ビビ・SX BE-ELSX63 + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：4.71

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象18件 / 総投稿数18件

1. 5 61%
2. 4 39%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.48	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.49	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.54	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	4.78	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	4.73	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.95	3.66	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[トゲちー＠即ティウン]

2024年10月18日 18:50 [1894184-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	5

初めての電動アシスト自転車です!

初めての電動アシスト自転車です。
カラーがとても素敵で、平坦な道も下り坂も上り坂もびっくりするぐらいスイスイ動けます!
『もっと早くに電動アシスト自転車の存在を知りたかった!』
『この自転車だったら中学高校の自転車通学は楽だったのに(T_T)』と毎回乗るたびに感じています。

使用目的

街乗り

[まよたつ1201]

2020年1月26日 16:38 [1295457-1]

満足度	5

デザイン	3
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	3

初めての電動自転車

高齢の母が自転車に乗るので、電動が良いかと思い購入しました。
色はもっと落ち着いた色が良かったですが、この色限定でお安くなっていたので、これにしました。
明るくて目立つので、結果良かったと思います。

今は寒い時期だからか、いきなり充電が減る事もありますが、近所のスーパーへ行く程度なので、週に一回も充電しなくても大丈夫ですし、エコ設定でもちゃんとアシストされている感じがあります。

車体は少し重いですが、140センチほどの身長の子供も乗れます。
購入して良かったです。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[tam-tam17701827]

2019年9月5日 17:40 [1257000-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	3

快適過ぎる！買い物に行くのが楽しくなります。

【デザイン】
高級感も好感が持てます。

【乗り心地】
バッテリーが重いのですが、これが非常に良い重心を作り安定性が良く感じます。

【操作性】
非常に明瞭。
メカに弱い人でも大丈夫です。

【アシスト感】
力強いパワー！
坂道もすいすい進みます。

【ランニングコスト】
近場の買い物でしたらバッテリー不足になる事はありません。

【軽さ】
これは普通の自転車と比べて重いのは仕方ないことです。
その分自転車の作りはしっかりしてます。

【総評】
これはもう一度乗ってしまったら普通の自転車は乗れないですよ。
快適そのもの！
価格は高いですが、買って後悔するような代物ではありません。
むしろ買ってから喜びを感じると思います。
足腰の弱い人にはこれは救世主的なものですね。負担が全くかかりませんから。
毎日の買い物が楽しくなります。
後ろにもカゴがつけられるので大量に買い物される方は一緒に購入した方が良いでしょう。
電灯もスイッチを入れるだけですし、この価格でも毎日の様に自転車を使ってる方には是非ともお勧めしたい逸品ですよ。
また、通学に使用される若い方にもスタイリッシュなのでお勧め出来ます。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[nato43]

2019年8月31日 19:53 [1255336-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	4
アシスト感	4
ランニングコスト	無評価
軽さ	4

納車1日経って

約10年ぶりに購入しました。以前は三洋の電動アシスト自転車です。
予備バッテリーを購入することなく乗っておりました。
おかげでバッテリーの底まで行ったのか一日でバッテリーが無くなりました。
今回は予備バッテリーを購入しようと思います。以前の自転車は後ろのランプが光り
便利でしたが、今回は反射するだけでちょっと夜に走ろうとは思いません
一応購入はブラックでしたがお店の人と話していたら既に黒は生産終了した
と言われブラウンにしました。アシストは以前とあまり変わらず普通に使えます。
まだユーザー登録はしていません。

経験年数

1〜2年

使用目的

街乗り

[MSNR.S]

2019年8月31日 16:04 [1255257-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	5

電動アシストに感動！

職場が山の方に変わったので、初めて電動アシスト自転車を購入しました。

先ず驚いたのは、力強い発進力です。ギアをセカンドで、モードをオートマチックでの加速は感動物ですね。
ちょっと小回りする時には、じゃじゃ馬馬力です。坂道も難なく上ってくれて、足への負担を相当軽減してくれます。今まで六段変速のママチャリに乗っていましたが、もっと早く購入すれば良かったと思っています。

通勤が楽しくなりました。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

[食いだおれ１号]

2019年8月20日 16:46 [1252726-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	5

自動車の代わりに

仕事を退職して車に乗る機会が減って、チョイ乗りにこの自転車を買いました。
登り坂ではモードを変えるとスイスイと楽に走れます。
電動自転車ですから、本体が重いのは当然ですね。
自動車に付いていたドラレコを改造して、この自転車の前かごに付け、
空気が抜けにくい米式バルブに交換し、
バッテリーとサドルの盗難防止でダイヤルロックを付けました。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[家庭菜園男]

2019年7月20日 14:59 [1244372-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	4
アシスト感	4
ランニングコスト	3
軽さ	3

試乗で満足！

自転車ショップの体験キャンペーンで試乗したが、坂道も平地並みの軽さで想像していた以上の楽さに驚き。ただ補助走行距離が少なくないか、若干気になるところ。デザインは気に入っている。価格との兼ね合いもあるので、しばらく検討してから購入するかどうかを決めたい。

[ミシャータ]

2019年7月7日 18:03 [1241131-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	4
アシスト感	無評価
ランニングコスト	4
軽さ	3

買って良かった！

平日欠かさず4キロ程乗ってますが、1ヶ月に1〜2回の充電ですんでます。初めての電動で、他を知らないのでアシスト感はわかりませんが、予算よりずっと安く買えて大満足です。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

[zaisu]

2019年6月22日 20:25 [1237148-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	5

坂道の登りが楽。

坂道の登りで、疲れてペダルをこぐ力がないときに、アシストするから助かる。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[奈良の小仏]

2019年6月4日 14:28 [1232280-1]

