでは★４つにしてしまった　本当は２つが適切　後悔してます）

その弱点をすべて補ってくれてます。
ソニーのカーナビ復帰第一弾　Uー１は未完成でしたが、それからここまで進歩したとは本当に驚きです。完成度でも新しいU77Vやパナゴリラと遜色ないでしょう。
譲ってくれた知人に感謝しております・・・m(__)m。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[peach5]

2011年3月25日 14:32 [396706-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	3
拡張性	3

カーナビとしての基本機能は高いと思います。

カーナビとワンセグはかなり使えます。
タッチパネルの反応や、ルートの再検索はとてもスムースで早いです。
ワンセグの感度も高く、高画質な視聴ができますし、走行中に画面は消えますが、音声を聞けるので重宝しています。

車タイプ

セダン

[胡太郎]

2010年5月23日 10:55 [315437-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	4
拡張性	無評価

先月購入

とてもわかりやすいナビで感激です！
説明書をみなくてもだいたいつかえます！

他の方の評価で狭い道も入っていくので大きい車の方はちょっと使いにくいかも…みたいな評価がありましたけど心配はいりません！
設定の設定のところのシステム設定というところでの車種設定で
軽自動車、普通車、中型車、大型車、特大車
の選択ができますのでこの機能を使えば大丈夫です！

狭い道入りたくないとか運転に自信がない方は特大車を選択すれば安心してドライブできます！

ちょっと高いですが後悔しない選択だと思いますよ！

車タイプ

セダン

[dandy.3.star]

2010年5月3日 21:03 [311057-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	4
AV機能	3
拡張性	5

すごく気に入りました・・

【デザイン】
　　飽きのこないシンプルなデザインだと思います。

【操作性】
　　静電タッチのため反応が早くたまに、目的と別のところ
　　をタッチしてしまうことがある。


【ナビ性能】
　　検索はビーコンを組み合わせて、渋滞を回避しすばらしいと
　　思いました。以前使用していたナビは、ビーコンにも対応
　　していなくまた、100km以上は検索不可だったので感動ものです。　
　　(NVA-VP1を搭載)

　　最寄検索もでき、また検索データ量も多いのでとても
　　役に立っています。以前使用していたものは、情報量が　　
　　少なくいざという時ぜんぜん役に立たなかったので
　　すごく重宝しています。これが本当のナビだと関心しました。　　

【画面表示】
　　きれいですが、やはり太陽光が直接当たると見づらいです。
　　仕方ないですね。　

【AV機能】
　　ワンセグ、音楽、動画など見たいものがすべて対応して
　　すばらしいです。ワンセグの画質、音質に関しては相応
　　な感じです。
　　携帯電話のハンズフリーはなかなか便利です。

【拡張性】
　　拡張性についても必要十分だと思います。(USB、Bluetooth、
　　外部アンテナ、VICS、ビーコン等)
　
【総評】
　　以前使用していたポータブルナビよりはるかに高性能、
　　多機能、情報量大で大満足しています。
　

車タイプ

コンパクト

[koji09]

2010年5月1日 09:20 [310378-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	4
拡張性	5

軽・コンパクトカー乗りにはいいんじゃないでしょうか？

多数のPNDを使用して来ましたが、いつからかVICSなしは選択肢から外れました。
現在ゴリラ（NV-SD730DT）と併用していますが、ゴリラは実にそつがない造りです。
ゴリラジャイロは動きが滑らかで美しい軌道を描き表示されます。
U75はトンネルなど全くもって問題なく機能するのですが、軌道が美しくない（苦笑）カクカクとゴリラとは比べ物になりません。
ルート探索の所要時間・レスポンスも完敗でしょう。
しかし、ゴリラは何かつまらないのです。
クソまじめな優等生という感じですかね。しかし失敗はしないでしょうね。
その点U75は、かなり個性的。PND唯一のビーコン・学習機能・縮尺が好みで選べる（当方1画面230m）
静電パネル（タッチというか触れる感じでOK）。
また個人の好みのカスタマイズ機能がいいです（最寄検索のカスタマイズは秀逸）
U75は自分の色に染められる感じがあって愛着がわきます。
ルート編集もゴリラより優れていると思います。
自動並べ替えはすごく便利です。
また、ゴリラの名称検索は前方一致で×（県立公園などは県立・・・から入れないとだめ）
最寄（周辺）検索はブランドが選べない（最寄のローソンとか・・・コンビニ全種ズラ〜っと並びます）
トータルバランスで考えるといい勝負でしょう。
ルートのチョイスはかなり細路地を含めてきますので、大型・中型自動車はえ〜〜〜と思うこともあるかも？
軽・コンパクト乗りだったら、なかなか良い選択だと思いますよ。

