Pilot Primacy 205/50R16 87W レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[redfodera]

2007年10月23日 17:40 [96780-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

Pilot Primacy 205/50R16 87Wのレビュー

サブのVOLVO854で使用しています。
REGNOのGR-8000から履き替えました。

設計の新しいPRIMACY-HPの205/55と悩みました。サイズ的に205/50を使いたかったことと、設計から時間は経っていますがブラッシュアップが度々行われ性能評価が固まっている安心感からPILOT-PRIMACYを選択しました。
REGNOの新アイテムGR-9000はGR-8000を使って気になったウエット性能があまり改善されていないとの情報が気になったため対象に加えませんでした。
ちなみにメインのZEROクラウンでPRIMACY-HPに履き替えましたのでそちらは改めてレビューします。

PILOT-PRIMACYを一言で表すと「スポーツ風味のプチ・コンフォート」。タイヤに求められる様々な性能は２つのポイントを除き70〜80点ぐらいでバランスしています。上手に造ってあるなぁ…が感想でしょうか。

高く評価したいポイント：
１）ロード・インフォメーションが豊富
２）確かなウエット・グリップと排水性

ウエット・グリップと排水性、ロード・インフォメーションへの反応は出色です。危険予知など安全面で「より多くの路面情報を伝える」ことは重要な性能だと思うのですが、「制振効果」と「転がり抵抗低減」がトレンドのせいか情報量をスポイルしがちなタイヤが増えています。PILOT-PRIMACYは路面からの情報が多くドライバーに的確かつ穏やかに伝えてくれる貴重なタイヤでした。他社の同クラスより割高な分を補って余りあると思います。

GR-8000は摩耗が進むとではウエット・グリップの能力低下が顕著だったため、買換ではウエット性能を重視して選んでいます。MICHELINの高い排水処理技術は定評のあるところ。この辺りはPILOT-PRIMACYでも雨の度に実感できます。

空気圧にはとても敏感なのでチェックは欠かせませんが、運行毎点検の癖がついてかえって良かったかなと思います。

欧州車ではスタンダードなタイヤですが国産のミドルクラスでも十分に能力を発揮してくれると感じました。MICHELINスタンダードということでどなたにもお勧めできます。