満足度	5

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	4

無骨ながら超便利です。

【デザイン】
堅牢性を優先させたものでしょうから仕方がありませんが、フレームが太く無骨な印象を受けます。でも取り立てて問題で社ありません。

【乗り心地】
これも空気が入りすぎてタイヤが硬すぎるのかもしれませんが、少し弾力性が少ないかな？という感じ。
【操作性】
自転車そのものの、走る･曲がる・とまるの操作は忠実に反応してくれます。手元スイッチの操作も簡単明瞭です。
【アシスト感】
ペダルを踏む力に忠実に反応してアシストをしてくれるので、力がなくても楽に進みます。人馬一体という言葉がありますが、人とモーターが一体となっている感覚を感じます。
【ランニングコスト】
購入時に満充電になっていましたので未だ充電はしたことがありませんが、電気代はたいした事はない見込みです。　バッテリーが何時まで持つかが心配ですが、自転車の寿命もそれほどではないので５年持てばいいかな？
【軽さ】
普通の自転車に比べれば倍くらい重いですが男なら問題ないでしょうね。女性だと重く感じるはずですが持ち上げるようなシチュエーションはあまりないでしょうから問題はないでしょう。
【総評】
自分も年をとり足の力が弱くなって通勤で駅までの道で川の橋が昇りになっている場所があるので今回購入しました。
操作は全く簡単でした。感心したのはハンドルの前についているバスケットで、樹脂製で柔らかくカバンなどを傷つけない構造です。
かゆいところに手が届く品質に感心しました。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

[オンドウ]

2019年5月19日 09:32 [1227933-1]

満足度	5

デザイン	4
乗り心地	5
操作性	4
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	4

電池容量が大きくなり、何度も充電する必要ない。

前のもパナの電動自転車を使っていたが、ビビ・SX BE-ELSX63-T [チョコブラウン] は電池の持ちが良く、普通に乗っていても50キロは
走るのではないかと思うほど、電池の容量が大きくなった。よって遠くに走る場合も、電池切れの心配が少なくなった。
又乗り心地はそう変わらない。遠出が出来るようになったことが最大のメリット。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[airbag]

2019年4月21日 13:20 [1217826-2]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	3

コスパの電動自転車

10年ぐらい乗っていたボロボロのパナソニックの電動自転車が盗まれたので、購入。

送料込みで8万円なので、大手メーカーの電動自転車の中で一番安いモデル。普通の電動自転車が必要なら、これで十分。

当たり前かもしれないが、前モデルから劇的な変化はない。少しスムースでアシストがパワフルになったような感じ。モーターの音も静かになった。

平均男性には26インチは少し小さいかもしれないので、27インチモデルにしたほうがいいかも。平面走行だと27インチより少し遅い気がする。

８Ahでも十分と長持ちするので、かなりの長距離間乗らなきゃ８Ahでも十分。ニッケル式ではなくてリチウム電池なので、空っぽにするのは厳禁。30％〜70％に保っていると長く持つらしい。熱にも弱い。

デザインは良くも悪くも普通のママチャリ。パナらしい完成度が高い設計なので長持ちはしそう。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り

[ばにばに194]

2019年4月19日 09:45 [1217679-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	4
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	3

快適です！

通学用に購入しました。普通の自転車なら登りたくないような坂道がありますがこの自転車なら平気です！
気になるところは、止まった状態でないと変速の変更をできない事。こぎながら変速すると壊れてしまうと言われ緊張しています。
あととても重いこと。階段3段ぐらいの位置に持ち上げるのがきついです。楽々で帰ってきて最後の最後が一番疲れます。
総合的に見て買ってよかったです♪この自転車があればどこでも行けそうな気がします。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

[gohgen]

2019年4月12日 05:15 [1215961-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
アシスト感	4
ランニングコスト	4
軽さ	4

電動自転車初購入

初めて電動自転車を購入しました。
全て満足しています。
スペアの電池を購入しておくかで悩んでますが。。。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[サルヴァドール]

2019年1月9日 08:21 [1190046-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	4
ランニングコスト	4
軽さ	3

乗り心地の安定感とバッテリーの信頼性で必要十分です。

【乗り心地】
内装３段変速は扱いやすく、細めグリップで変速ができるので女性にも操作しやすいです。
こぎ始めもマイルドにアシストしてくれ、乗りやすいし、パワーあります。
多少の坂なら３段のまま登ってしまいますが、消費電力からはこまめに変速した方が良さそうです。

【重量】
2019年モデルのSXとDXでは重さがおよそ３kgづつ違います。
SXでも普通の自転車の1.5〜2倍くらい重いのでその点は確かめてください。
ただし、乗り始めると重さは全く気になりません。
ビビSX　24インチ　25.1kg　26インチ25.8kg
ビビDX　24インチ：28.2kg / 26インチ：29.1kg

【バッテリー】
SXでは実用35km程度ですので、毎日の利用距離が短い方（〜4km）は
週に一度または半月に一度の充電で良いのではと思います。DXとの比較では約2倍です。

SXバッテリー容量8.0Ah/充電時間 約4.5時間
パワーモード：約31km
オートマチックモード：約35km
エコモード：約50km

DXバッテリー容量16.0Ah/充電時間約5.0時間
走行距離
パワーモード：約59km
オートマチックモード：約70km
エコモード：約100km

【その他】
またぎやすいフレームでデサインです。
サドルの茶色がいい感じです。
サドルの形状が後半部が盛り上がっており、疲れにくい形状です。
サドルガード標準装備で、盗難防止になります。
ハンドルロックは手動ですが使い勝手は良いです。DXはスタンド連動です。
スタンドは重いです。DXは軽やかスタンドです。
DXはソーラーオートテールで点灯しますが、SXは普通の反射材です。
小型のスタンド型充電器は使いやすいです。