bikke POLAR e BP0D38 + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：4.65

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 67%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.71	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.00	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.29	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	4.29	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	4.29	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	4.29	3.66	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[bluecassette]

2018年3月11日 08:28 [1111315-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	3
操作性	3
アシスト感	3
ランニングコスト	3
軽さ	3

デザイン使い勝手良い、イオンバイクFBで試乗してみて

【デザイン】
子乗せタイプではデザイン使い勝手で現在1番だと思います。
全体的にシートから見ても全体的に統一感があってオシャレです。
【乗り心地】
残念な点その1
ヤマハのモーターからパナソニックに変わってしまった所です。滑らかな走行性能はヤマハのモーターが現時点では1番だと思います。
ヤマハと同じに全長もコンパクトで体力に自信がない方にも扱いは楽だと思いました。

【操作性】
20インチの小径タイヤで足つき性もよい。
スタンドも立てやすい。
残念な点は、手元でロックは慣れが必要です。
【アシスト感】
ヤマハのモーターで有れば尚良かった。
舐めかな走行性能が少し薄れてしまっています。
【ランニングコスト】
現状のバッテリー容量有れば充分だと思います。

【軽さ】
アシスト自転車なりの重さです。

【総評】
ヤマハからパナソニックのモーターへ変更、
手元でロックの2点が残念な点では有りますが、
その他の部分では使い勝手も良くとにかくデザインもオシャレな部分、特に小柄な女性におススメしやすいモデルだと思いました。

経験年数

6〜9年

使用目的

通勤

街乗り

長距離