[1本] Playz PZ-X 215/55R17 94V レビュー・評価

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タイヤ幅:215 偏平率:55% リム径(インチ):17インチ ロードインデックス・速度記号:94V [1本] Playz PZ-X 215/55R17 94Vのスペック・仕様

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[1本] Playz PZ-X 215/55R17 94Vブリヂストン

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2008年 2月 1日

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.37
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 5.00 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 5.00 4.04 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

新車から5年近くたち、最初からついていたDUNLOP SP SPORT 230
がそろそろ限界に近づいてきたので交換しました(約2.2万km)。
タイヤ選定時にここの情報はとても参考になったので、私もコメント
を書いておくことにしました。
純正のタイヤにそれほど不満はなかったので、純正タイヤ相当の性能
が出ればよい、程度で調べていました。
最初はディーラーさんから同じDUNLOPのLM703を進められていたので、
LM703にするつもりでしたが、ここでの評判が余りにも悪いので没に
して最終的にPlayzにしました。
Playzの対抗で最後まで比較したのは横浜のs-driveです、グリップは
s-driveの方がよいとのことでしたが、Playzのほうがバランスが取れ
ていると判断しています。
以下は純正のタイヤとの比較になります。

【走行性能】

Playzの売りは直進安定性がよいですが、これは若干運転が楽に
なったかな程度です。純正タイヤでも直進安定性はよかったので
余り差がでなかったようです。

【乗り心地】

純正よりもしなやかになった様な印象をもっています。
純正では荒れた路面でばたつくこともありましたが、Playzは
おさまりがよくなりました。

【グリップ性能】

攻めるような走りはしないのでこれで十分です。
高速で速度を上げててもしっかり路面をとらえています。

【静粛性】

これはタイヤ交換前後で大差ないです。
(元々タイヤのノイズは入ってこないので)

【その他】

・若干ですが燃費がよくなったかもしれないです。
・価格ですが、近所にここに掲載されているお店があったので、
 ほぼそこに決めかけていたのですが(工賃込みで約9万円)、
 だめ元でタイヤ館で交渉してみたところ、上記よりも安い価格
 を提示していただいたのでタイヤ館にしました。

【総評】

ステージアに合いますよ。お勧めします。

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