KAC-X4D レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.19）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.80	4.11	-位
操作性 音楽再生や設定変更がスムーズに行えるか	4.80	3.80	-位
音質・画質 オーディオの音質・モニターの画質のよさ	4.80	4.31	-位
設定 音質や音響効果を設定する機能の充実度	4.80	3.81	-位
拡張性 入出力端子の充実度、他機器との接続性	4.40	3.83	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ぬるぽ511]

2013年4月30日 22:50 [592512-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
音質・画質	5
設定	5
拡張性	4

コスパ最高のアンプ!!

平成17年式のマツダ・アテンザスポーツワゴンで使用。
HU・カロDEH-P01
スピーカー・ALPINE DLX-F177
の構成でのレビューです。


【デザイン】
黒く、天板がアルミっぽい金属になってて、高級感があり、フォントもカッコイイ。
【操作性】
裏側面に調整ツマミ類があるので、蓋を開ける手前もなくて使いやすい。
【音質・画質】
ツイーターとウーハーをバイアンプにしてますが、圧倒的な駆動力でパワフル且つクリアーなサウンドが価格以上の満足感があります。
個人的にKENWOODのアンプの音色が好きなので最高です。
むしろ何故カロやアルパインが売れるのか疑問です。
【設定】
各入力にLPF・HPFにカットオフ周波数のツマミもあり、1つの入力で4ch分、分配できるのでバイアンプにできて、
セパレートスピーカーを駆動させるのに最適です。
【拡張性】
基本的にこのアンプで終結させる仕様みたいなので、カロみたいに設定をリンクさせたりはできません。
【総評】
音に関しては欠点は見当たりません。
価格以上の満足感を得られるので満足ですが、欠点もあります。
それはクラスDアンプにも関わらず、消費電流が60Aもあり、かなり電力が取られるので、
車両全体のパフォーマンスが低下します。
自分は対策として、バッテリー付近に4ファラッドのキャパシターとアンプ直近に32ファラッドのキャパシターを配置してエンジンのパフォーマンスを維持しています。
キャパシターのお陰で、燃費も良くなり音にも効果があって満足しております。

最近KENWOODから新型の4chアンプのXR400-4というのが出てきたので、上記に挙げた消費電流の部分が改善されてるようなので、
そちらの方がオススメかもしれません。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[コスパイズム]

2011年8月19日 22:55 [433293-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
音質・画質	5
設定	5
拡張性	5

XR-4S(輸出モデル)最高のコストパフォーマンス

【デザイン】良いと思います。

【操作性】分かりやすい設定です。説明書なくても使えます。

【音質・画質】ネットワーク機能付きなのがなんといってもよいです。ブリッジも可能、ネットワークも、サブウーハー周波数、ツイーター周波数の両方が選べます！

【設定】上で書きましたがネットワーク機能が出色です。

【拡張性】ツイーター、サブウーハー両方の周波数でネットワーク可能、ブリッジも可能なのでいろいろ使い回せます。

【総評】XR-4Sで買いました。三万円しないのでコストパフォーマンスは最強です。二枚使っています。
カロッツェリアPRS-D8400より安い上にいろいろな接続で使えて、この価格帯のアンプでは他は考えられません。
端子なども高級感あります。
静かでシート下に余裕で設置可能なサイズも現実的で良いです。
これ以上を望むならPRS-A900などのクラスでしょうか。価格は約倍になりますが。
何故評価されない製品なのか分かりません。ケンウッドだから？

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[力父さん]

2010年3月12日 17:12 [297912-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	4
音質・画質	4
設定	4
拡張性	4

何故

人気が無いのか分からないと思える製品です。
カロの同価格帯のDアンプに比べれば余程良いのに…（´・ω・｀）

車タイプ

SUV