STE-162C レビュー・評価

満足度：4.89

（カテゴリ平均：4.41）

満足度ランキング—位

集計対象8件 / 総投稿数8件

1. 5 88%
2. 4 12%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.32	4.25	-位
音質 音のきれいさ、臨場感	4.39	4.28	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	4.71	4.19	-位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ	4.61	4.19	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[セスラバー]

2014年2月11日 16:31 [684227-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

初めて浮気しちゃいました。

【デザイン】なかなか良いと思います。

【音質】純正からの交換ですが、まず音量が違います。
　　　　知り合いの修理屋さんと作業をしたのですが、聴き比べをする為私が運転席でデッキを操作すると。
　　　　
　　　　修理屋さん：「右側音出てないよ」
　　　　私：「そんなはずないよ、交換したの左だから、出ないなら左でしょう？」
　　　　私：後ろに回り聴いてみると「確かに交換した左からしか音が・・・？」
　　　　　　で、右の純正ＳＰに耳を近づけると「いやっ！右も鳴ってる」
　　　　修理屋さん：「ここまで変わったのは初めて」
　　　　私：「確かに、苦労して交換したかいがあったね！」
　　　　
【設置しやすさ】厚さ９ｍｍの木製バッフルボードへの取付なので、最短１２ｍｍのネジの先端を更に削って短くす
る作業が必要だった。
付属のポン刺し出来るコネクターは、何故かホンダ車用で使えなかったので、コネクターを使って接続。
ホンダ車ユーザーはアルパインと交換する率高いのでしょうか？

【音のバランス】中高音の輪郭がハッキリしてます。
　　　　　　　　まあ、１６ｃｍなので重低音には限界があります。
　　　　　　　　でもこれは、STE-162Cに限った事ではないでしょう。

【総評】車は７０系ＶＯＸＹのリアスピーカーを純正から交換。
　　　　これまで、歴代カロッツェリアで今回初めてアルパインに浮気しました。
　　　　この車もリアＳＰ以外はカロです。
　　　　浮気の理由は。
　　　　他のミニバンは分かりませんが、ＶＯＸＹはサードシートを外して何か所もパーツ、内貼りを外すという大変な作業なので、ＳＰがイマイチでも簡単に再交換する気になれません。
当初はカロのＴＳ-Ｆ1620にする予定でしたが、５,０００円台でどこまで効果あるか少々思案。
かといって、このＳＰをメインに音作りをする訳では無いので、ＣＯネットワーク付きまで高価なのもいらない。
そこで、アルパインのＨＰを見ていると、シンブル構造ながらＴＳ-Ｆ1620よりもスペック上のこのＳＰが目に留まる。
価格comでも好評だし、約２，０００円高い分の効果は信用するしかありません。

結果として、これまでは前後のバランスを取る為にフェダーを１５ポイント中８ポイントまでリア側に振る設定でした。
これが、交換後は前後フラットに。
輪郭の明瞭化とこれによる（感覚的に）音量アップ、今回のＳＰ交換で目的とした事は満足のいくレベルで達成されました。
アルパインのスピーカーも良いですね（笑！

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[といお]

2012年10月12日 13:45 [539568-1]

満足度	5

デザイン	無評価
音質	5
設置しやすさ	無評価
音のバランス	5

満足です

H17年のインプレッサセダンの純正からの交換です。

高音が良くなったと思います。
いままで良く聞こえなかった楽器の音が良く聞こえるようになり、
女性ボーカルの声がキンキンしなくなったと思います。
低音は好きじゃなく、普段から抑えているので分かりません。

取り付けは店でやってもらい、
デザインは完全に見えなくなっているので評価無しです。

[ｋ・ｋｋ]

2010年12月14日 04:31 [366590-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	3
設置しやすさ	無評価
音のバランス	4

純正からの買い替えにオススメ

【デザイン】
店頭で軽く振動版に触れてみましたが、硬くてヘタらなそうだなと思いました。
またチタンコーティングで黒ピカなのもイイですね。

【音質】
17ｃｍと迷いましたが、足元で鳴らす事を考えると、低音より中高域の音がスカッと抜ける16ｃｍにしました。また純正が16ｃｍだった事、オートバックスで特価の6980円だった事も理由の一つです。同時にバッフルボードも取り付けています。

