ヒョンデ XGレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
XG 2001年モデル	4.00	—位	1人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

XG 2001年モデルの評価

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	5.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	5.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	5.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[黒澤ルビィ]

2017年5月11日 12:53 [1028042-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

10年17万キロ乗りましたッ！

2005年（平成17年）11月に展示車を新車購入しました。
展示車なので10万円値引きしてくれました（笑）
既に次期XGであるグレンジャーTGが発表になっていたのですが、丸みを帯びたT GよりもこちらのXGの方がカッコ良かったのです（笑）
そうそう！当時、
アメリカにタテツクことが出来る国、北朝鮮の金正日らの中国への訪中の車列に黒のメルセデスの前後にこの黒のXGがついていた画像がやけにカッコよく見えたものです（笑）
車両総重量：1845kg
車両重量：1570kg
前前軸重：970kg
後後軸重：600kg
以上は車検証記載のデータなのですが、
前輪駆動とは言え前が異常に重たいのです！
約10年17万キロを乗ったのですが、
重量なりの乗り心地はあります。
でも、重量なりのサスペンションの劣化は早い様です。
日本での販売店は撤退したものの
本国への部品の調達は可能でフロントとリアのゴムブッシュを交換しました。
ゴムブッシュくらいなら数百円程度の値段ですが、
整備技術者にやってもらうと工賃はリアで1万5千円、フロントで2万円くらいかかってしまいます。
YouTubeで検索するとブラジル（たぶん）の若者がこのXGのフロントサスペンションを分解し解説している動画があるので自身で作業するなら参考になるかもです！
エンジンは三菱製のV6で
スターター時の独特なキューンって音が三菱V6を主張しています。
エンジン、ミッションまわりは一切、故障や不具合はありませんでした。

乗車人数

3人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

頻度

週3〜4回

重視項目

快適性

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2005年11月

購入地域

神奈川県

新車価格

220万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

0円

XGの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。