[1本] DIREZZA DZ101 215/45R17 87W レビュー・評価

満足度：3.30

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象10件 / 総投稿数10件

1. 5 20%
2. 4 40%
3. 3 10%
4. 2 20%
5. 1 10%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.26	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.44	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.12	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	2.72	4.04	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[WinVISTA]

2010年10月5日 19:29 [347045-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

スポーティなのに、ここまでの静粛性

DZ101[214/45-17]を約1ヶ月間使用した感想を書きます。
車両は、国産ステーションワゴン(ターボ車)に履かせています。

カタログ等には、スポーツとコンフォートの中間と表記されています。
私の感覚では、スポーツ：コンフォート＝４：６だと感じています。

まず最初に感じたのは、その静粛性の素晴らしさです。
音もなく発進(エンジン音はしますが)し、スーッという感じで減速して停止します。
まるでプリウスにでも乗り換えたかのような感覚さえ覚えます。
決して誇大表現ではなく、車両やサス(社外品)とのマッチングがいいのでしょうか。
また、段差や凸凹の吸収効果も高く、非常に乗り心地も快適です。
タイヤでこんなにも変わるんだと再認識させられました。

グリップ力は確かにそこそこあるんです。雨の日も含めて。
緩やかなワインディングを走行時、クイックにハンドルを切ります。
フニャッという感じが一瞬有り、車両の追従が少しだけ遅れるんです。

交換前に履いていたピレリのP7000はもっとグニャッというものがありました。
サイドウォールは丸く、リムガードも無いビジュアル面もマイナスが多い。
コンフォート性は低く、スポーティ性も決して高くないタイヤ。
すいません、ここはP7000の感想を書く場所ではありませんでした。

そう思うと、その更に前に履いていたS.driveは操舵反応が良かったんです。
しかし、このS.driveは決して静かではないタイヤでした。

最後にこのタイヤを総評します。
ポテンザやアドバンなどのスポーツタイヤと比較してはいけません。
あくまでもコンフォートとスポーティを両立させたタイヤとしての感想です。
そのスポーティ性能を満たしたコンフォートタイヤとしては文句なしです。
# S.driveはコンフォート性を備えたスポーティタイヤと表現します。

このクラスのタイヤとしての満足度はかなり高水準だと思います。
やはり最も特筆すべきは、スポーティなのに「ここまでの静粛性」です。

では、次回交換時にこのクラスのタイヤを選ぶとしたらどれを選ぶか・・・。
私としては、このDZ101とS.driveの２択に迷うところだと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[sskk10]

2007年4月9日 18:55 [65479-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

[1本] DIREZZA DZ101 215/45R17 87Wのレビュー

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