REGNO GRV 215/65R16 98H レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 33%
2. 4 33%
3. 3 33%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.33	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.33	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.67	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.67	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[よしゃよしゃ]

2013年10月18日 21:08 [640904-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

高速道路で走りやすい

ヴェルファイア、純正タイヤからの履き替えです。ブリジストン製の夏タイヤは、過去にポテンザ、プレイズを履いた経験はありますがレグノは今回が初めて。１シーズン履いてみての感想は、純正タイヤやプレイズに比べて静かで乗り心地に優れることと直進安定性に優れること。高速道路では特にそれらの長所が目立つので、とても走りやすい印象です。一方でポテンザのようなスポーツタイヤにみられる地面に喰いつくといった印象はなく、加速時や旋回時は穏やかな挙動を示します。総じてゆったり走るミニバンに適したタイヤという印象です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[フォレストブック]

2009年10月3日 23:28 [257583-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	5

あくまで純正装着のＡＳＰＥＣと比較してですが・・・

【走行性能】
直進性は明らかに向上しましたが、引き替えにハンドルが重くなった気がします。
差し引きナシでここは３点
【乗り心地】
乗り心地も、純正で６５扁平ですのでとくに劇的変化は感じ取れません。ここも３点
【グリップ性能】
峠を攻める訳でもないし、グリップ？と言われても・・・ですが、雨天時にハンドルが重くなったせいか、安心感はあがりました。家族を乗せているときにこれが大切です。よって４点
【静粛性】
純正でもうるさいとは思いませんでしたが、交換後、タイヤからの騒音が低減されるとこんなに静かになる事に感動すら覚えました。迷わず５点
【総評】
ＢＳのタイヤカタログトップを飾るレグノシリーズ！自信作の片鱗を見た気がします。
ただなんと言っても高価！効果が高価と対価なのかは・・・？ただレグノで培った技？がプレイズの新シリーズに採用されていたりして、これからの展開を期待します。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ドクターマルコ]

2008年8月13日 08:24 [152547-1]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	4

REGNO GRV 215/65R16 98Hのレビュー

アルファード2.4に交換して三ヶ月経ちました。純正ホイール（16）です。2.4がロードノイズを拾う車なので、静粛性は少し静かになった程度。前のタイヤはBSの390です。レグノを選んだ理由は、会社でMP-4とG-MAPがいたからですが、両者はインチUPしてもレグノと静かさは変わらないです。フラツキが気になるのであれば、MP-4が良い気がします。レグノは溝が細いので、小石が頻繁に詰まり、走行中にカタカタ言うています。BSは製造国で品質にバラツキがあるのも聞きますし、次回は避けます。ちなみにバイクも乗りますが、BSは滑ります。昔は良かったけど、今は疑問を感じる製品は多いかもしれないですね。最後は自分の感覚を大事に選びたいです。今回は失敗。