【設置しやすさ】
販売店で取り付けてもらいました。

【音のバランス】
レシーバーはパイオニアのDEH-P650ですが、純正の時より音がずっとクリアになりました。そして何より簡単に大音量が得られる事です。純正はボリュームをあげても濁ったモコモコとした低音でした。低音から高音までバランスよく出ています。

【総評】
軽自動車やコンパクトカーの車格にあったスピーカーです。そして決して安っぽい音ではないですよ！

車タイプ

コンパクト

[トラッキーＨＴ]

2010年10月31日 03:45 [353532-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

値段の割には

【デザイン】
黒一色であまり好きではないですが、内張りで見えないのでＯＫ
【音質】
純正スピーカーからの交換だったので格段に良く聞こえます。同時にインナーバッフルも取り付け
【設置しやすさ】
図解もわかりやすくとても交換しやすい
車種タント
【総評】
欲を言えばきりがないので値段の割には いいスピーカーだと思います。

車タイプ

軽自動車

[660cc]

2010年6月22日 23:19 [322398-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

純正フロントスピーカーからの交換

【デザイン】
ブラック基調で落ち着いたデザインです、取り付け後はドアパネルで見えないですが．．．。

【音質】
デッドニングはしていませんがエーモンのバッフルボードを使用しています。
純正スピーカーでは聞こえなかった音が聞こえるようになりました（特に中・高音域）、癖がなく素直な音だと思います。

【設置しやすさ】
自分で取り付けましたが、特に加工も必要なく純正スピーカーとそのまま交換するだけなので簡単でした。
コアキシャルスピーカーなので、ツィーター分離型のように設置場所に悩まなくてすみます。

【音のバランス】
高音から低音まで純正とは比較にならないほどよくなりました。
コアキシャルなので音のまとまりも良く聴き疲れしない音です。

【総評】
1万円以下で買えることを考えれば、コストパフォーマンスは非常に高いです、3万円のスピーカーと比較しても3倍の音質の差はないと思います。
音にこだわる人には物足りないかもしれませんが、純正スピーカーからのグレードアップを考えている方にはおすすめです。

スピーカーの音質は個人の好みの問題もありますので、購入する前にぜひSHOPで試聴することをおすすめします。

車タイプ

軽自動車

[Time is Money]

2010年5月29日 20:02 [316871-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

純正が経年破損で取り替え用に

１０年前のレガシーB4の純正ドアスピーカーが経年変化？でエッジ周りが破損し、これに取り替えました。
元々が、破損状態なので、音質はかなり良く聞こえます。
後部純正スピーカーと聞き比べても、音はレンジが広く、音圧も高く、音が前に出てきています。
近所のスパーABで\7,800で購入。自分で交換作業もしました。付属パーツもビス等付いていましたが、既存で間に合いました。

音質的にもCP高く、満足しています。

車タイプ

セダン

[しゃんち]

2009年11月17日 13:24 [267191-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	4
音のバランス	5

いいですよ

【ﾃﾞｻﾞｲﾝ】
デザインには、こだわりがないので良いのではないでしょうか？
【音質】
純正からの付け替えなので、格段によくなりました。
【設置しやすさ】
取説には注意書が何も記載がありませんでしたが、インナーバッフルを使用しなかった為か、ドアフレームにドリルで穴を開けないと取付出来ませんでした。
【音のﾊﾞﾗﾝｽ】
純正からの取り替えだった為、低音・高音ともにはっきりと鳴るようになりました。
【総評】
現行タントへの取付で純正の音があまりにもショボかった為、純正からの取り替えであればこの価格でこれだけキレイに音がでれば大満足です。

車タイプ

軽自動車

[ebulli]

2009年10月8日 22:23 [258560-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	4
音のバランス	5

大満足

この値段でこの音質であれば大満足です。
自然な音を出すのでHUで好みの音質にして楽しんでます。

純正では物足りないひとにはお勧めです！

車タイプ

ミニバン・ワゴン