[1本] PROXES T1R 195/50R15 82V レビュー・評価

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タイヤ幅:195 偏平率:50% リム径(インチ):15インチ ロードインデックス・速度記号:82V [1本] PROXES T1R 195/50R15 82Vのスペック・仕様

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[1本] PROXES T1R 195/50R15 82VTOYO TIRE

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2005年 5月 1日

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満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.37
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.00 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 5.00 4.04 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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0件
2件
スピードテスト(光ファイバー)
0件
2件
デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
0件
1件
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満足度4
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

車種:日産・初代キューブ(AZ10)
状態:純正(175/60R14)からインチアップのみ実施(ホイール:OZ F1CUP)

以前使っていたタイヤ(Michelin Pilot Exalto(195/45R15)がタイヤショルダーにひびが入ってきたため交換しました。
ミシュランはハンドリングのダイレクト感・グリップのよさには満足していたものの、とにかく硬かったのと、ノイズが高めだったのがずっと気になっていました。
今回、最初はミシュランのコンフォート系で探そうと思っていたものの、店員の薦めもあり初TOYOへのトライです。

サイズの違い(ミシュランだと、50扁平だとタイヤハウスに当たるらしい)もあるため、一概に比較は出来ないのですが・・・。

ハンドリングのダイレクト感:
ミシュラン:ガキンと曲がる。素晴らしいダイレクト感。
プロクセス:一瞬の待ちを挟んでグニッと曲がる。

安定性:
ミシュラン:素晴らしい。路面状態さえよければ高速走行が本当に楽。
プロクセス:こちらも素晴らしいが、ミシュランと比べるとちょっと劣る。

グリップ:
大差なし。どっちもキューブには十分すぎるほど。

ノイズ:
ミシュラン:とりあえずうるさい。
プロクセス:路面がよければ極めてローノイズ。路面が荒れていると、結構音が出ているときも。

乗り心地:
ミシュラン:とにかく硬い。
プロクセス:なかなか良好。舗装や橋梁のつなぎ目はそこそこきれいにいなす。

耐久性:
スリップサインが出るまではきこんだわけではないが、ミシュランのほうが減りは小さかったような気がする。

結論:
TOYO、侮りがたしという印象を受けました。
価格も比較的お買い得だし、ちょっといいタイヤを使ってみたいという方にはお勧めできそうです。
ただ、良きにつけ悪しきにつけとんがったバランスを持ったタイヤではないので、そういうタイヤがほしいのでしたら別のブランドから選択したほうがよろしいかと思います。

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最安価格(税込): 価格情報の登録がありません   発売日:2005年 5月 1日

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