DIREZZA DZ101 215/45R17 87W レビュー・評価

満足度：3.30

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象10件 / 総投稿数10件

1. 5 20%
2. 4 40%
3. 3 10%
4. 2 20%
5. 1 10%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.26	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.44	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.12	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	2.72	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[青いマグマ]

2022年2月19日 13:15 [1552828-1]

満足度	1

走行性能	1
乗り心地	2
グリップ性能	3
静粛性	2

ステアリングインフォメーションが無い

【走行性能】
タイトルどおりでステアリングインフォメーションが無くなり退屈な車になってしまう。

【乗り心地】
印象に残ってない、可もなく不可もなく。

【グリップ性能】
つまらないタイヤで試していない。

【静粛性】
WRC直系スポーツワゴンだったので気にしたことが無い。

【総評】
GGA(5MT)インプレッサスポーツワゴWRX 純正ポテンザRE050からの変更、某雑誌で非STIのWRXには丁度よいと言うレビューを真に受けて【大失敗】本当につまらない車になってしまう。中途半端なタイヤです。
その後、
同社フラッグシップ、ディレッツァ ☆スペックに替えたら楽しい車に戻った♪

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ytake0301]

2020年3月15日 21:48 [1310017-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	4

価格的には満足ですが・・・。

2019年製を雨天時にヨコハマ製から履き替えましたが、乗って早々にハンドルが持っていかれる感があり、2015年式WISHにインチアップしているので更に重たい感じはあります。安価なグレードのタイヤではしょうがないかと思い、価格的には満足なので慣れていこうと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ひろよん]

2018年10月11日 20:45 [1165420-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	2

普通ですがコスパ最高！

AE86の5年目にして初タイヤ交換です。10万キロ走りました。ディーラーの通常のおすすめや、色々調べてみたがベストは一本1.4万ほどのものでした。半額の性能はどんなものか気になり、知り合いのディーラーにも、コレは型落ちだから安くなっているだけで悪くないと言われ購入に踏み切りました。
乗り心地は履き替えても、曲がりやすくなったな〜とか特に思いませんでした。まぁツルツルだったので安全になったので安心ってところでしょうか。
静音性ですが、一般道だと、そんなに気にならないかもです。自分は高速通勤なので、ちょっとだけ気になり、ボリュームを二、三メモリ上げた感じです。自分は音にはこだわりたかったのですが、この先乗り換えそうなのでコレを購入しました。あとは100メートル燃費がさがったような気がします、が、この安さ、どれだけ持つのかわかりませんが今のところありよりのありです！

車タイプ

その他

[ακιο]

2017年9月3日 00:33 [1058924-1]

満足度	2

走行性能	2
乗り心地	4
グリップ性能	2
静粛性	3

正直お勧めできない、中途半端なタイヤ

以下は全て、同サイズのヨコハマ s.Driveとの比較になります。
車種はアコードユーロR(CL7)、サイズは215/45R17です。

同じ基準でs.Driveを評価すれば以下のようになります。
走行性能 ★★★★
乗り心地 ★★★
グリップ性能 ★★★★
静粛性 ★★
満足度 ★★★

走行性能、グリップ性能では★二つの差。(こちらが劣る)
乗り心地、静粛性ともに★一つの差。(こちらが優れている)
総合的な満足度では★一つの差。(こちらが劣る)

というわけで、s.Driveがものすごく良いタイヤだとは思いませんが、それでもこのDZ101とは1ランク格が違うと思います。(こちらが格下)

悪い点
・ウェット時、白線で滑る。本当に簡単に滑る。怖い。
・ドライでも交差点で簡単にタイヤが鳴る。
　ものすごくゆっくり走っているとは言いませんが、巻き込み等十分に確認できる速度で、です。
　(私は安全が十分に確保できない速度では走りません)

スポーツ性だけでなく、安全性の上でも差が出るレベルです。
履いたことがないので想像ですが、この程度の性能なら良質な韓国タイヤの方が上なのでは…。
ただし特に弱いのは横方向のようで、ウェット時のブレーキングにはそれほど不安がないのが救いです。

一応、良い点も書いておきます。
・大抵のスポーツタイヤより静か。
・柔らかいだけかもしれないが操作感はしっとりしていて、これはこれで悪くはない。

車タイプ

セダン

[ステスカRB]

