TOYO TIRE [1本] TEO plus 185/60R14 82H レビュー評価・評判

2006年 5月 1日発売

[1本] TEO plus 185/60R14 82H

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タイヤ幅：185 偏平率：60% リム径(インチ)：14インチロードインデックス・速度記号：82H

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[1本] TEO plus 185/60R14 82HTOYO TIRE

最安価格(税込)：ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください発売日：2006年 5月 1日

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[1本] TEO plus 185/60R14 82H　のユーザーレビュー・評価

満足度：

4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング

—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

5 0%
4 100%
3 0%
2 0%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.28	-位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能路面の凹凸をしっかり捉えているか	1.00	4.14	-位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

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※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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jimmy1さん

レビュー投稿数：66件
累計支持数：88人
ファン数：1人

よく投稿するカテゴリ

データ通信端末: 10件; 4件

冷蔵庫・冷凍庫: 3件; 5件

スピードテスト(モバイル): 0件; 8件

2022年9月5日 19:43 [1618920-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	1
静粛性	4

コーナーリング性能を期待しなければ、価格以上の静粛性。

もうTOYOタイヤも、後継のSD-７しか製造していない様なので、あくまで参考です。

このタイヤ国産主要メーカーの廉価版モデルの中では、一見、総合性能が異様に高く、
とても良いタイヤに思えます。サイドウォールのTEOっていう格好よくは無いデザインを除いては…。

でも、実態はコーナーリンググリップの性能が、やっぱり廉価版モデルって価格相応の性能しかありませんでした。

それらの点を除けば、直進走行性能、乗り心地、静粛性、耐摩耗性、いずれも他のメーカーの廉価版モデルよりも２グレードくらい上のモデルのタイヤに引けを取らないタイヤだと感じながら気に入って使っていました。

でも、コーナーリング性能だけは、期待できません。