GORILLA NV-SB541DT

- 3 0%
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
デザイン![]() ![]() |
4.35 | 4.25 | -位 |
操作性![]() ![]() |
4.49 | 3.91 | -位 |
ナビ性能![]() ![]() |
4.58 | 3.87 | -位 |
画面表示![]() ![]() |
4.42 | 4.07 | -位 |
AV機能![]() ![]() |
4.28 | 3.82 | -位 |
拡張性![]() ![]() |
4.04 | 3.67 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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2011年1月11日 01:13 [375989-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
操作性 | 4 |
ナビ性能 | 5 |
画面表示 | 5 |
AV機能 | 無評価 |
拡張性 | 5 |
10年ぐらい前のDVDナビからの買い替えです。ポータブルタイプのナビの購入に不安を持っていましたが、な団が安いながらも性能的には10年前のナビとは比べ物にならないくらい動作も速く驚いています。地図も詳細で自車位置精度も思ったよりも正確です。
画面の小ささも(少し手前に取りつけていることもあり)ほぼ問題なしです。またナビをはずして、家に持って帰れることは思っていた以上に便利です。ドライブ前に、コースを検討したり、設定をすまして置くなどといったことが可能です。
操作性についてはいくつか不満があります。まず、取りつけのたびに電源とアンテナをそれぞれ繋げなければいけないこと。これは台の方に端子を取り付け、一括で設置が済むようにしてほしいです。
メニューの階層についてもいくつか不満があります。
運転しながらの操作を禁止しているということを差し置いても、もっとも頻繁に使う地図の拡大・縮小に2回のタッチが必要なのは不便です。拡大と縮小の独立したボタンを表示した方が便利です。逆に画面上の特等席に「AV」のボタンが占拠しているのは理解に苦しみます。
また、頻繁に行くから地点登録をしているのに、登録地点のメニューが2ページ目に入っているのも不満です。その他、優先道路と一般道等の検索切り替えを、一度検索が終わるまで待たないといけないのも不満です。これは検索中に割り込み制御が出来るようになると便利だと思います。
操作性以外での不満は音がプアー過ぎること。ナビで音楽を聞こうとは思いませんが案内の音声が音割れするのはいただけないです。
いろいろ書きましたが、値段を考えると非常に高性能で満足していますが、コストのかからないところでも、もう少し改善シロがあると思いますので、ぜひ今後の製品にフィードバックをお願いしたいと思います。
- 車タイプ
- SUV
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2011年1月6日 13:21 [374225-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
操作性 | 4 |
ナビ性能 | 3 |
画面表示 | 4 |
AV機能 | 3 |
拡張性 | 3 |
参考になった0人
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2010年10月19日 08:49 [350471-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
操作性 | 4 |
ナビ性能 | 4 |
画面表示 | 5 |
AV機能 | 無評価 |
拡張性 | 無評価 |
仕事柄知らない土地に行く機会が多いため購入しました。
【デザイン】
飽きのこないデザインです。
【操作性】
画面操作がわかりやすく購入日に説明書を読んだぐらいであとは直感で操作できます。
タッチパネルの感度も良いです。
【ナビ性能】
目的地を探す際は大きな施設ならまだ楽なのですが個人の家とかはかなり深い層まで入力しないといけないため目的地を入力するまでに時間がかかる。
ルートは距離優先でも国道や大きな道路を優先するためホントの近道は教えてくれません。
ただ知らない土地で細い道路ばかり走っているとなんか不安になるため樹にしていないです。
【画面表示】
液晶のキレイさは他のメーカーに負けてるかも。
画面の大きさはちょうどいいです。
【総評】
初めて買ったナビなので比較はできませんが満足しています。
- 車タイプ
- コンパクト
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2010年7月1日 01:12 [324207-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
操作性 | 4 |
ナビ性能 | 5 |
画面表示 | 3 |
AV機能 | 4 |
拡張性 | 3 |
2010年2月上旬に購入した人生初のカーナビです。
気になる点のみ記述します。
【画面レイアウト】
画面上のメニューが若干邪魔に感じます。
【ワンセグ】
標準だと、感度があまりよくありません。
オプションパーツのNVP-DTNF26が非常に気になっています。
また、音量は若干小さく感じます。
【VICS】
渋滞予測とかよくわからない状態で選びましたが、あるほうが断然いいです。
渋滞にはまってから気づく場合が多いですが、
進行方向がどこまで渋滞かわかるので、迂回するかの判断がしやすいです。
最後に、値段的にもそう変わらないNV-SB570DTのほうが
機能面は充実していると思います。
16GB地図は持ち運びの際に威力を発揮しそうですね!
