TRANPATH Lu 195/65R15 91V レビュー・評価

満足度：4.40

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 80%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 20%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.40	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.20	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.80	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.20	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[まりお♪]

2014年4月20日 22:28 [709003-1]

満足度	5

走行性能	2
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

いや〜良い！

ステップワゴン スパーダＲＦ５に履き替えました。

純正→ＢＳレグノ→ＢＳレグノ→ＴＯＹＯ ＭＰ４→今回Ｌｕ
という履歴になります。

前回タイヤのＭＰ４は、評価が良いので履き替えましたが、これがどうして、
とてもハンドリングレスポンスが良く軽快で気持ちいがいい！（タイプです）
しかし！走行のノイズがどうしても増えてしまい、家族からブーイング。。。
（もともとＲＦ５はうるさくて有名です）

そこで今回は、低燃費をうたうタイヤにしてみようと思いましたが、、、
どーも家族の望むものはないという結論に思えました。
なので、Ｌｕ２に！・・・サイズがない。
では、レグノ！！！・・・予算オーバー。。。
もうどうしようかとネットで調べてみると、タイヤショップゼロで格安で販売
されているので、取り付けも含め購入しました。
取り付け工賃込みで、３９，０００円！
（今は少し値上がりしているようですが、それでも最安より安い）

正直、静粛性ではレグノより上です。乗り心地も上です。
これはびっくりです。
ただし、ハンドリングではＭＰ４→レグノ→Ｌｕという順番になりますが、
それでもＬｕはベストバイとなりました。

低燃費タイヤはフィットで体験しており、良さはわかっていますが、ミニバンは
Ｌｕですね！

ライフは気にしていないので、Ｌｕ２でこのサイズが出てくれる事を望みます。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ひよどりむくどり]

2013年8月10日 12:34 [618246-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

これに変えてからはリピーター状態です

ステップワゴンに装着しています。
静粛性、乗り心地に関してはこれ以上はほぼないと思います。

以前BSのミニバン用を使用していましたが、あまりの違いに驚きました。
タイヤ交換を知らせていない知人にも「静かだね〜！」と言われたくらいです。（ステップなのに）

他のミニバンタイヤと比べて硬さがないため、スポーツ性で若干劣る感じもしますが、ミニバンなので・・。
それよりも耐久性の低さがこのタイヤの１番のネックだと思います。

極端と言うほどではないですが、差を感じる程度に減りは早めです。
減ってくるとやはり全体的な性能の劣化も感じます。

でも、戻ってきちゃうんですよね・・・。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[タロウヤマダ]

2011年3月9日 22:16 [393007-1]

満足度	2

走行性能	1
乗り心地	2
グリップ性能	1
静粛性	2

ウイッシュみたいな比較的重量が軽い車には合わないですよ

ウイッシュに乗って3回目の車検を受けます。1年に約2万km以上乗っているため車検ごとにタイヤを替えています。1回目にYOKOHAMA DNAdB501　2回目はDANLOP VE302をつけて今回このタイヤを履きました。レビューやメーカーホームページなどいい印象があり、また、4本で工賃＋廃タイヤ＋バルブ＋窒素で4万円以下だったので購入してしまいました。
最初についていたメーカータイヤからでしたら評価ももう少しよかったかもしれませんが、上記のタイヤからの交換ですので辛口であります。それとあまりにも残念だったので投稿しました。
�@走行性能・グリップ性能
　残念の一言！空気圧を増やしたらいいとありましたので１５％ほど高くしましたが、峠(国道1号線の滋賀県から三重県に入るあたり）のカーブが怖くてブレーキかけます。上記2つのタイヤは足回りには期待できないウイッシュでも70〜80km/hあたりのスピードでもガッチリグリップし運転できますが、このタイヤでは60km/hで横すべる感覚があります。高速でも直線だけは真直ぐ走りますが、カーブがあると不安です。雨でのグリップ力も最低。前回履いていたVE302やdb501に比較できないです。
�A乗り心地
　乗り心地ではdb501が一番よかった印象であったが、VE302から比べてもLuはマンホールの蓋で『ドン』とはねる感覚がものすごいです。少しの凹凸も確実に拾ってしまいます。
�B静粛性
　VE302が一番すごかったが、Luはこれも期待以下。保水性舗装の場所を走ったとき、低いゴーーーという感じの音がします。安いので仕方ないと我慢します。前回履いていたタイヤで慣れてしまっていたのですごく違和感があります。
※総評
　このタイヤは重量の重い車(エルグランド等）に開発されたものだとつくづく感じました。ウイッシュやストリーム・フィールダー等の重量の軽い車の方々はもう一度検討したほうがいいですよ。新製品のmpfなんかがいいかも知れません。もっといえば、メーカーの方はこのサイズは作らないほうがいいと思います。
　辛口ですいません！！！