2016年1月24日 23:21 [898317-2]

満足度	2

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	2
静粛性	3

ダンロップは先に逝く

【走行性能】
ステアリングを切った時、ハイグリップタイヤには無い軽快感があります。
【乗り心地】
アジアンタイヤにありがちな腰砕け感はまったく感じず、スポーツタイヤとは思えないくらい乗り心地はいいです。
【グリップ性能】
スポーツタイヤのグリップ力はハッキリ言って期待できません。
【静粛性】
このタイヤの前はRT215を履いていたので、比べ物にはならないくらい静かです。
【総評】
食わないクセに減りだけは早い。←タイトルの意味(笑)
スポーツタイヤ風コンフォートタイヤだと思います。
理由はサーキット走行でのトラクション性能の無さです。
ドリフトのリアタイヤにはなんとなく使えるかな？程度ですが、街乗りでパターンのかっこいいタイヤを履きたいならオススメです。

車タイプ

クーペ

[サルｂｅｅｒ]

2012年9月5日 22:54 [531442-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	1

トレッドパターンが格好良すぎ！

とにかくトレッドパターンが格好良いです！
そして、まるでオンザレールの様に走れます。

車タイプ

セダン

[シロテッツァ]

2011年4月19日 15:39 [403256-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	3

この値段でこのスペックはかなりオススメ！

以前も同じタイヤをはいていましたが四本交換でかなりハンドリング性とグリップ性もあがり走り出しなめらかです。タイヤパターンもスポーティーでこの値段でこのスペックはかなりオススメです。
慣らしが終わった頃ですが燃費もよくなったと思います。

車タイプ

セダン

[WinVISTA]

2010年10月5日 19:29 [347045-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

スポーティなのに、ここまでの静粛性

DZ101[214/45-17]を約1ヶ月間使用した感想を書きます。
車両は、国産ステーションワゴン(ターボ車)に履かせています。

カタログ等には、スポーツとコンフォートの中間と表記されています。
私の感覚では、スポーツ：コンフォート＝４：６だと感じています。

まず最初に感じたのは、その静粛性の素晴らしさです。
音もなく発進(エンジン音はしますが)し、スーッという感じで減速して停止します。
まるでプリウスにでも乗り換えたかのような感覚さえ覚えます。
決して誇大表現ではなく、車両やサス(社外品)とのマッチングがいいのでしょうか。
また、段差や凸凹の吸収効果も高く、非常に乗り心地も快適です。
タイヤでこんなにも変わるんだと再認識させられました。

グリップ力は確かにそこそこあるんです。雨の日も含めて。
緩やかなワインディングを走行時、クイックにハンドルを切ります。
フニャッという感じが一瞬有り、車両の追従が少しだけ遅れるんです。

交換前に履いていたピレリのP7000はもっとグニャッというものがありました。
サイドウォールは丸く、リムガードも無いビジュアル面もマイナスが多い。
コンフォート性は低く、スポーティ性も決して高くないタイヤ。
すいません、ここはP7000の感想を書く場所ではありませんでした。

そう思うと、その更に前に履いていたS.driveは操舵反応が良かったんです。
しかし、このS.driveは決して静かではないタイヤでした。

最後にこのタイヤを総評します。
ポテンザやアドバンなどのスポーツタイヤと比較してはいけません。
あくまでもコンフォートとスポーティを両立させたタイヤとしての感想です。
そのスポーティ性能を満たしたコンフォートタイヤとしては文句なしです。
# S.driveはコンフォート性を備えたスポーティタイヤと表現します。

このクラスのタイヤとしての満足度はかなり高水準だと思います。
やはり最も特筆すべきは、スポーティなのに「ここまでの静粛性」です。

では、次回交換時にこのクラスのタイヤを選ぶとしたらどれを選ぶか・・・。
私としては、このDZ101とS.driveの２択に迷うところだと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[michijun]

2008年10月5日 23:22 [161545-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	2

DIREZZA DZ101 215/45R17 87Wのレビュー

マーク�U（最終マイチェン前のタイプ）で使っています。
静粛性はもうちょっとなんとかならないかと思うのだが。。。その他は特に不満はなし。

[sskk10]

2007年4月9日 18:55 [65479-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

DIREZZA DZ101 215/45R17 87Wのレビュー

採点のみの投票です。