GORILLA NV-SB541DT レビュー・評価

満足度：4.45

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象37件 / 総投稿数37件

1. 5 59%
2. 4 32%
3. 3 0%
4. 2 8%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.35	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	4.49	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	4.58	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	4.42	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	4.28	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	4.04	3.67	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[うさたこ]

2011年1月11日 01:13 [375989-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	無評価
拡張性	5

値段の割に高性能ですが、操作性は改善の余地ありです。

10年ぐらい前のDVDナビからの買い替えです。ポータブルタイプのナビの購入に不安を持っていましたが、な団が安いながらも性能的には10年前のナビとは比べ物にならないくらい動作も速く驚いています。地図も詳細で自車位置精度も思ったよりも正確です。

画面の小ささも（少し手前に取りつけていることもあり）ほぼ問題なしです。またナビをはずして、家に持って帰れることは思っていた以上に便利です。ドライブ前に、コースを検討したり、設定をすまして置くなどといったことが可能です。

操作性についてはいくつか不満があります。まず、取りつけのたびに電源とアンテナをそれぞれ繋げなければいけないこと。これは台の方に端子を取り付け、一括で設置が済むようにしてほしいです。
メニューの階層についてもいくつか不満があります。
運転しながらの操作を禁止しているということを差し置いても、もっとも頻繁に使う地図の拡大・縮小に2回のタッチが必要なのは不便です。拡大と縮小の独立したボタンを表示した方が便利です。逆に画面上の特等席に「AV」のボタンが占拠しているのは理解に苦しみます。
また、頻繁に行くから地点登録をしているのに、登録地点のメニューが2ページ目に入っているのも不満です。その他、優先道路と一般道等の検索切り替えを、一度検索が終わるまで待たないといけないのも不満です。これは検索中に割り込み制御が出来るようになると便利だと思います。

操作性以外での不満は音がプアー過ぎること。ナビで音楽を聞こうとは思いませんが案内の音声が音割れするのはいただけないです。

いろいろ書きましたが、値段を考えると非常に高性能で満足していますが、コストのかからないところでも、もう少し改善シロがあると思いますので、ぜひ今後の製品にフィードバックをお願いしたいと思います。

車タイプ

SUV

[ロボポッポ]

2011年1月6日 13:21 [374225-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	3
画面表示	4
AV機能	3
拡張性	3

パナソニックBDレコとの組合せで

朝に録ったNHKニュースをSDカードに持ち出し
通勤途上の車中で快適に聞いております
(※運転中に画面を注視することは禁じられています)

車タイプ

軽自動車

[あらん・わいるだー]

2010年10月19日 08:49 [350471-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	無評価
拡張性	無評価

初のカーナビ

仕事柄知らない土地に行く機会が多いため購入しました。

【デザイン】
飽きのこないデザインです。

【操作性】
画面操作がわかりやすく購入日に説明書を読んだぐらいであとは直感で操作できます。
タッチパネルの感度も良いです。

【ナビ性能】
目的地を探す際は大きな施設ならまだ楽なのですが個人の家とかはかなり深い層まで入力しないといけないため目的地を入力するまでに時間がかかる。
ルートは距離優先でも国道や大きな道路を優先するためホントの近道は教えてくれません。
ただ知らない土地で細い道路ばかり走っているとなんか不安になるため樹にしていないです。

【画面表示】
液晶のキレイさは他のメーカーに負けてるかも。
画面の大きさはちょうどいいです。

【総評】
初めて買ったナビなので比較はできませんが満足しています。

車タイプ

コンパクト

[向日葵市場]

2010年7月1日 01:12 [324207-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	5
画面表示	3
AV機能	4
拡張性	3

取り合えず満足

2010年2月上旬に購入した人生初のカーナビです。

気になる点のみ記述します。

【画面レイアウト】
画面上のメニューが若干邪魔に感じます。

【ワンセグ】
標準だと、感度があまりよくありません。
オプションパーツのNVP-DTNF26が非常に気になっています。
また、音量は若干小さく感じます。

【VICS】
渋滞予測とかよくわからない状態で選びましたが、あるほうが断然いいです。
渋滞にはまってから気づく場合が多いですが、
進行方向がどこまで渋滞かわかるので、迂回するかの判断がしやすいです。


最後に、値段的にもそう変わらないNV-SB570DTのほうが
機能面は充実していると思います。
16GB地図は持ち運びの際に威力を発揮しそうですね！
http://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/nv-sb570dt/map.html

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[golf-13]

2010年5月10日 23:47 [312883-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	5
画面表示	3
AV機能	3
拡張性	4

及第点です。

操作性：タッチパネルの反応は良好。ただし、別売りリモコンは反応悪すぎ！ジョイスティックもイマイチ。運転席から容易に手が届くのであれば断然タッチパネル操作のほうが使いやすい。
ナビ性能：ルーティングがとにかく早い！交差点表示もわかりやすい。
画面表示：日差しの中では若干見にくい。車載時のバックライト輝度がもう少しほしい。あと、昼間の地図色がもう少し明るければ。。
AV機能：FMトランスミッタのノイズ多し。動画はどう変換すれば再生できるのかが容易にわからない。再生可能な形式に変換するソフトが付属していれば良いのに。。

