MANTUS 27 CITY + 専用充電器 レビュー・評価

2023年 3月上旬 発売

MANTUS 27 CITY + 専用充電器

  • またぎやすく乗り降りしやすい「ステップインフレーム(低床フレーム)」を採用した通勤・通学向け電動アシスト自転車。
  • バッテリーはフレーム内に内蔵されるビルドインタイプを採用。LEDライト・フェンダー・リアキャリア・センタースタンド・チェーンガードを標準装備。
  • 外装7速でアシストレベルは4段階。4〜6時間の充電で最長80km(アシストレベルlow)の走行ができる。

ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 価格推移グラフ

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:¥177,210

タイプ:スポーツ・eバイク(e-bike) タイヤサイズ:27×1-3/8 バッテリー容量:7.8Ah シフト数:7段変速 MANTUS 27 CITY + 専用充電器のスペック・仕様

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MANTUS 27 CITY + 専用充電器ベネリ

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください [シルバー] 発売日:2023年 3月上旬

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MANTUS 27 CITY + 専用充電器 のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.00
(カテゴリ平均:4.17
集計対象2件 / 総投稿数2
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 3.50 4.31 -位
乗り心地 走行時における安定性 2.50 4.05 -位
操作性 走行時の運転のしやすさ 2.00 4.18 -位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ 2.00 4.24 -位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ 2.00 4.17 -位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ 1.50 3.66 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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Maricelさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

電動自転車・電動アシスト自転車
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
乗り心地4
操作性3
アシスト感3
ランニングコスト3
軽さ2

【デザイン】
デザインは独特で目立ちたがりの人には最適か
【乗り心地】
・ハンドルが高すぎる。通常のクロスバイクよりかなり高い
 従ってサドルを上げる必要あり
・最重のギヤ比が小さすぎて速く走るのはチトつらい
 が、平地でMax30km/hくらいは出る(当然アシストは無し)
【操作性】
普通だが、スピード表示がないので、必要な人はサイコン追加を
【アシスト感】
ママチャリのような突発性は感じられずマイルド
【ランニングコスト】
普通
【軽さ】
電動アシスト自転車なので当然重いです
【総評】
概ね満足。アシスト無しでの走行だが、それほど悪くなかった
悪い点:ハンドル高い。構造上仕方ないか
    ギヤ比小さい。
    ダブルレッグスタンドはいいが、センターのため
    リアキャリアに乗せようとすると前輪が浮く。
    そもそもリヤは幅が細くてフックがないので乗せられない
    Vブレーキがちょっと残念
良い点:以上以外。ほぼ満足
    サスペンションは不要との意見も見られたが、使ってみると快適で
    満足
追加:フロントキャリア(RIXEN&KAUL),サイコン,リング錠(GORIN)

それほどの高速走行には向かない、かと言ってママさんが買い物用に買う感じでもない
ターゲットは不明だが、私は好きです

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

参考になった3人(再レビュー後:3人)

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esperancaさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:48人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

電動自転車・電動アシスト自転車
2件
2件
ゲーム機本体
0件
3件
スマートフォン
0件
2件
もっと見る
満足度1
デザイン2
乗り心地1
操作性1
アシスト感1
ランニングコスト1
軽さ1

・不具合が多い。ネジが勝手に外れる箇所が多い。(バスケット付近や泥除け) ブレーキがやたらと車輪に干渉してすぐに擦りきれ危険。(販売店の話だとこの自転車の構造上とのこと)

・荷物が載せられない。リアに乗せるとリアキャリアが下に下がり、車輪と泥除けが接触し走行不可&車輪が変形(販売店に重いものを載せたと疑われているが5キロ未満で間違いない。)前カゴに載せようものなら前カゴはすぐに破損&前ブレーキは破壊されます。(なんと、カゴとブレーキ箇所が繋がっています。意味不明)

・バッテリーが持たない。最高アシストしか意味を成さないが25キロ未満です。

・アシストがおかしい。乗りはじめでいきなり加速してすぐにアシストが切れ重くなる。乗り始めが危険な為、毎回交差点でパワーをオフにしなければならない。

上記不具合は以前YAMAHAの電動(これより安い)に乗った時には全くありませんでした。購入大失敗の自転車です。まだ購入して半年ですよ。。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤

参考になった37

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ベネリ

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