車タイプ

軽自動車

[プリンサンデー]

2010年4月28日 22:14 [309757-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	4

シンプル　イズ　ベスト

AC電源で使っています。

【デザイン】
　本体はどのメーカーも似た感じですが、クレドールはソニーが1番かな。

【操作性】
　操作は、基本指1本なので単純でいいと思います。
　更にマニュアルを読まなくても、ストレスなく使えるのがいいですね。

【ナビ性能】
　検索スピードに関しては、よくわかりません。
　ただストレスは感じません。
　道案内に関しては、トンネル内の表示が一般道と同じくらい正確で驚きです。

【画面表示】
　はっきり言って、綺麗です。
　後は取りつける場所の問題ですね。それさえ間違わなければ、ストレスなく綺麗に見れます。

【AV機能】
　おでかけ転送が、使えるのか、使えないの問題だと思います。
　私は、おでかけ転送が使えるのでいいと思いますが、使えなければ他のメーカーと同じレベルです。

【拡張性】
　opは色々用意してあるので、いいと思いますが、単価が高いのが気になります。
　後は、ネットの環境次第ですね。
　
【総評】
　単純にシンプルで、使い勝手のいいAV機能の付いたカーナビだと思います。

　

車タイプ

SUV

[Maker's Mark]

2010年4月8日 12:21 [305038-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	3
画面表示	4
AV機能	4
拡張性	4

オススメです

■ＰＮＤ選定の決め手
�@簡単取付は外車乗りには魅力的。
　　外車へのフルサイズナビ取付は、改造や専用部品が必要でとても大変で、
　　業者さんに頼めば綺麗になるものの非常に高価。
　　対するＰＮＤは、安い、早い、コンパクト、でこの性能なら文句無し。
�A旅行先で、次はどこ行こっ？とやるのが楽しみ。
　　又、温泉旅館から出発する際、ルート設定を終えていれば、
　　見送りしてくれる仲居さんを待たせずに済みそう。

■ＮＶ−Ｕ７５Ｖ選定の決め手
�@ＶＩＣＳがＦＭもビーコンもとれる８ＭＢメモリＰＮＤである事。
　　私は郊外在住で、都心にも出向くし、（もっと）田舎にも出向くし、そして、
　　何てったって渋滞が大ッ嫌い！（奥さんも）
　　ＶＩＣＳが万能ではない事は分かっているが他社の７インチ１６ＭＢよりも大事。
�Aデザインと液晶パネルの操作感。
　　本当はもっとシックなデザインが好みながら、青い電飾が光ったりする他社
　　のモノより遥かに良いし、角が丸いのも”カワイイ”で受入れられる範囲。
　　又、従来カーナビにはない新たな操作感には少々ワクワクさせられる。
�BＰＯＳＩＴＩＯＮ ｐｌｕｓ ＧＴ（ジャイロと加速度センサー）は、メカ好きな
　　男性諸氏を刺激しないと言ったら嘘になる。


■レビュー
【画面】
＜写り込み（反射）とフィルム対策＞
事前に店頭で見たらピカピカだったので画面への写り込みを心配したが、
フィルム（ＰＤＡ工房のＰｅｒｆｅｃｔＳｈｉｅｌｄ、U75用）を貼ったら問題無し。
純正より安くて水洗いで何度も使えるとの事で即決。指紋の跡もＯＫの範囲。
フィルムを貼ると、ワンセグ画質は落ちるが私にはどうでも良い事。
又、デジタルフォトスタンド見たいな外観が崩れるのは残念ながら、
真夏の強い日差しの下でも使用する事を考えると何か貼らざるを得ず。

＜輝度調整＞
オートディマーという自動調整が私が予想していたよりずっと優秀。
ヘッドライトとの連動は無くて必要十分。というかこの方が良い。
連動式では、早めのライトオンすると画面が暗くて見難くなったり、
夜間停車してライトＯＦＦすると画面が眩しく光るのが嫌なので、
ヘッドライト連動なんて無い方が自然なんだと気付いた次第。

