オフタイム BE-ELW073 + 専用充電器 レビュー・評価

2019年 6月 発売

オフタイム BE-ELW073 + 専用充電器

  • 小型大容量バッテリーを搭載した折り畳み電動アシスト自転車。バッテリー容量は8.0Ah、充電時間は約3.0時間、オートマチックモードで約38km走行可能。
  • 3ステップで簡単に折り畳め、車載もしやすい軽量アルミフレームに、リフレクター一体式でワイドに照らす「リトルLEDビームランプ2」を装備。
  • スポーティーな走りを実現するギヤ設定と路面状況に合わせて最適な変速を実現する外装7段変速を採用している。
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オフタイム BE-ELW073-B [マットブラック×ブラック] + 専用充電器 オフタイム BE-ELW073-N [グレー×イエロー] + 専用充電器 オフタイム BE-ELW073-K [オレンジ×ブラック] + 専用充電器 オフタイム BE-ELW073-V [ターコイズ×ブラック] + 専用充電器
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価格帯:¥120,000¥127,720 (2店舗) メーカー希望小売価格(税別):¥127,800

タイプ:小径・折りたたみ タイヤサイズ:〈前〉18×1.75 HE 〈後〉20×1.75 HE シフト数:7段変速 補助走行距離:38km オフタイム BE-ELW073 + 専用充電器のスペック・仕様

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オフタイム BE-ELW073 + 専用充電器パナソニック

最安価格(税込):¥120,000 [マットブラック×ブラック] (前週比:±0 ) 発売日:2019年 6月

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満足度:4.68
(カテゴリ平均:4.29
レビュー投稿数:3人 (試用:1人)
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 4.68 4.35 7位
乗り心地 走行時における安定性 3.65 4.07 20位
操作性 走行時の運転のしやすさ 4.03 4.24 16位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ 4.35 4.28 10位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ 3.97 4.23 28位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ 4.03 3.77 7位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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  • レビュー投稿数:19件
  • 累計支持数:46人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

マウス
4件
0件
ノートパソコン
2件
0件
デジタルカメラ
1件
1件
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満足度5
デザイン4
乗り心地4
操作性3
アシスト感4
ランニングコスト5
軽さ3

【デザイン】
バッテリーをもう少し目立たなくできたと思います。
電動アシスト付き自転車であることが分かりにくいデザインの方がいいのに、多分デザイナーさんは逆に考えてしまうのではないでしょうか?
【乗り心地】
タイヤサイズが20インチでサスペンションもないので、所詮折りたたみ自転車の域から出ません。
ただ、0からの発進など、アシストがフル活用されるシーンでは気持ちよく走れます。
【操作性】
車輪の小ささから小回りは利きますが、特別に操作性が良いというわけではありません。
【アシスト感】
速度が遅いほどガッツリ利きます。
信号待ちからのスタートなどは前輪が浮くのではないかと思うほど走ってくれます。
気持ちの良いアシスト感です。
【ランニングコスト】
土日も含めて車を使う機会がめっきり少なくなり、ガソリン代が浮いてくれます。
更に突然の雨では迎えに来てもらって、次の日の朝に車で回収するなど、折りたたみ自転車の強みも生きます。
更に運動にもなりますので、メリットしかありません。
【軽さ】
あと4〜5kg軽かったら最高なのに・・・とよく思います。
でもハンドルとバッテリー付近のフレームを持てば、階段でも平気で持って上がれる重さです。
半分の重さのオフタイムが出たら、価格が倍でも買ってしまいそうです。
【総評】
人生(ライフスタイル)が変わる自転車だと思いました。
電動アシスト+折りたたみ+普通にどこでも乗れる性能。
使い方次第で、とんでもなく自由度が増える、「相方」になってくれると思います!

経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り

参考になった6

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gomafumonさん

  • レビュー投稿数:107件
  • 累計支持数:505人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

タブレットPC
12件
1件
デスクトップパソコン
4件
0件
ノートパソコン
4件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
乗り心地3
操作性5
アシスト感5
ランニングコスト3
軽さ5
   

カギはワイヤー錠が付いてます。キーはバッテリー取り付け部と共通です。

   

【デザイン】
視認性の良いオレンジにしました。目立っていいですね。

【乗り心地】
身長180ですと、サドルとハンドルの距離が近いので、背筋を伸ばしたような乗車姿勢になります。
前後の体重移動がしやすいように、もう少し前傾姿勢で乗りたいと思うのですが、折りたたむための構造上仕方ないと思います。

【操作性】
動力系の操作は単純明快です。
変速の操作性もいいですね。
暗くなると自動でライトがつくのが安全でとてもいいと思います。
フレームを折りたたむときに少しコツがいると思いましたが、折りたたみ、組み立てともに慣れれば1分程度で完了できます。
ロック機構もしっかりしていますが、サドルの固定だけは意識してしっかりと締め付けておかないと走行中に水平方向に回ってずれてしまうことがありました。

【アシスト感】
アシストは強力かつ自然で乗りやすいですね。
平地では「オートマチック」にし、上り坂が続く場合は「パワーモード」に切り替えて快適に使っています。
長い上り坂はギヤとスピードを落としてアシストに頼る意識でペダルを踏むとラクラクです。

【ランニングコスト】
パナソニックのバッテリーですので品質は信頼できると思います。
小型のバッテリーを搭載していますが、長距離を乗らない方はこれで十分でしょう。
バッテリー容量が小さいのですが、充電が3時間で完了するのはいいですね。
帰宅して充電しておくと寝る前には充電完了しています。

【軽さ】
20kgあります。
バッテリーが小さい分軽いと思います。
車への積み下ろしは楽にできます。

【総評】
折りたたんで車載し、移動先で組み立てて小移動することにより、駐車場に困るようなところでの活動が大変便利になりました。
目的地から少し離れても、ゆとりのある駐車場に安心して車を止めておけるのはいいことですね。
買ってよかったと思いました。

参考になった9

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ふっさちゃんさん

  • レビュー投稿数:153件
  • 累計支持数:541人
  • ファン数:0人
満足度4
デザイン5
乗り心地4
操作性4
アシスト感4
ランニングコスト4
軽さ4

とてもスタイリッシュな電動自転車で、電動自転車のバッテリー部分が目立ちにくいデザインなのが特徴です。自転車自体、重さが比較的軽めに設計されているためか、操作性も高く、曲がったり停車するときにも電動自転車特有の重さをあまり感じないで済みます。
マットに近いブラックカラーも特徴的であり、洗練された都会的なデザインなので多くの方に二合うデザインです。バッテリーの充電の比較的早くたまるところもうれしいポイントです。

参考になった10

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