http://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/nv-sb570dt/map.html
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2010年6月27日 23:59 [323548-1]
満足度 | 2 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
操作性 | 4 |
ナビ性能 | 4 |
画面表示 | 4 |
AV機能 | 4 |
拡張性 | 3 |
運転暦26年になりますが、今まではナビが不要だったのに初めて購入した者の感想です。
【地図が古い】(×)どのナビも地図はこの程度なのかも知れませんが、1年前に開通した高速道路やICすら反映されていません。そのためゴルフ等では事前に調べたルートで行けない(運転中判断に迷う)。Googleは最新です。
【操作性が悪い】(×)目的地の検索において、ジャンル→都道府県→市区郡と選択するが、階層が深くなかなか目的地まで検索がたどり着けない。
【提示ルートがイマイチ】(×)都内で利用する場合、高速道路優先モードでは幹線道路優先となり物凄く遠回り、距離優先では訳の分からん道を案内する。Googleの方が最適なルートを提示してくれます。
【家の中ではテレビが映らない】(×)家の中でポータブルテレビがあれば便利と思っていましたが、写らない部屋が多くホトンド役に立っていません。
【反応は良し】(○)ルートを外れた際、リルートは速い。カーナビにまかせきる場合はありがたい。
【家で事前にルート設定が可能】(○)操作は面倒なものの、事前に家でパソコンなど確認しながらルート設定(変更)することができる。
以上が私の感想ですが、今思うとカーナビを買うのは止めて、「iPad」にしておけばよかったと後悔しています。カーナビはコストパフォーマンスが悪い。
以上
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2010年5月10日 23:47 [312883-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
操作性 | 4 |
ナビ性能 | 5 |
画面表示 | 3 |
AV機能 | 3 |
拡張性 | 4 |
参考になった0人
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2010年5月5日 22:57 [311751-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
操作性 | 5 |
ナビ性能 | 4 |
画面表示 | 5 |
AV機能 | 4 |
拡張性 | 5 |
この価格4.6万で5.2インチ・VICS機能付きで、とても基本性能が高い製品です。
ゴリラは、ポータブルカーナビで一番人気だけあり不満な点もなく安心して使えます。
数年前の純正NAVIより断然性能が良いと思います。
【デザイン】
飽きのこないベーシックなデザインです。
【操作性】
タッチパネルの感度は、全く問題なし。
画面操作もわかりやすいので、直感で操作できます。
【ナビ性能】
GWに利用しました。渋滞情報も表示されるので、休むPAなどの選択もバッチリです。
【画面表示】
選択ボタンも大きく、見やすいです。
高速ICの入り口などはまさに見たままです。
【AV機能】
ワンセグは、ちゃんと見たい方は、ブースター付きアンテナを追加必要ありです。
【拡張性】
基本性能が十分ですので、この製品にそもそも拡張する必要があるかが疑問です。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2010年4月29日 08:45 [309852-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
操作性 | 3 |
ナビ性能 | 3 |
画面表示 | 4 |
AV機能 | 5 |
拡張性 | 5 |
イクリプス avnナビからの乗せかえで、先日、東京〜箱根に旅行に行きましたが、高速道路と一般道の自車位置の誤認識や、併設道路などがある都心部では訳の分からない位置情報を出したりします。
GPSの外付けセンサーがあったほうがいいのかな?
それと、東名高速下り線 厚木ICから小田原厚木有料に入る分岐を間違えてナビされてしまい、手前の海老名出口で降りてしまいました。
圏央道の工事で海老名JCTが2月に開通した?と調べたら分かりましたが、ナビを信じきってしまうと、手前の海老名出口の方へ案内されます。
これは、他の方も気を付けた方が良いと思います。
その他、音楽再生やワンセグなど付属機能は非常に便利で、重宝します。
FMトランスミッターも雑音がすごいなどの評価もありましたが、私は気になりません。
ワンセグは田舎で電波が弱いので、ヤフオクでブースター付きのアンテナを購入。全てのチャンネルが綺麗に写ります。予約録画も電源off時でも出来るので便利です。
しかし録画ファイルは本体で消去できるのに、音楽ファイルが消去できないのは残念・・・。
持ち運びを考慮すると、画面サイズはちょうど良いですが、指が大きいのでもう少し大きいサイズでも良かったかな?