＜地図尺度が１アクションで変更可能＞
私には重要な（というか当り前に出来て欲しい）機能で、地図が透けて見える
透明な＋／−調整ボタンは、小さなタッチパネル内で処理する苦心の跡かも
知れないが、結果的に花マル（大変優秀）なデザイン。
左右２分割の画面表示でも別々に縮尺操作が可能なのだから言う事なし。
走行中に２アクション（呼び出さないと調整ボタンが出てこない）は全くアホな
設計だと思う。他も見習うべき。

＜渋滞表示＞
ナビ設定ルート上に渋滞がある、又はナビ中でなくても進行方面に渋滞があると
左下のＶＩＣＳアイコンが赤く光り、タッチすると渋滞場所に地図がジャンプする。
渋滞が複数箇所ある場合は順に（距離が近い順に？）ジャンプする。
これは非常に良い。渋滞の有無やその場所をスクロールして探すという苦行
から開放されるのは有り難い。

＜地図表示＞
細い道を省略し過ぎる嫌いはあるが、まぁ、こんなもんでしょう。
画面２分割して片方を詳細表示して対応。

【ナビ性能】
総じて問題無いものの、道なりなのに「斜め左です」と言われたりする。
これはよろしくない。地図情報の解釈の問題か、実走テスト不足が問題か。
今後ファームアップを期待する。

【操作性】
マニュアル読まずに分かるし、基本操作はサクサク動く。
ルート検索、リルートは早くはないが我慢できるレベル。

【ＧＰＳ測位】
起動状況により、まちまちで、１秒から待たされる時で１分くらい？
まぁ、車の運転でお金貰ってるなら問題でしょうが、個人使用ならこれも我慢。

【ワンセグ】
普段は携帯電話でもＴＶは見ないものの緊急事態にＴＶが見れるのはイイかも。
又、奥さんに迎えを頼んだのに大遅刻するという緊急事態においても、
ＴＶで暇つぶしできる結果、荒れ模様を軽減する効果が期待できる。

【ＰＮＤの利点／使ってみて気付いた事】
自宅で中長距離のルートを検索する際、従来では車のバッテリー負荷を嫌って
エンジンを掛けた状態で検索したり、ＦＭ-ＶＩＣＳが入るのを待ったりしていたが、
内蔵バッテリー付きのＰＮＤは単体で起動するためアイドリングストップでき、
エコかも。

【総評】
フルサイズナビを基準に考えると色々と違和感はあるが、違って当り前。
比較したくなる程に性能が上がってきているとも言える。
ＰＮＤがココまで使えるなら”買い”。オススメ。

車タイプ

SUV

[Datiez]

2010年3月24日 11:56 [301043-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	4
拡張性	4

初のPND

車速を取らないPNDがどこまで正確なのか疑心暗鬼な点もありましたが、実際使ってみてあまりの正確さに驚きました。

・デザイン
タッチパネルに割り切ったシンプルなデザインで個人的には好きです。但し、現在地やメニューボタンが左側にあるのが×

・操作性
タッチパネルで不安なのは、反応が悪い＆遅いことですが全く問題ありませんでした。

・ナビ性能
全く問題なし。VICSが別オプションなのは残念。

・画面表示
綺麗です。

・AV機能
携帯電話のハンズフリー以外で、Bluetoothで受信できないのが×
ファームウェアのアップデートで、iPod touch→(Bluetooth)→NV-U75V→(ケーブル)→カーステAUXができること今後期待しています。

・拡張性
外部GPSアンテナやVICS、ワンセグアンテナ等のオプションが充実していますがオプション品の値段が高い。あとは上記でも挙げたBluetoothの改善。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[じはら]

2010年3月20日 01:10 [299819-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	4
拡張性	無評価

デザインも液晶もキレイ☆

【デザイン】
非常にいいですね。ゴリラと迷ってデザインの良さでソニーにしました。

【操作性】
静電式なので反応が良すぎて誤操作することがたまにあります。
デザインで買ったのでそこは目をつぶれます。

【ナビ性能】
バージョンアップで検索速度が向上して不満がなくなりました。
ガイドブック機能が非常に便利です。遠出先で最寄りのスポット情報や
施設情報を知ることができます。ジャンルも非常に細かく分類してある
のですごく頼りになります。

【画面表示】
非常にキレイです。

【AV機能】
許容範囲ですがスピーカーが背面のモノラルです。
ワンセグテレビなので写りが粗く車でテレビをつける頻度が減りました。
メモステ動画は見てないのでわかりません。キレイらしいですが。

車タイプ

コンパクト

[家電ニーマニ]

