PAS Babby un SP PA20BSPR 2020年モデル + 専用充電器 レビュー・評価

2020年 1月20日 発売

PAS Babby un SP PA20BSPR 2020年モデル + 専用充電器

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PAS Babby un SP PA20BSPR 2020年モデル [パウダーブルー2] + 専用充電器 PAS Babby un SP PA20BSPR 2020年モデル [ソリッドグレー] + 専用充電器 PAS Babby un SP PA20BSPR 2020年モデル [ミントブルー] + 専用充電器 PAS Babby un SP PA20BSPR 2020年モデル [マットブラック2] + 専用充電器
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最安価格(税込):

¥126,500 パウダーブルー2[パウダーブルー2]

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¥141,800 ソリッドグレー[ソリッドグレー]

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価格帯:¥126,500¥141,800 (4店舗) メーカー希望小売価格(税別):¥142,000

タイプ:子乗せ/小径 タイヤサイズ:20×2.125 HE シフト数:3段変速 チャイルドシート付:○ PAS Babby un SP PA20BSPR 2020年モデル + 専用充電器のスペック・仕様

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本製品の一部において、ドライブユニットのソフトウェア不具合が確認されたため、無償改修の実施が発表されました。詳しくはメーカーページをご覧下さい。

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PAS Babby un SP PA20BSPR 2020年モデル + 専用充電器ヤマハ

最安価格(税込):¥126,500 [パウダーブルー2] (前週比:±0 ) 発売日:2020年 1月20日

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PAS Babby un SP PA20BSPR 2020年モデル + 専用充電器 のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.29
レビュー投稿数:2人 
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 5.00 4.36 2位
乗り心地 走行時における安定性 5.00 4.07 1位
操作性 走行時の運転のしやすさ 5.00 4.23 1位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ 5.00 4.27 1位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ 5.00 4.22 3位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ 5.00 3.76 1位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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リンジャンさん

  • レビュー投稿数:14件
  • 累計支持数:46人
  • ファン数:0人

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スマートフォン
2件
0件
SDメモリーカード
1件
0件
AVセレクター
1件
0件
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満足度5
デザイン無評価
乗り心地5
操作性5
アシスト感5
ランニングコスト無評価
軽さ無評価

【アシスト感】
非常にいいです。きつい勾配でも楽にこげます。モーターのすごさを感じます。

【総評】
当方は、後述の購入条件によりこのモデル一択でした。
なお、このモデルに限りませんが、前かごがあるタイプでハンドルよりもサドル側に前方チャイルドシートがあるものは、こぐときにひざがチャイルドシートにぶつかりやすいです。サドルを高めの位置にし、ひざを深く曲げずにこげるように工夫する必要があります。
前かごを付けることよりもハンドルの操作性やこぎやすさを優先する方は、一般的に前かごがある位置にチャイルドシートが付いているモデルをおすすめします。

以下はご参考まで。

【当方の購入条件】
@チャイルドシート
シート:前後
ヘッドレスト:高さ調整可能
フットレスト:カバーあり(子どもの足を守るため)
シートベルト:自動巻取り5点式(長さ調節が極めて楽)
折りたたみ:可能
Aタイヤ
大きさ:20インチ以上
太さ:ファット(太い)
Bバッテリー
走行可能距離:70km以上(最長モード。充電1回あたり)
充電時間:4時間程度
保証:3年
Cライト
オートライト:あり
テールライト:あり(後輪の赤ライトが点滅する)
Dギア
段数:3段以上
Eメーター
時計表示:あり
Fフレーム
低床∪型:該当(またがりやすい)
Gかご
前かご:あり
Hハンドル
ストッパー連動ロック:あり(後輪のスタンドを下げるとハンドルがロックされて安心して駐輪可能。)

→PAS Babby un spが該当。

【他社の特徴】
ブリジストン:
・チェーン式ではなくベルト式のため、チェーンが外れることがない。
・ブレーキ等の際に自動充電が可能。
・両輪駆動。
パナソニック:
・後輪のチャイルドシートにサンシェード付。
・電源を入れると鍵が自動で解除される。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

参考になった3

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8810Kさん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:50人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
0件
7件
レンズ
2件
2件
薄型テレビ・液晶テレビ
1件
3件
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満足度5
デザイン5
乗り心地5
操作性5
アシスト感5
ランニングコスト5
軽さ5

【デザイン】
ブリヂストン、パナソニック、ヤマハで検討したがとりわけコンパクトかつ前輪が他社と比較して軽い。
また、前カゴの底の部分が網目ではなくフラットになっているので小さい物を置いても網目の隙間から落ちることがない。(他社は底部分が網目)
細かいところまでちゃんと考えて設計されているな、と感じます。
見た目はそれほど購買優先順位が高くなかったので至って普通?だと思います。

【乗り心地】
低重心なので乗りやすいです。前後のバランスも良くふらつきなく乗れます。
低身長の女性は特に乗りやすいと思います。反面180cm以上の長身の方は車体がコンパクトな為、乗り難いかもしれません。

【操作性】
とても簡単です。2020年モデルからスマートアシスト(坂道や平坦な道を自転車が自動的に認識してアシストレベルを自動調整してくれる)が搭載されたので普段乗るときは電源ボタンのON / OFFしか操作しません。

【アシスト感】
力強いです。アシスト無しでは絶対登れないようなかなりの急坂でもグイグイ登っていきます。

【軽さ】
他社と比較したら軽いですが30kg以上重量があるので重いです。
モーター積んでるのでこれはもう仕方ないですね。

【総評】
総合的に大満足です。
車両の大きさ、車体のバランス、スマートアシストやチャイルドシートの安全性、使い勝手や乗り心地など、乗り手のことを非常に考慮して開発された自転車だと思います。
買って良かったです。

経験年数
1年未満

参考になった22人(再レビュー後:9人)

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