ニード・フォー・スピード シフト (Xbox 360) レビュー・評価

満足度：3.00

（カテゴリ平均：3.90）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 100%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
操作性 反応速度の良さ、直感的な操作が可能か	3.00	3.87	-位
グラフィック 画面構成の良さ・見やすさ・綺麗さ	4.00	4.09	-位
サウンド 音楽や効果音の良さ	5.00	3.97	-位
熱中度 ハマり度、のめり込み度	4.00	3.91	-位
継続性 長期間遊べるか、何回も楽しめるか	3.00	3.61	-位
ゲームバランス 難易度やテンポ等、全体的なバランス	2.00	3.62	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[DOSK]

2011年8月27日 14:05 [435111-1]

満足度	3

操作性	3
グラフィック	4
サウンド	5
熱中度	4
継続性	3
ゲームバランス	2

新しいNFS印

このシリーズはNeed for Speed III: Hot Pursuit(1998)あたりから遊んでいます。

「公道からサーキットへ」
これまではhot pusuit,Mostwantedなどのように主人公が公道のストリートレーサーという設定で警察から逃げたりするアウトローな感じだったのに対し、
本作ではサーキットの世界選手権を目指すという、まともなレーシングゲームになっていたのに驚きました。
AtariのTest Drive的な感じから、グランツーリスモシリーズとかフォルツァシリーズ的なシュミレーション方向に寄り、丁度中間位のイメージ。


「多彩なレース」
たしか本作の前にもNFSシリーズでドリフトメインの作品があったと思うのですが、PCのデモで遊んだところ単調でイマイチでした。
今作では通常のレース(3位入賞、タイムトライアルなど)に加えて、ドリドリレースも多少あるので、バランスはよくなっています。
あとは車種のバランスもよく、86や箱スカから新型GT-Rまで、あるいはフェラーリ、ヴェイロンなど世界的スーパーカーも登場します。
(車種リスト: http://www.nfscars.net/game/content/carlist/shift.aspx )
コースもニュルブルクリンク、ブランズハッチ、エビスサーキット などなど。
実績解除でレベルが上がっていくと難易度も段階的に上がり飽きさせないような仕上がりだと思います。

今までPCで遊んできましたが、年々ソフトの求めるハードの要求が高くなり、PCのパーツアップデートもバカになりません。
そこでXBOX360に移行しましたが、さすがテストされつくした専用機での安定感は高いです。
時たまメニューでフリーズしたりとかありますがそれもご愛嬌。


(ゲーム内でEAアカウントを作るとフォトモードで写真を保存できる。
PCから写真を見るには、EAの公式サイトで作ったEAアカウントでログインし認証する。
そのあと http://www.needforspeed.com/shift2unleashed へアクセスしてautologを見る。
ここのサイトは時々ダウンしていたりURLがいつの間にか変わってたりすることがある。)

レベル

ミドルゲーマー

目的

ひとりで遊ぶ

総プレイ時間

21〜50時間