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2013年2月21日 18:37 [574807-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
約3年で5万q走りスリップサインまで1-2o残っていたが、ノイズと硬さが増して気になるので履き替えた。世の中の風潮から国産エコタイヤを比較し、極めてコストパフォーマンスが高いと判断してEC202を選んだ。今日履き替えたばかりなのでチョイ乗りの直感的評価だが、印象をいくつか。
・LM703と比較して当たりがソフトと言うか滑らかで、ノイズレベルが低い。
・グリップはやや劣る気がするが、問題にするレベルではない。
・加速も低速走行も軽やかで、転がり抵抗の低さが体感できる。
・上に関連してアクセル開度が少なくて済むような気がする。
あくまで履き古したLM703との比較だが、まとめると、軽やか、滑らか、爽やかな走行感覚で、走行ノイズも少なく、加えて値段が安くていい買い物だったと満足している。あとは燃費がどうなるかが楽しみ。
- 車タイプ
- コンパクト
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2012年11月5日 19:42 [545121-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
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- タイヤ
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- 0件
2011年8月29日 13:09 [435601-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
エアウェイブ(H20年式)
純正装着ヨコハマdB195/55R15、3年使用からの比較
dBは最初こそ良かったものの、1年半位経過後、偏摩耗により
ロードノイズが大きくなり、今回の履き換えになりました。
当初はノイズ対策のつもりが最終的に省燃費へ傾きました・・・。
・走行性能
ハンドリングはマイルド、限界近くの走行は未確認です
アクセルOFF後の転がりは体感できるほど抵抗が小さいですね
・乗り心地
タイヤ自体が柔らかめのため、路面の凹凸をしなやかに
吸収してくれている感覚です
エアウェイブはサスが少し固めでしたが、タイヤ交換後は
程よいバランスになった気がします
・グリップ性能
通常走行では問題ありません
雨中走行は未確認です
・静粛性
純正タイヤに比較すると格段に良くなりました
荒れた路面ではさすがに低音域の騒音が出ますが、
それ以外ではコンフォートタイヤ並みの静粛性です
高速走行中の高音域のシャー音も気にならないレベルです
・省燃費
高速8割、一般2割、250km走行時のエコ運転での結果
交換前:車両燃費計18.6km/L 満タン法16.2km/L
交換後: 同 上 19.6km/L 同上 19.0km/L
評価項目に省燃費がありませんので、
これを加味し満足度は5点としました。
タイヤ剛性に関してB社との比較で叩かれることもあるようですが、
通常運転程度では問題にはならないレベルではないでしょうか。
販売実績1というのもある意味納得しました。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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- タイヤ
- 1件
- 0件
2010年5月30日 14:13 [317064-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
エアウェイブ4年目です。(走行距離10万KM)
LE MAN LM 703 195/55 R15 84Vとの比較
・燃費は12km/L→16km/L
驚きました。
・静粛性が上がりました。
以前の60kmを超えた辺りからの不快音が無くなりました。
・走行性はあまり攻めないのでなんとも言えませんが、
多分柔らかいと思います。
エアウェイブはサスが固く、小さな段差も結構響くんですが、
これは吸収してくれるみたいです。
・価格は工賃共50,000円でした。
(松戸市国道沿いのタイヤショップ)
アース1に履き替えるつもりでしたが、在庫が無かった為
唯一、在庫のあるこのタイヤに決めましたが、当たりでした。
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タイヤ
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