2010年3月13日 22:18 [298255-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	5

ゴリラ２ＧからのNV-U75V

ゴリラ２ＧからNV-U75VにするかSB541DTをかなり悩みましたが
同じゴリラより他社で冒険をしてみました。

良い点
�@デザインが良い
�A走行中ワンセグが映りやすい
�Bナビと音楽・ビデオ・ＴＶなど同時に起動出来る
�Cペタマップなど無料でガイドが取り込める
�D頼りないが学習機能がある

悪い点
�@ＦＭＶＩＣＳが搭載されていない
�A住所表示（下のバー）が区までしか表示されない
�B渋滞回避が出来ない（バグ？ＳＯＮＹに連絡済みですが連絡待ち）

他の不満点に関してはバージョンアップで解消されました。
総合的には非常に満足しています。

車タイプ

コンパクト

[Oh Holy night]

2010年3月9日 20:16 [297202-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	5

ハンズフリーはホントに便利！！

昨年末にCDゴリラからの乗り換えです。
現行のミニゴリラと比較してこちらにしました。
こちらの長所
１画面がきれい。ミニゴリラはCDゴリラより画面が粗い。
２FM−VICSアンテナの取り付けが楽。フロントグラスに貼るだけ。
３ハンズフリーができる。携帯はau URBANO BARONE (こちらもソニー)
４車外に持ち出すのが簡単。FM-VICSプラグははずさないとならないですが。
５地図の縮尺を変えるのがワンタッチで同じ位置。
６デザインがよい。
７PSPと同じACコード

使ってみると
事故の多い交差点では「この先事故多発地点です」とじゃべる、
踏み切りのときも同様。そうすると気をつけよう、と思う。
CDゴリラよりはるかに多いデータ量。

ハンズフリーについて
着信するとその画面になり、ワンタッチで通話ができるようになる。
発信は数回タッチしないとならない。
相手の声はよく聞こえますが、こちらの声はこもって聞こえるようです。

上記も改善されたようなのでアップデートも近いうちに行う予定です。

この値段でここまでできれば充分と思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[GT54]

2010年3月7日 10:05 [296471-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	5

購入しました

【デザイン】すっきりして素適です。

【操作性】反応が敏感すぎるきらいがありますが、許容できる範囲。

【ナビ性能】立派です。個人的には、これ以上の性能は不要と思います。　

【画面表示】メニューが隠せるので　ちぃさい画面を大きく使えています。

【AV機能】内蔵スピーカーがモノラルという以外は不満ありません。メモリースティックも、変換ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰでmicroＳＤが使えたので満足しています。

【拡張性】VICS､ﾋﾞｰｺﾝ追加できるのは良いが、価格が高いですね。

【総評】この機種とゴリラ５４１で散々悩みましたが、車にのる頻度が少ないので、町歩きなどでのナビ、ｳｫｰｸﾏﾝ的な使い方を重視し　こちらにしましたが、満足しています。

車タイプ

セダン

[プラルトリラー]

2010年3月6日 17:31 [296232-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	4
拡張性	5

悪くは無い感じけど、ボタンは右がよかったな

ゴリラの541とずーーーーーっと悩みました。

きっと、541を買っても後悔はしていなかったと思いますが、
U75Vも後悔はしていません（笑


ワンセグもばっちり移りますし、ナビも文句はありません。

ACは本体ではなく台につなげるので、配線がすごい綺麗に見えます。

つまり、本体には何もくっついていないので、
助手席の嫁にちょっと探すのを依頼するのも、
台からカチャッっと外して、操作して、再度カチャっと設置するだけで、
すごい使い勝手がいいです。
Youtubeとかの動画を持ち出せば、渋滞の時もよろしいかと＾＾


今考えると疑問なのが、現在地とかの操作ボタンが左側にあることです。


きっと、運転席が右なので、
SONY的には、走行中に操作することを助長している、と思われる事が無いように、
苦渋の決断で左にしたのだと思います。

この手のボタン位置は、人間工学的に右が一般的なはずですので。
（ボタン操作で画面が隠れないよう、右利きが多い場合は画面右側にするのが普通、らしいです＾＾；

なので、現在地ボタンは非常に狙いにくいです。
あと、ボタンの大きさが、一部そこまで大きくないので、[-] [+]とかは狙いをよく外します・・・
ここら辺はSANYOの方がいいかもしれませんね。
液晶は枠がついているので段差があり、指操作も狙いやすいです。


まぁ、運転中は操作しないのが一番、って事ですね！


反射して見えない、という意見がありますが、全然そんな事はないと思いますよ。

車タイプ

軽自動車