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2018年1月23日 10:19 [1098385-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
スズキ ジムニー
ヨコハマ ジオランダーMTからの交換です。
見た目からもMTタイヤ捨て難たく
ジオランダー MT 同サイズ
トーヨー オープンカントリー 185 85 16
で悩んだ結果
なぜかグランドレックAT3に
ほぼ通勤仕様で林道は走行距離の0.5%以下(300km)ぐらいでしたので、乗り心地と燃費向上狙いでATタイヤを探していたらコスト的にもダントツでしたのでこれに決定。
グリップ、乗り心地、静粛性は劇的に変化しました。ハンドルが軽くなり慣れてないせいか、フワッとした感じがあります。
雪道も試してみましたが凍っていなければ問題なく走行できました。
あとは燃費がどの位伸びるかたのしみです。
- 車タイプ
- SUV
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- タイヤ
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2011年12月24日 17:49 [465474-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
舗装路 特に問題を感じません。
砂利道 頻繁に林道走行をしてますが、パンク等無く問題ありません。
泥道 すぐ目が詰まり水気の多い粘土質の場合滑って使い物になりません。
川 水深10〜30ｃｍ程度の川を数回渡りましたが問題ありません。
雪道 使用していません。
私の主な用途は日常の足と林道走行ですが、特に不満はありません。ただ泥道でスタックすることがあったので、林道の支線に入るような人はハンドウインチなどのレスキューギアは持っているほうが良いと思います。
- 車タイプ
- 軽自動車
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