[1本] TRANPATH Lu 195/65R15 91V レビュー・評価

満足度：4.40

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 80%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 20%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.40	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.20	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.80	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.20	4.04	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[タロウヤマダ]

2011年3月9日 22:16 [393007-1]

満足度	2

走行性能	1
乗り心地	2
グリップ性能	1
静粛性	2

ウイッシュみたいな比較的重量が軽い車には合わないですよ

ウイッシュに乗って3回目の車検を受けます。1年に約2万km以上乗っているため車検ごとにタイヤを替えています。1回目にYOKOHAMA DNAdB501　2回目はDANLOP VE302をつけて今回このタイヤを履きました。レビューやメーカーホームページなどいい印象があり、また、4本で工賃＋廃タイヤ＋バルブ＋窒素で4万円以下だったので購入してしまいました。
最初についていたメーカータイヤからでしたら評価ももう少しよかったかもしれませんが、上記のタイヤからの交換ですので辛口であります。それとあまりにも残念だったので投稿しました。
�@走行性能・グリップ性能
　残念の一言！空気圧を増やしたらいいとありましたので１５％ほど高くしましたが、峠(国道1号線の滋賀県から三重県に入るあたり）のカーブが怖くてブレーキかけます。上記2つのタイヤは足回りには期待できないウイッシュでも70〜80km/hあたりのスピードでもガッチリグリップし運転できますが、このタイヤでは60km/hで横すべる感覚があります。高速でも直線だけは真直ぐ走りますが、カーブがあると不安です。雨でのグリップ力も最低。前回履いていたVE302やdb501に比較できないです。
�A乗り心地
　乗り心地ではdb501が一番よかった印象であったが、VE302から比べてもLuはマンホールの蓋で『ドン』とはねる感覚がものすごいです。少しの凹凸も確実に拾ってしまいます。
�B静粛性
　VE302が一番すごかったが、Luはこれも期待以下。保水性舗装の場所を走ったとき、低いゴーーーという感じの音がします。安いので仕方ないと我慢します。前回履いていたタイヤで慣れてしまっていたのですごく違和感があります。
※総評
　このタイヤは重量の重い車(エルグランド等）に開発されたものだとつくづく感じました。ウイッシュやストリーム・フィールダー等の重量の軽い車の方々はもう一度検討したほうがいいですよ。新製品のmpfなんかがいいかも知れません。もっといえば、メーカーの方はこのサイズは作らないほうがいいと思います。
　辛口ですいません！！！

車タイプ

ミニバン・ワゴン