ジェッター BE-ELHC 2019年6月発売モデル + 専用充電器 レビュー・評価

2019年 6月 発売

ジェッター BE-ELHC 2019年6月発売モデル + 専用充電器

  • 通勤からサイクリングまで、街になじむ電動アシスト自転車。バッテリー容量は16.0Ah、充電時間は約5.0時間、オートマチックモードで約65km走行可能。
  • ワイヤー内蔵アルミフレームを採用し、リフレクター一体式でワイドに照らす「リトルLEDビームランプ2」を装備。
  • バッテリー残量表示などに加え、走行速度表示機能も搭載した手元スイッチ「エコナビ液晶スイッチ4S+」を搭載している。

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:¥149,800

タイプ:スポーツ・e-Bike タイヤサイズ:700×38C バッテリー容量:16Ah シフト数:8段変速 ジェッター BE-ELHC 2019年6月発売モデル + 専用充電器のスペック・仕様

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ジェッター BE-ELHC 2019年6月発売モデル + 専用充電器パナソニック

最安価格(税込):価格情報の登録がありません [マットチャコールブラック] 発売日:2019年 6月

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満足度:4.27
(カテゴリ平均:4.17
集計対象7件 / 総投稿数7
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 4.27 4.31 -位
乗り心地 走行時における安定性 3.31 4.05 -位
操作性 走行時の運転のしやすさ 4.00 4.18 -位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ 4.27 4.24 -位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ 4.46 4.17 -位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ 3.38 3.66 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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バイク(本体)
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満足度3
デザイン4
乗り心地2
操作性3
アシスト感2
ランニングコスト4
軽さ2

【デザイン】
つや消しの黒を購入したが、カッコよくて満足。

【乗り心地】
路面からの振動がハンドルとサドルに伝わって辛い。いままではママチャリの電動自転車に乗ってきたので乗り心地は悪く感じる。

【操作性】
特に問題なし。

【アシスト感】
スタートからあっという間に20Km/hに到達してしまうのでアシストが弱く感じる。常に10Km/h程度で走行していればアシストを感じるだろう。

【ランニングコスト】
オートモードで走っているからか一回の充電でかなり走行できる。

【軽さ】
ママチャリの電動自転車と比べると軽いが、20Km/hを超えるとほとんどアシストがなくなり自転車の重さをズッシリと感じる。クロスバイクやロードバイクには軽くぶっちぎられる。

【総評】
ママチャリと同じような速度で走行していれば快適だろうが、あっという間に20Km/hに達してアシストが弱くなり自転車の重さを感じて不快になる。スピードが出るタイプの自転車なのに20Km/hでアシストが弱くなっていくのはおかしい。日本の法律で決められているので仕方ないが、何とかならないものだろうか。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

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