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2010年3月29日 08:00 [302374-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
操作性 | 4 |
ナビ性能 | 5 |
画面表示 | 5 |
AV機能 | 4 |
拡張性 | 5 |
免許取りたての娘が自動車を1人で運転するって言い出し、
出かけたきりここ何処状態で、
帰宅できない事になるのは明白で!
なんせ地元でも地図が全く脳みそに入っていない娘!
うーむ、運転が出来る様になっても、
戻って来れないのでは困る!
結局、価格.com調べで2位のこれに即決定して、
近隣の店へ飛び込んで即買い!
私は、カーナビを一切信用していなかったので、
田舎でしかもせまくてゴチャゴチャした、
意地悪いまっすぐ行く事の出来ない非常にマニアックな地点をルート検索!
あれまぁ!
殆ど私が使っていた道と同じルートをナビしてくれた!
いやそれよりも簡単で近くて、広い道を教えてくれて、納得!
小型で邪魔にならず、
ルートを外れても全く文句を言わないでさっさと別ルートを案内してくれる。
友人のナビは、この地域が田舎なので新しく出来た道が表示されないばかりか、
新しく埋め立てて出来た地域がしばらく湖に沈んでいたという!
これは、そんな事は全くなかった!
これで、5万円前後!
コストパフォーマンスが最高ですね!
- 車タイプ
- コンパクト
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2010年3月25日 22:53 [301448-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
操作性 | 5 |
ナビ性能 | 4 |
画面表示 | 2 |
AV機能 | 4 |
拡張性 | 4 |
AVIC-T10を使っていましたが、友人に譲渡することになったために購入しました。
操作感覚などは、この機種との比較が主になります。
【デザイン】
昔の家電的ゴリラよりはシンプルでまぁまぁ違和感がなくなった。
AVIC-T10のほうが、質感はいいかも。
特に高級車や外車の場合。
【操作】
タッチパネルの反応は541DTのほうが倍以上速く感じる。
ただ、反応が良すぎて2度おしになってしまうこともある。
スクロールも早く、途中で止まったりしない。
【地図】
パイオニアのほうが見やすい(字も)。
画面の大きさはちょっと違うだけなのだけれど、車載して使うと思った以上に違う。
拡大機能は541DTのほうが拡大できるが、AVIC-T10の最大拡大スケール50mと同等が541DTの25m以下になってしまう。
AVIC-T10は詳細街路図はないのだけど、100mスケールでもわかりやすかった。
541DTの一方通行マークは25m以下で表示される(AVIC-T10は50m)。
どうしても詳しくしようとしてしまってその結果全体範囲がわかりづらい。
541DTは細い道などは、動いているときには消えてしまう。
【VICS】
パイオニアはスマートループ機能があるが有料。
VICSは無料だけど、541DTは設置作業が必要。
渋滞情報はスマートループのほうが早い。
VICSは、渋滞にはまってから黄色や赤のマークに変わることが夕方や朝はよくある。
【SDその他】
541DTはPCでの地点登録・ルート登録がPC→SDを介して行えるので便利。
サイト(いつもNAVI)は動きが軽くて使いやすい。
パイオニアのサイトは重かったり、PCでの登録事項はスマートループを介してAVIC-T10にダウンロード。時間がかかる。
また、541DTはSDカードにMP3を入れておけば再生が簡単。
音もAVIC-T10より良い。
音楽再生しながらナビゲーションと同時進行も、動作が重くなることはない(AVIC-T10は動作が悪くなる)。
ただ、ナビ音声中は音楽が止まる(中では再生されたまま)。
【ナビゲーション】
ルートに関してはほとんど同じ。
AVIC-T10は設定した条件での一つだけしか選べない(他ルートは再検索が必要)が、541DTは設定で最初から5条件が選べる。
AVIC-T10は学習機能を謳っていないが、近所の細い道を何度か通っているとその道を通るルートに修正された。541DTはその機能はないようです。
ナビゲート音声はパイオニアのほうが上品で、優しい感じ。ゴリラは声質が冷たいというか、声がきれいなおばちゃんな感じ。
ルートを間違えた場合は、元の道に戻そうとします。かなり強引で細い道を通しても、という感じですので注意が必要です。(AVIC-T10は車両情報で車幅や車高が入力できるので駐車場以外でも反映される)