肝心のナビ性能には満足しており、及第点と思います。

車タイプ

コンパクト

[toto2010]

2010年5月1日 16:32 [310476-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	4
ナビ性能	5
画面表示	4
AV機能	3
拡張性	4

評判のとおり

これだけの低価格で高機能であれば、高いナビは
不要だと思います。家の中でテレビを見られるのも
とても便利です。

車タイプ

コンパクト

[みっちゃん30]

2010年4月29日 08:45 [309852-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	3
ナビ性能	3
画面表示	4
AV機能	5
拡張性	5

値段相応な機種

イクリプス　avnナビからの乗せかえで、先日、東京〜箱根に旅行に行きましたが、高速道路と一般道の自車位置の誤認識や、併設道路などがある都心部では訳の分からない位置情報を出したりします。
GPSの外付けセンサーがあったほうがいいのかな？

それと、東名高速下り線　厚木ICから小田原厚木有料に入る分岐を間違えてナビされてしまい、手前の海老名出口で降りてしまいました。
圏央道の工事で海老名JCTが２月に開通した？と調べたら分かりましたが、ナビを信じきってしまうと、手前の海老名出口の方へ案内されます。
これは、他の方も気を付けた方が良いと思います。

その他、音楽再生やワンセグなど付属機能は非常に便利で、重宝します。
FMトランスミッターも雑音がすごいなどの評価もありましたが、私は気になりません。
ワンセグは田舎で電波が弱いので、ヤフオクでブースター付きのアンテナを購入。全てのチャンネルが綺麗に写ります。予約録画も電源off時でも出来るので便利です。
しかし録画ファイルは本体で消去できるのに、音楽ファイルが消去できないのは残念・・・。

持ち運びを考慮すると、画面サイズはちょうど良いですが、指が大きいのでもう少し大きいサイズでも良かったかな？　

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[乳蛙]

2010年3月25日 22:53 [301448-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	5
ナビ性能	4
画面表示	2
AV機能	4
拡張性	4

AVIC-T10からの乗り換えです。

AVIC-T10を使っていましたが、友人に譲渡することになったために購入しました。

操作感覚などは、この機種との比較が主になります。

【デザイン】
昔の家電的ゴリラよりはシンプルでまぁまぁ違和感がなくなった。
AVIC-T10のほうが、質感はいいかも。
特に高級車や外車の場合。
【操作】
タッチパネルの反応は541DTのほうが倍以上速く感じる。
ただ、反応が良すぎて2度おしになってしまうこともある。
スクロールも早く、途中で止まったりしない。
【地図】
パイオニアのほうが見やすい(字も)。
画面の大きさはちょっと違うだけなのだけれど、車載して使うと思った以上に違う。
　拡大機能は541DTのほうが拡大できるが、AVIC-T10の最大拡大スケール50mと同等が541DTの25m以下になってしまう。
　AVIC-T10は詳細街路図はないのだけど、100mスケールでもわかりやすかった。
　541DTの一方通行マークは25m以下で表示される(AVIC-T10は50m)。
どうしても詳しくしようとしてしまってその結果全体範囲がわかりづらい。
　541DTは細い道などは、動いているときには消えてしまう。
【VICS】
パイオニアはスマートループ機能があるが有料。
　VICSは無料だけど、541DTは設置作業が必要。
渋滞情報はスマートループのほうが早い。
　VICSは、渋滞にはまってから黄色や赤のマークに変わることが夕方や朝はよくある。
【SDその他】
541DTはPCでの地点登録・ルート登録がPC→SDを介して行えるので便利。
　サイト(いつもNAVI)は動きが軽くて使いやすい。
　パイオニアのサイトは重かったり、PCでの登録事項はスマートループを介してAVIC-T10にダウンロード。時間がかかる。
　また、541DTはSDカードにMP3を入れておけば再生が簡単。
音もAVIC-T10より良い。
　音楽再生しながらナビゲーションと同時進行も、動作が重くなることはない(AVIC-T10は動作が悪くなる)。
ただ、ナビ音声中は音楽が止まる(中では再生されたまま)。
【ナビゲーション】
ルートに関してはほとんど同じ。
　AVIC-T10は設定した条件での一つだけしか選べない(他ルートは再検索が必要)が、541DTは設定で最初から５条件が選べる。
　AVIC-T10は学習機能を謳っていないが、近所の細い道を何度か通っているとその道を通るルートに修正された。541DTはその機能はないようです。
　ナビゲート音声はパイオニアのほうが上品で、優しい感じ。ゴリラは声質が冷たいというか、声がきれいなおばちゃんな感じ。
　ルートを間違えた場合は、元の道に戻そうとします。かなり強引で細い道を通しても、という感じですので注意が必要です。(AVIC-T10は車両情報で車幅や車高が入力できるので駐車場以外でも反映される)
【ジャイロ・自律航法】
細かく現在地をチェックするためか、地図も細かく動きます。
　ジャイロはAVIC-T10が止まりやすい点がありました。
AVIC-T10は、特にナビゲートしていない時や長いトンネル。本体が少しでも角度が付いていると誤作動を起こしやすいようです。進んでいても、ナビがかなり遅走りをするために、東京の地下高速ではあまり役に立たず。ひどい時は止まる。
　541DTは止まることはありません。2キロ以上続くトンネルでも動いていました。AVIC-T10ほどではないですが、気持ち遅走りするくらい(2kmのトンネルで100〜200mほど)。ナビをしていない時の分岐では優先道路側に引っ張られることが多いですが、すぐに自車位置のほうへもどります。
　ネットのレビューをみていたら、車線変更すれば追従するとありましたがそれはありません。国道の陸橋など4〜6車線で側道との間違いはありませんが、他の片側2車線の道は真ん中寄りにマークされます。
　



