アコード ツアラーの新車
新車価格: 274〜412 万円 2008年12月1日発売〜2013年3月販売終了
中古車価格: 37〜179 万円 (30物件) アコード ツアラーの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| アコード ツアラー 2008年モデル |
|
|
20人 |
|
| モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
アコード ツアラー 2008年モデルの評価
- 3 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.41 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.09 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.59 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.07 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.01 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.25 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.03 | 3.85 | -位 |
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- 自動車(本体)
- 1件
- 1件
2010年5月23日 23:05 [315609-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 2 |
24TL Sports Style 2009年製
製造不良の車でした。
シーリング不良によりタイヤハウスの内側からカーゴルーム内への水浸入。
タイヤで巻き上げた泥水や融雪剤混じりの塩水が入って暴れていたというバンザイ状態です。
購入1年後に見つかったので、錆だらけでした。
ディーラーで見えるところは整備修理してくれました。
これからどこから錆びるか、既に見えない部分は錆だらけでしょう。
最悪なのは製造元の対応です。
ホンダ技研は製造不良についてのレポートも、お詫びの文書もユーザーに出さないそうです。
なぜ、どこで起きたか、対応は?
知らせるべき情報と対応だと思いますが・・・
乗っている方は、ぜひとも自己点検を
購入されるなら・・・
参考になった9人
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よく投稿するカテゴリ
2009年1月13日 10:44 [183341-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 1 |
現在は、アコードワゴンCF7に乗っています。
雑誌でも、ヨーロッパ対象モデルで大きさ・デザインも海外向けと・・・
実際大きいボディーです。
内装などは、高級そうになりました。でも、ちょっと文句がいいたくなるなぁ
空力を考えたアンダー形状など、ツアラーの称号を与えた車だと思います。しかし、燃費はハイオク使用で多分8〜9ぐらい良いところじゃないかと営業
価格も高い。しかし、オデッセイ「アブ」にツアラー同等のオプションを付けると割安感がでます。
でも、比較対照でツアラーとアブは比べ無いかも??
しかし、最高モデルは追尾システムなどホンダ最高技術が惜しげもなく投入されています。カメラなどは、国外輸出禁止品です。
そのため、修理はディーラーのみ!!
今この不況と言われる時代に、ツアラーは多分ファーストカーではなくセカンド・サードカーとしてお金持ちが買う車!!
それだけの魅力はこの車にあるのか?残念ながら僕には感じれませんでした。走りにも価格にも・・・
アコード乗りとして、残念の一言です。
参考になった3人
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アコードツアラーの中古車 (30物件)
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- 支払総額
- 65.0万円
- 車両価格
- 56.8万円
- 諸費用
- 8.2万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 11.3万km
-
アコードツアラー 24TL 禁煙車 電動シート エアバッグ カーテンエアバッグ クルコン ETC キーレス ABS パワーステアリング エアコン 横滑り防止
- 支払総額
- 115.4万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 17.4万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 5.8万km
-
- 支払総額
- 55.9万円
- 車両価格
- 45.1万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 9.2万km
-
- 支払総額
- 69.8万円
- 車両価格
- 51.6万円
- 諸費用
- 18.2万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 12.1万km
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