[1本] Pilot Preceda PP2 235/35ZR19 91W XL レビュー・評価

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タイヤ幅:235 偏平率:35% リム径(インチ):19インチ ロードインデックス・速度記号:91W [1本] Pilot Preceda PP2 235/35ZR19 91W XLのスペック・仕様

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[1本] Pilot Preceda PP2 235/35ZR19 91W XLMICHELIN

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2006年10月

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.37
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.00 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 5.00 4.04 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

BMW3シリーズセダンに履いています。
私自身、ミシュランのタイヤが好きで、過去のクルマも純正装着から変えるときは同社のモノを選んできました。
このクルマには、純正のBSRE050 225/55-16 RFTからMichelinプライマシーHP225/45-17 RFTと履き継いできました。PS2にする程スポーツ性を要求しないので、このタイヤを選びました。
乗り心地の良さは、非RFT化したこと、鍛造軽量ホイールにしたことによりPP2が一番です。
細かいギャップなどを拾いますが、振動としてではなく、ロードインフォメーションとしてステアリングに伝わってくる感じが好感が持てます。
ちなみにBSの16インチが一番ゴツゴツして、堅い乗り心地でした。
ロードノイズはプライマシーHPと同レベルですが、軽量ホイールはノイズ面で不利なこと、幅がわずかに増したこと等を考慮すれば優秀です。
装着したばかりですので、絶対的なグリップを試す機会はありませんが、同社のタイヤは総じてウェット性能が高いので期待しています。

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