【ジャイロ・自律航法】
細かく現在地をチェックするためか、地図も細かく動きます。
ジャイロはAVIC-T10が止まりやすい点がありました。
AVIC-T10は、特にナビゲートしていない時や長いトンネル。本体が少しでも角度が付いていると誤作動を起こしやすいようです。進んでいても、ナビがかなり遅走りをするために、東京の地下高速ではあまり役に立たず。ひどい時は止まる。
541DTは止まることはありません。2キロ以上続くトンネルでも動いていました。AVIC-T10ほどではないですが、気持ち遅走りするくらい(2kmのトンネルで100〜200mほど)。ナビをしていない時の分岐では優先道路側に引っ張られることが多いですが、すぐに自車位置のほうへもどります。
ネットのレビューをみていたら、車線変更すれば追従するとありましたがそれはありません。国道の陸橋など4〜6車線で側道との間違いはありませんが、他の片側2車線の道は真ん中寄りにマークされます。
2か月ほど使ってみた感じです。
確かに、動きのサクサク感はゴリラのほうが上だけど運転中に触らなければタッチパネルの感度などはあまり気にならない。
逆に、地図の見やすさとか音声の心地よさが重視されるのかも。
全体的な動きやナビゲートに関しては541DTは文句なし。
AV機能も使えるし便利です。
あとはやっぱり品格かな。
友人を乗せたら庶民的な感じになったねと言われました。
全部満足させてくれるポータブルナビにはなかなか出会えません(笑)
- 車タイプ
- コンパクト
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2010年3月23日 10:23 [300796-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
操作性 | 4 |
ナビ性能 | 5 |
画面表示 | 5 |
AV機能 | 5 |
拡張性 | 4 |
古い純正ナビより性能は良いです。SSD?なのでアクセスが早いのもGOOD ミニゴリラシリーズでは、詳細地図のある8GBのこの製品が低価格でお勧めかもです。不満な点はすこしタッチパネルの反応がにぶい所が気になりましたが、バカ高い純正ナビ買うのが馬鹿馬鹿しくなる1台でした。
- 車タイプ
- SUV
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2010年3月21日 21:06 [300320-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
操作性 | 5 |
ナビ性能 | 5 |
画面表示 | 4 |
AV機能 | 4 |
拡張性 | 4 |
嫁さんの軽自動車には初めてのカーナビがついているのですが、自分の車には要らないかな〜と思いつけていませんでした。
しかし、以外に嫁さんの車を使っているとカーナビの便利さに負け、自分の車にも欲しくなったものの、折角だから仕事にも使えるポータブルにしようとゴリラを選びました。
購入前にはこちらのレビューやコメントを参考にさせてもらいましたが、とても満足する物でした。
自車位置の精度ですが、嫁のカーナビ(5年前のカロDVDインダッシュ楽ナビ)よりも精度がいいのでは?と思えるほどです。
あとはDVDナビでは検索やスクロールにストレスを感じていましたが、8GBメモリーナビだけあって非常にスムーズで快適です。
最近価格も下がり、46,000円で購入できこの値段でこの性能はお買い得でした。
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2010年3月13日 22:44 [298267-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
操作性 | 5 |
ナビ性能 | 5 |
画面表示 | 4 |
AV機能 | 4 |
拡張性 | 4 |
6年前のDVDナビを使用していたのですがこちらの製品に変えて
格段の進化を体感しています。
ナビの性能としては20〜30万円もするナビの必要性が?と
なるくらい便利で正確です。
ただTVを見たい方は少し不便かも・・・
ワンセグはアンテナを伸ばさないとほとんど表示できません。
不満な点はそれくらいです。
ナビとしては不便と感じることは全くなく45000円でこの性能は
大満足です。いい買い物をしました。
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(カーナビ)
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