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[VANILLA SKY]

2010年11月7日 18:22 [355682-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

DNA ECOSからの履き替えです。

1世代前のVOXYに乗っています。

サイズは　195/65/15　となります。

DNA　ECOSからの履き替えです。

近所のイエローハットさんで、

交換工賃・窒素・エアバルブ・タイヤ廃棄代・税金込みの60000円でした。
（ポイントを1200円分もらったので、実質58800円）

ECOSとの比較となってしまいますが、全てにおいて別次元でした。

タイヤは車と道路が接する大事なモノだと改めて思いました。

静かで乗り心地がいいです。評判通りでした。


アルファード・エリシオン・エルグランドのために開発されたそうですが

VOXYも結構重い車ですので、恩恵に預かれると思います。

　
今だったらMP-4との価格差が小さいので、Luがいいんじゃないかな。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[はじめは一歩]

2010年2月22日 16:28 [293169-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	4

MP4と比べると

ノア３年目でＭＰ４から車検時に履き替え。

走行性能
　特に問題ありません。安定しています。
　タイヤを買える前がスリップサイン過ぎたような状態だったからか、
　ハンドリングが軽く感じます。

乗り心地、静寂性
とても静かになりました。カーブの横ぶれも
少なくなったような感じがします。

グリップ性能
まあ、普通です。

トータル的に良かったです。
今までセダン系の車の時はタイヤは安さで勝負で買ってましたが、
ミニバンともなると、非常にタイヤって大事だなあって実感しました。
今度交換の時はに変えてどっちが
自分の運転にあうか試したいです。

【走行性能】
　最初に純正タイヤからＭＰ４に替えたときは本当に『スーッ』っと進むという感じを受けました。
　今回はＭＰ４に慣れていたのであまり感じませんが、
　かなり磨り減って履き替えましたので、若干スムーズな感じは受けました。

【乗り心地】
　空気の入れ具合もあるのかもしれませんが、前よりふらつきが
　なくなったと思います。

【グリップ性能】
　ふだん運転するのに特に支障はありません。
　いいほうだと思います。

【静粛性】
　ＭＰ４のときと変わらない？（あまりわかりませんヽ(￣∇￣;)ノ）

【総評】
　ＭＰ４に替えたときは次回はPlayz RV PRV-1などにしようかと思ってたんですが、最初にＭＰ４に替えたときの衝撃が強く、このメーカーにひかれました。
ですので今回グレードを上げて？ＬＵにしました。
　普段がカーブ、上り下りが多い道路を運転していますので、ＭＰ４の時でも肩べりがちになってました。（純正タイヤよりはるかにいいですが）
　今回はふらつきが前に比べると減ったような感じがしますので、若干軽減されるのでは、と期待しています。ＬＵは車体が重たい車種用みたいですので、ノアぐらいなら余裕？
　ＭＰ４は前後ローテーションを行い、約２万キロぐらいでした。
　今回は少し延びるかな？
　コスト的にはＭＰ４かなと思いますが安定性はＬＵの方が増したような気がします。運転が楽になったかな。
　

車タイプ

ミニバン・ワゴン