2か月ほど使ってみた感じです。
確かに、動きのサクサク感はゴリラのほうが上だけど運転中に触らなければタッチパネルの感度などはあまり気にならない。
逆に、地図の見やすさとか音声の心地よさが重視されるのかも。
全体的な動きやナビゲートに関しては541DTは文句なし。
AV機能も使えるし便利です。
あとはやっぱり品格かな。
友人を乗せたら庶民的な感じになったねと言われました。
全部満足させてくれるポータブルナビにはなかなか出会えません(笑)

車タイプ

コンパクト

[おきな草]

2010年2月28日 14:16 [294604-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	5
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	4

重宝しています

ﾊｰﾄﾞｹｰｽ利用１	ﾊｰﾄﾞｹｰｽ利用２	ﾊｰﾄﾞｹｰｽ３

遠出は月1回程なので、カーナビとしてより、持ち歩く事が多く
地図帳代わりに利用したり、フォトフレームとして利用したり
冬季オリンピックではワンセグテレビが重宝しました。
持ち歩く事が多いので、損傷しないよう任天堂ＤＳ用の
ハードケースに入れて持ち歩いています（写真参照）
複数ルート選択しても、思ったコースが出ない事が多く
中間地点を何箇所か登録して利用するようにしています。

車タイプ

軽自動車

[クキクキ]

2010年2月9日 20:44 [289546-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	5
画面表示	4
AV機能	無評価
拡張性	4

gooです

会社でNV-SD700DTを使っていたので、自分用に買いました。

でも、本当はLB50DTと迷ったんですよねー。歩いてナビの機能も欲しかったんで・・あの機能が付いてて、船でも使えたら（洋上に地点登録して、直線を表示し、現在速度で何分くらいかかるとか。内臓バッテリーだけでなく外部電源も使えたらなーっと勝手に考えてました。）いいかな！
VICSといい、ピタゴリラといい、まさに最強のPND！
もし次回船とかでも使えたら買い直しです、マジで

８GBの地図はかなりいいです。詳細部分の案内も申し分なしです。４，５年前のHDDナビが太刀打ちできないと言っても過言ではないと思います。

悪い点というわけではないですが、縮尺の使い方はがんばって欲しかったところです。
１２V・２４V両方対応のシガーソケットがキットで付けば・・・贅沢・・わがまま？

総合的には満足です。人にも勧めてますし、実際会社の人もいいと言ってます！
お買い得ですよー！

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ビスチェト]

2010年2月8日 17:37 [289229-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	3
拡張性	2

かなり満足です。

店頭で画面のみやすさや操作感を試して、SoやPanaのと悩んでいたのですが
こちらにきめました。

購入の決め手は１２ｍの詳細地図が付属していることで、目的地付近が
すごくわかりやすいです。建物の形まで表示してくれます。
ただ案内が手前１０〜２０ｍくらいで終わってしまうので少し悩むことが
あります。狭く入り組んだ路地へ入ると測位誤差も少しあります。

操作も簡単で地図も見やすくとても満足しています。

不満な点が２つ
当方、バイクで使用している為、ヘッドフォンをつけるのですが
音量を最大にしても、少し声がきこえずらいことがあります。
車でしたら、問題ない音量だとおもいます。

もうひとつはVICSがピタゴリラを本機に装着しなければ
VICSが動作しないという点です。
これには参りました。バイクなので落下の可能性のある
ピタゴリラやつけるのはやはり躊躇します。

なぜこのような仕様なのかとても疑問です。
ピタゴリラ部分が受信機にでもなっているのでしたら、わかるのですが。

希望
防水なら良かった。
Bluetooth2.0ならよかった。

車タイプ

その他

[notaro]

2009年11月16日 22:37 [267079-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	4
拡張性	3

性能はとてもいいですね

車を買い替えたと同時に、別売取り付けの物からあえて手軽さに購入いたしました。
今までのカーナビとあまりそん色なく、手軽に使えました。
ただ、商品的に、手軽さが売りなのに、オプション品が全て直付けというのが
利便性悪く感じました。

他のPanasonic製品、SONY製品が、クレードルに付けられるのに、
とても残念です。盗難警告があるなら、なおさらその点を考慮した
作りにして欲しかったですね。

同様、ここまでの使いやすさであれば、VISCビーコンなど、拡張性も欲しかった所。
次の機種に期待します。

車タイプ

軽自動車